愛迪生與特斯拉的對決?愛迪生發明了直流電，特斯拉發明了交流電，在這場直流電和交流電的對決中，特斯拉取得了完勝，他那超過時代的創造力和洞悉未來的遠見影響着今天的世界，下面我們就來聊聊關于愛迪生與特斯拉的對決?接下來我們就一起去了解一下吧!

愛迪生與特斯拉的對決

愛迪生發明了直流電，特斯拉發明了交流電，在這場直流電和交流電的對決中，特斯拉取得了完勝，他那超過時代的創造力和洞悉未來的遠見影響着今天的世界。

尼古拉.特斯拉1856年7月出生于克羅地亞的塞爾維亞家庭，他在奧地利受到良好的高等教育。是世界上最偉大的發明家、物理學家、機械工程師、電機工程師。

1882年，愛迪生創辦的電氣公司建立電網，開始輸送直流電。就在這一年，特斯拉發明了交流電，并制造了世界第一台交流發電機，創立了多項電力傳輸技術。

1884年，28歲的特斯拉為了更好的發展來到美國，投身比他大8歲的愛迪生創立的實驗室工作，因其超凡的工作能力，僅用幾個星期就得到愛迪生的賞識。特斯拉夜以繼日地工作，為愛迪生的公司設計發明了24項新技術。他向愛迪生提出要研發交流發電機，但愛迪生出于商業利益的考慮不願意這樣做。愛迪生承諾隻要特斯拉為公司改進出新的直流馬達和發電機就給他5萬美金，這在19世紀可是一筆巨大的财富。1年後，當特斯拉履行了承諾時，卻沒有從公司得到任何報酬，老闆欺騙了他。特斯拉憤而辭職，從此二人分道揚镳。

1887年，特斯拉在企業家布朗的幫助下創立了自己的公司。僅用半年時間就研制出兩台交流感應電動機，并向美國專利局申請專利，轟動了全美。1888年，特斯拉開始商業化生産交流發電機，交流電開始在照明和電氣領域得到應用。

在交流電發明出來之前，直流電一直是美國電力工業标準。但直流電無法變壓，無法做到遠距離輸變電。要想解決城市供電問題，需要在每千米範圍内密集的建設發電站，污染問題、噪音問題及高額的電價都是無法有效解決的，直流電供電系統也無法滿足現代工業對電力的巨大需求。交流電變壓容易，可以遠距離傳輸而電損遠遠低于直流電。隻需要在城市郊區建設一個大型電站，通過多級變壓和高壓遠距離傳輸就可進入千家萬戶，交流電使人們能用上充足而且廉價的電力。

當時愛迪生的公司幾乎壟斷了燈泡和電力供給。為了維護其商業利益，愛迪生聯合J.P.摩根肆意污蔑交流電。在新聞媒體面前用交流電對貓、狗進行電擊實驗，并且将交流電用于死刑，增強人們對交流電的恐懼。特斯拉和他的投資人威斯汀.豪斯也作出了回擊。1893年，在芝加哥舉行的一次國際博覽會上，他們設計的交流電供電系統将整個會場照得通亮，引起公衆陣陣驚喜。特斯拉還在博覽會上表演了“魔術”，讓交流電穿過身體，用指尖點亮電燈，讓人們看到交流電具有強大的供電能力的同時，也體會到它的安全性。

雖然愛迪生極力想搞臭交流電，但他還是無法逆轉交流電成為工業生産标準用電的趨勢，人們的生産和生活實在無法拒絕交流電的優越性。1895年采用交流電建設的尼亞瓜多爾的發電站将電力送到布法羅市，宣告了交流電獲得了勝利。為了使得交流電能夠順利推廣應用，特斯拉放棄了他的交流電專利，全權交給威斯汀.豪斯經營，隻收取很小一筆專利使用費。交流電成為一種免費的發明，否則，特斯拉一定是世界上最富有的人。

特斯拉一生有700多項專利，他的一切實踐都建立在科學理論基礎上，他不同于反複實踐摸索的愛迪生，他将實踐和理論結合，再把這些經過周密計算和設計的東西創造成一個又一個奇迹。

特斯拉一生癡迷科學研究，債務纏身，終生未娶，晚年孑然一身、貧病交加，于1943年1月7日病逝于酒店，離開了為之奉獻一生的世界，享年86歲。由于當時正值第二次世界大戰，沒人關心一位老人的黯然離去。戰争結束後，世界發生翻天覆地的變化，也就無人再提起這位偉大的科學先行者。

2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭甯共同創立的公司開始研制生産新能源電動車，創始人将該車命名為“特斯拉汽車”，以紀念這位命運多舛的偉大科學家尼古拉·特斯拉，并向其緻敬。

往事随風，斯人已逝，偉大的人可能會被時代遺忘，但不會被曆史長河淹沒，他的科學成就将一直照亮人類的未來！

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