來源：河南廣電-映象網

說走就走，最短間隔18分鐘!

今日起

鄭焦城際鐵路公交化開行

10月26日，

鄭焦城際鐵路(焦作——南陽寨)

公交化開行新聞發布會

在焦作市火車站南廣場召開。

記者從發布會上了解到，鄭焦城際鐵路公交化開行有以下5個特點。

一是高密度“公交化” 旅客“随到随走”

此此次鄭焦城際鐵路(焦作-南陽寨)實施公交化開行，具有列車間隔時間短、開行密度大的特點。

焦作至南陽寨日開行公交化列車26對，從7時10分到21時04分，平均密度30分鐘/班，列車最短間隔18分鐘，更好地滿足旅客随到随走的需求。

二是快捷通道進站 專屬乘車區域

為滿足城際旅客快速進出站的需求，在焦作車站乘坐城際列車的旅客，由南站房西側專用安檢通道、一樓西側專用候車區，經驗證、檢票後，至專用站台8站台乘車;到達的旅客經8站台專用出站口驗票出站。

三是“購、驗、檢”三合一 進出站e卡通

優化城際公交化列車購票模式，除保留現有電子票購票方式以外，城際公交化列車将通過“鐵路e卡通”掃碼乘車，實現購票、實名核驗、進站檢票三個環節一次辦理，提高旅客進站速度;旅客在到站出站口閘機出示“鐵路e卡通”二維碼掃碼即可完成出站，系統以出站記錄為依據完成票款扣除。

四是出行候乘一體 不分車次席别

乘坐城際鐵路公交化列車，持電子票旅客可乘坐當日運營時間内任意車次，不受車票票面車次限制;使用鐵路“e卡通”旅客進站一次掃碼即可到站台乘車，不分車次即來即走;在同一區段内乘車，不分時段、車次、車型，不分席位、等級，均為同一票價，旅途中列車不查驗車票，到站後掃碼扣款出站。

五是點到點一站達 快速中轉換乘

目前，城際鐵路公交化列車在焦作至南陽寨間實行點到點開行，中間不停站。同時，焦作、南陽寨站通過協調聯動地方政府，加密公交車班次、延長公交車運營時段，并在南陽寨車站加開車站與地鐵站間的公交車，方便旅客中轉接駁。

焦作車務段黨委書記嶽煥新表示，鄭焦城際鐵路公交化開行，為河南省和焦作市交通發展注入了新的活力，對于構建中原城市群緊密層“半小時”交通圈，鞏固鄭州現代綜合交通樞紐地位;對于促進鄭州、焦作兩地經濟社會協同發展，加快區域性中心城市、中國優秀旅遊城市焦作，融入國家中心城市、省會城市鄭州的新發展格局，具有重大意義。

同時，鄭焦城際鐵路的公交化開行，不僅增加列車開行頻次，而且延長全天開行時間段，彌補了焦作與鄭州兩地間“早無車、晚無車”問題，滿足焦作與鄭州兩地之間旅客便捷出行。

責編：徐甯甯

本文來自【河南廣電-映象網】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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