再好的機器也有壞的時候，對于熱愛騎行的車友來說，車輛維護，保養基本是再正常不過的事了。而花鼓作為自行車衆多配件中一個，其重要性不可忽視。花鼓通常都是由專門的廠家生産，質量和山地車品牌沒多大關系，但可以肯定的是越貴的車子所采用的零部件一般會越好。一般花鼓有兩種，一種是傳統的滾珠式，另一種是培林的（軸承）。

花鼓即自行車的前後軸，優質的花鼓具有極高的強度以及順暢度，可以禁受得住山地車極高強度的越野騎行，且轉動阻力非常小，減少騎行時的阻力，同時，具有出色的防水功能。

目前，山地車花鼓基本分為珠擋式和培林式兩種結構。珠擋結構中，禧瑪諾（Shimano）基本屬于一家獨大的壟斷地位，培林花鼓方面，Chris King、DT Swiss、Hope和White Industries是我心中最為出色的幾個品牌。追求性價比的話，禧瑪諾的非頂級系列以及久裕（Novatec）、喬森（Chosen）等品牌，都是不錯的選擇。

珠擋花鼓：

珠擋花鼓即軸承結構為一顆一顆的散珠，通過花鼓的軸擋結構進行支撐固定。珠擋花鼓的優勢在于，在騎行中對各個方向的受力均有良好的支撐，能夠在轉彎等車身傾斜的情況下，仍具有良好的滾動效率。

禧瑪諾：

來自日本的禧瑪諾是全球最大的運動自行車零件生産商，在花鼓方面當然也不含糊。在衆多歐美品牌紛紛采用一體式軸承結構之時，依然保持着自己堅持使用珠檔花鼓的傳統，且将其發揮極緻。

此外，禧瑪諾花鼓獨有的迷宮式防水結構，也能夠為花鼓起到非常優秀的保護作用。

我很長一段時間在自己的山地車上使用禧瑪諾XTR（專業競賽級）花鼓，其順暢度、強度以及防水性能都十分出色，且其它中高級别的産品具有極高的性價比。

培林花鼓：

培林花鼓即使用一體式密封軸承作為支撐轉動部件的花鼓，優勢在于易保養，縱向受力承受能力強，是目前主流的花鼓形态。

Chris King：

來自美國的Chris King是許多人心中山地車花鼓中的“王者”，具有獨特的棘輪結構，在空轉時會發出獨有的蜂鳴聲。工藝、質量均極為出色，價格也十分昂貴，一對花鼓要人民币數千元，且需要專用工具進行保養。

Chris King花鼓獨特的棘輪結構：

DT Swiss：

瑞士的DT花鼓外觀看似樸素，但實際性能極為強大，擁有獨家研發的星狀棘輪結構。

這種結構在咬合力方面十分出色，能夠可靠地避免咬空現象的發生，且使用壽命也很長。DT花鼓是目前非常受歡迎的花鼓品牌。

Hope：

英國品牌Hope的花鼓以高質量、高強度和出色的外觀著稱，當然，價格也不便宜。

White Industries：

耐用、扛造，是美國品牌White Industries花鼓的最大特點。此外，相對複古的外觀，也讓White Industries花鼓一眼就能夠被認出，在其它工業感十足的花鼓中，White Industries就像是一件藝術品，當然也價格不菲。

除禧瑪諾之外，我所提到的幾個花鼓品牌大都較為昂貴。其實，也有許多性價比很高的花鼓可以選擇，例如台灣地區的久裕（Novatec）、喬森（Chosen）等等，都是初、中級愛好者們普遍使用的花鼓品牌。

對此各位車友們覺得呢？有什麼不同的意見與看法，歡迎分享關注交流。

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