奔馳ml350外觀貼花?奔弛ML350，一款擁有智酷外觀設計，智能全模式四驅系統的車型，在感官視覺效果上，時尚大氣，沒有可挑剔的地方在駕駛方面，也讓人駕駛酣暢、操作自如作為這款奔馳ML350的車主，在尋求音樂的路上，從沒放棄過，今天再次來到上尚汽車音響尋求“發燒”之聲，今天小編就來說說關于奔馳ml350外觀貼花?下面更多詳細答案一起來看看吧!

奔馳ml350外觀貼花

奔弛ML350，一款擁有智酷外觀設計，智能全模式四驅系統的車型，在感官視覺效果上，時尚大氣，沒有可挑剔的地方。在駕駛方面，也讓人駕駛酣暢、操作自如。作為這款奔馳ML350的車主，在尋求音樂的路上，從沒放棄過，今天再次來到上尚汽車音響尋求“發燒”之聲。

器材配置清單

前聲場：德國RS貴族三分頻

中置：德國MATCH中置

功放：德國喜力士H400X

低音：德國RS貴族8寸低音

電容：喜力士電容

【原車音響分析】奔馳ML350的原車音響配置較為一般，無法将音樂的細節展現出來，缺少層次感，車主是一個音樂發燒友，這種情況當然不能忍，車主決定對愛車進行深度改裝，以滿足自己挑剔的耳朵。

德國RS系列音響被稱為“日耳曼靈魂之音”，貴族三分頻更是德國RS的代表作，其高頻細節晶瑩透徹，中頻人聲豐滿圓潤，低頻延伸寬廣真實，全頻段呈現的婉轉悠揚樂音，不是一般發燒鳴器所能表達的，絕對是前所未聞的奇迹。

德國RS貴族三分頻高音原位安裝

德國RS貴族三分頻中音喇叭

德國RS貴族三分頻中音原位安裝

德國RS貴族三分頻中低音原位安裝

喇叭外層圍的是一層美音圈。美音圈是專為裝在門闆的中低音喇叭而量身定做的配套産品，它可以有效地減少喇叭側向傳播的聲波，使得喇叭側向的聲波不會在内飾闆内形成駐波，污染聲音的清晰度，減少内飾闆的震動。

這輛奔弛ML350原車并沒有中置，隻預留了安裝位，改裝師給這台奔弛ML350加裝了德國MATCH中置，讓整個聲場變得立體鮮明，無論在哪個位置都猶如聆聽現場演奏一般！

德國MATCH 音響的優勢：即插即用，不破壞原車線路，專用安裝位置，方便快捷。這款中置喇叭這款喇叭采用玻纖音盆，内阻尼小，穩定性好，播放出來的聲音聽感豐富清晰，層次鮮明。

德國MATCH中置喇叭原位無損安裝完成

德國喜力士H400X功放采用隐藏式安裝，完全不霸占空間，讓整個聲場的音色清晰細緻，開揚通透。安裝過程也非常簡單，直接線束對插，不動原車線路。

原車并無超低音單元，導緻音樂在低頻部分表現不足。因此改裝技師為汽車音響系統，添加了一隻德國RS貴族8寸低音 ，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現更加出色。

結合後備箱的構造，改裝師将超低音采用倒模安裝，一方面倒模從視覺效果上來講它會給人眼前一亮的感覺，另一方面改裝師給低音喇叭量身定制的箱體，讓低音喇叭能夠更好的發揮它的音效。

德國RS貴族8寸低音安裝細節展示

德國RS貴族8寸低音安裝完成

汽車音響本質上屬于電聲範疇，将“電”視為整套系統的源頭活水沒有任何問題。最簡單的講，汽車音響HIFI的最終也是玩電與空間的了，電不夠，在物理硬件措施上是沒有辦法發揮汽車音響全部的效果的，所以電在汽車音響是重要的能量源泉。改裝師為奔馳ML350加裝了一台喜力士電容，在播放大動态的音源時，提供足夠電能減小由于突然電壓降而帶來的放大器非線性失真。

【總結】在經過專業調音師調試處理後，音響系統的升級宣告完成。車主上車試音，音質煥然一新！音場層次感清晰分明，低音飽滿而充足，中音氛圍樂感融洽，人聲充滿韻味，音質清澈撩人，能夠将歌手的真實情感演繹到位，為聽者帶來從未有過的體驗，車主對此非常的滿意。

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