一般買幾年的二手車好?買二手車買哪個車齡階段的二手車性價比最高呢？哪一車輛的階段的車型最值得入手？特别是我們作為普通老百姓去買一輛代步二手車時，該如何選擇我們今天就和大家來講一講這個問題，首先我們要對市場上的二手車的年齡段進行一下劃分，下面我們就來聊聊關于一般買幾年的二手車好?接下來我們就一起去了解一下吧!

一般買幾年的二手車好

買二手車買哪個車齡階段的二手車性價比最高呢？哪一車輛的階段的車型最值得入手？特别是我們作為普通老百姓去買一輛代步二手車時，該如何選擇。我們今天就和大家來講一講這個問題，首先我們要對市場上的二手車的年齡段進行一下劃分。

第1種情況就是一年以内的準新車。對于這種準新車來講，隻要排除沒有事故和水淹和重大事故的話，一般來講車況都比較好，其車輛的裡程數也比較小。并且對于這樣一年以内的準新車基本還都是在4s店的質保周期内，因此是肯定會帶有4s店的質保。

但是對于一年以内的準新車這種二手車，在價格方面相比于其他階段的二手車沒有什麼優勢。并且這種準新車在後面1~2年内會進入一個快速貶值區間。因此在小編看來，一年以内的準新二手車購買的意義并不是很大，總體來看性價比不高。有這個錢買一輛準新車還不如去買一輛新車，而這種車齡段的二手車隻是針對于特殊人群才會去選擇購買。

第2種情況就是1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期裡， 但是這種車買回來後能享受的質保時間就比較短了，基本一兩年就會脫保。對于這個車齡區間的二手車和上文所說到了一年的準新車比起來的話，在車況上幾乎沒有太大區别，頂多在外觀及内飾上會相對于老舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了，因為經過了2~3年的快速貶值期，現在的價格确實優惠了不少。

第3種情況就是3~5年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高，也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車，我們幾乎隻要花不到新車一半的價格就可以拿下。且在正常情況下這個車齡段的公裡數在6~10萬公裡，其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巅峰的狀态。對于3～5年車齡的二手車就是好開，實惠又不貴。

第4種情況的話就是5~8年車齡的二手車。對這個車齡區間的二手車在價格上可謂是10分的實惠了，但與此同時車輛的車況也開始下滑，車輛的外觀内飾等已經損耗的比較嚴重。因此對于這種車輛買回來還可能需要支出适當的維修養護成本。

最後一種情況的二手車在8年車齡以上的二手車。這種車首先要考慮的就是一個排放的問題，這個車齡段的排放标準很可能都不符合現在的要求。在在車況上幾乎都是不太盡人意，買回來在養護成本上就需要花費一筆開銷，需要我們去考慮。

這種高車齡的二手車就一定不能買嗎？其實也并不一定，如果說真的隻是練手或者是遇到比較車況十分好的車輛也可以考慮入手，但是要保證在車況無問題的前提下。

所以如果是想買一輛性價比高的二手車，推薦買3~5年車齡的。但是每個人有不同的選擇需求，各個車齡段的二手車都有自身的優勢和缺點，具體怎麼選擇就因人而異了。但是選購不同車齡段的二手車時一定要擦亮眼睛，切忌不可深信那些高車齡低裡程數，或者是低車齡而價格十分低的二手車；對于這些異常二手車輛很可能是存在調表、事故等問題車輛摻雜在内。

在買二手車前要學會查詢車輛的4s店維修保養記錄和出險記錄，查看二手車輛的真實裡程數和曆史的維修維保信息，以及出險記錄等。這樣對于不懂二手車的人們也能判斷車輛的真實車況和和狀态。

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