說起日系SUV，相信很多消費者都有發言權，畢竟諸如豐田漢蘭達、本田CR-V等車型，由于出色的品質和空間特點，在國内可都是擁有一大批的受衆。據疆哥了解，2022年将有四大重磅的日系SUV迎來換代，對于關注日系SUV的消費者來說，無疑是不容錯過的。

1、日産新一代逍客

看點：全新平台、全新設計

傳了好久的逍客換代終于是有譜了，今年1月份新車已經在國内曝光了專利圖，今年上市大概率是跑不了的。新車和新一代奇駿一樣，采用全新的CMF-C/ D平台打造。設計上則和已經亮相的海外車型亮一緻。

新一代逍客專利圖

新一代日産逍客（海外）

現款逍客

新一代逍客（海外）的長寬高分别為4436/1869/1618mm，相比現款分别增加了35/32/25mm，軸距也從2646mm變成2666mm。此外，其車身還比以前減輕了60kg。

新一代逍客專利圖

新一代日産逍客（海外）

現款逍客

參考海外版，新一代的逍客内飾也有了翻天覆地的改變，包括12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的懸浮式中控屏，以及造型新穎的電子擋把，整體風格和全新奇駿類似。

新一代逍客内飾（海外）

全新奇駿内飾

現款逍客内飾

動力方面，海外版搭載的是1.3T四缸 12V電機的輕混系統，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。同時，新車還提供1.5L e-Power混動版本。國産車型動力則還是個懸念，現款全系提供的是2.0L CVT。

全新奇駿

還有一個細節需要注意，海外新一代逍客的兩驅版後懸挂采用的是扭力梁，四驅版是後多連杆。而國内現款是全系多連杆，屆時會不會存在“減配”也是個問題。當然，考慮到全新奇駿當前面臨的窘境，疆哥覺得日産官方在逍客換代上，各方面會更加謹慎。

2、三菱新一代歐藍德

看點：奇駿同平台、全新設計

作為三菱在中國的銷量支柱，歐藍德也将在今年迎來換代，同樣是和奇駿同平台，目前新車已經曝光了國内諜照，有望在9月發布。結合海外車型來看，新一代歐藍德将采用全新的設計。

新一代歐藍德諜照

新一代歐藍德（海外）

現款歐藍德

新車的長寬高分别為4709/1861/1747mm，較現款分别增加4/51/37mm，軸距則由現款的2670提升到2705mm（全新奇駿是2706mm），座椅則繼續提供5座和7座可選。

新一代歐藍德諜照

新一代歐藍德（海外）

現款歐藍德

内飾方面，一改現款的老氣，和上面的逍客一樣，直接向全新奇駿看齊，包括12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏、電子換擋杆等。

新一代歐藍德内飾（海外）

現款歐藍德内飾

動力方面，海外版車型搭載的是日産-雷諾-三菱聯盟最新研發的2.5L發動機，最大馬力184Ps，匹配可模拟8速的CVT變速箱。而國内現款搭載的是2.0L/2.4L 6速CVT變速箱，換代後會用什麼動力，目前還沒有消息。

由于和全新奇駿同平台，以及相似的車身尺寸和内飾，新一代歐藍德也被一些網友稱為“翻版奇駿”，然而眼前本尊并不是一個好招牌。對于三菱來說，想要活出自己，疆哥認為最好盡量從動力和價格上給出誠意。

3、本田新一代缤智（XR-V）

看點：全新設計、新增混動

本田“雙子星”缤智和XR-V一直霸主着國内小型SUV霸主的地位，而了解的朋友應該知道，缤智是一款全球車型，而XR-V則是衍生的特供姊妹車。按照計劃，它們的原型車——新一代VEZEL（缤智）将在今年引進國産。

新一代VEZEL

新一代VEZEL

新一代VEZEL

目前已經曝光了專利圖，新車整體設計和海外的保持一緻，共申報了兩種前臉，相比于現款而言算是大變樣了，而這裡的專利圖有兩種可能性：

1、代表新一代缤智有兩種前臉可選；

2、分别代表新一代缤智和新一代XR-V；

新一代缤智專利圖

新一代缤智專利圖

新一代缤智專利圖

現款缤智

現款XR-V

結合海外版來看，新一代缤智在内飾上有了脫胎換骨的改變，整體設計風格和全新思域的那套類似，包括懸浮中控屏和貫穿式出風口。

新一代缤智内飾（海外）

全新思域内飾

現款缤智内飾

動力方面，海外版搭載的是1.5L發動機和1.5L油電混動兩種動力，而國内現款缤智/XR-V均提供1.5L和1.5T兩種動力。不出意外的話，換代後油電混動将會落實，畢竟淩派、享域已經在用了，而且隔壁的豐田奕澤/CH-R已經有了混動。

不過混動系統的加入，也意味着新車的價格将會提升。至于燃油版是保留1.5L還是1.5T，就看本田的策略了，疆哥更偏向前者，這樣較現款而言，價格浮動就不會那麼大了。

4、本田新一代CRV

看點：全系設計、或提供7座

作為本田的SUV銷冠，CR-V也将在今年迎來換代，當然，引進國内的話估計要到明年了。結合外媒繪制的渲染圖，以及路試諜照來看，新一代CR-V将采用全新的設計，風格和前面提到的新一代缤智有點類似。

新一代CR-V渲染圖

新一代CR-V諜照

現款CR-V

值得一提的是，新一代CR-V将會對車身尺寸進行全面加長，并且還有可能在現有5座的基礎上，新增7座版，即和奇駿、歐藍德等緊湊型SUV一樣。要知道，本田目前在國内是沒有7座SUV的。

新一代CR-V渲染圖

新一代CR-V諜照

現款CR-V

内飾自然也會大變樣，懸浮中控應該是少不了的。動力方面，有外媒猜測，新一代CR-V将會取消純燃油版本，隻保留油電混動和插電混動動力。而目前國内現款采用的是2.0L混動以及1.5T兩種動力，換代後燃油版大概率還是會繼續保留的。

現款CR-V内飾

而在CR-V換代後，它的特供姊妹車——皓影，是否會随着換代，就不得而知了。畢竟後者是在2019年底才推出的。

皓影

寫在最後

以上四款都是各自品牌的熱門型選手，如果要說國産前景預測啥的，那本田缤智和CV-R的換代無疑是最穩妥的，隻要不要過于偏激（例如三缸奇駿那樣），基本還是會是爆款。壓力最大的無疑是歐藍德，畢竟一旦它換代失敗，那對于當前掙紮的三菱品牌來說，無疑是雪上加霜。當然，反過來說也一樣，如果換代成功，那它将會成為三菱的救命稻草。

至于日産逍客，經曆過奇駿的前車之鑒，日産已經沒有再犯錯的機會了，避開三缸自然是重中之重，同時要明白的是，創新固然重要，但也不能逆勢而行。對此，大家又是如何看的呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言。

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