對于不太熟悉汽車領域的同學來說,關于車輛的認知似乎隻停留在品牌、動力以及價格等方面,像平台架構一概不懂,所以常常會因為選擇了一款“高售價但由于是低端平台打造的車型”而受到朋友或是網友的吐槽。今天我們就針對奔馳的車輛平台進行一次科普,看一看奔馳所謂的MFA II、MRA、EVA、MMA平台都是什麼?
目前奔馳旗下主要分為MFA、MRA、MHA、MSA四個造車平台,這四個平台最顯著的區别則是采用的懸架不同。比如MFA主要使用前麥弗遜式、後E型多連杆式懸架;MRA主要采用前下控制臂分開式雙叉臂、後五連杆式懸架;MHA采用前雙叉臂、後下三角臂式五連杆式懸架;MSA則采用下控制臂分開式雙叉臂、後雙叉臂式懸架。
為了推動品牌電氣化進程,奔馳又推出了MFA II、EVA和MMA三個電動汽車平台。
其中EVA是奔馳推出的電動汽車架構,主要适用于中大型轎車和SUV,其中EQE、EQS、EQE SUV和EQS SUV都是基于該平台打造而來。
MFA II則是為了讓油改電産品快速過渡的平台,主要應用在小型車和緊湊型車身上,例如A級、B級、EQA、ELB等,也就是大家常說的“油改電”産品。
MMA是奔馳推出的全新模塊化平台,也是奔馳發布的第二個純電動平台,該平台将支持800V超充系統、永磁同步電機、SiC功率電子器件、2速變速箱等多項技術,預計全新一代奔馳CLA将基于該平台打造。
不同的造車平台,可以讓車輛具有獨特的駕乘體驗,模塊化平台的應用還能夠使車輛具有更優秀的兼容性和适配性,同時也能降低零配件的成本,看完這些介紹,你了解奔馳的平台了嗎?
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