定速巡航和自适應巡航說的簡單一點定速巡航是第一代，自适應定速巡航是第二代，也就是定速巡航的升級版本。定速巡航和自适應定速巡航為駕車帶來了很多方便，尤其是在高速上，可以讓駕駛者的駕駛感受更為輕松。
定速巡航，顧名思義就是可以設置一定的速度，英文字母為CCS，大多數都是在高速上使用。使用的時候隻要設定好車輛的速度，那麼車輛就會按照設定速度行駛，如果距離前車比較近的時候，需要駕駛員踩刹車來保持安全車距。
定速巡航一旦設置好後，腳就可以暫時離開油門踏闆，車輛遇到上坡會通過加速保持設定的速度，遇到下坡會通過調節節氣門來拉高發動機轉速達到減速的目的。一般定速巡航在車速30以上才能用。
自适應巡航，英文字母為ACC。自适應巡航既然是定速巡航的升級版本，使用上更為靈活，智能。如果說定速巡航解放了雙腳，那麼自适應巡航就是接近自動駕駛。自适應巡航的雷達可以通過掃描周邊交通情況，來判斷車輛加速還是減速，以此來維持安全的行車距離，是非常好的輔助駕駛。
自适應巡航為了識别前車增加了雷達和三目攝像頭，車輛通過這些傳感器來判定是該加速還是減速，并可以實現自己調整速度。所以自适應巡航開啟之後，前車減速，本車也會跟着減速，前車加速，本車也會跟着加速，大大減輕了司機的疲勞駕駛。
盡管自适應巡航起到了非常大的輔助駕駛作用，但是大部分的自适應巡航不能識别靜止的車輛，紅綠燈路口已經停下的車輛不能識别，需要駕駛員及時踩刹車停止車輛。如果你的車一直跟随前車，前車停車，那麼你的車輛也會跟着停止。
自适應巡航雖然可以實現自己加減速，但是緊急情況下還是需要駕駛人自己把握，比如有人強行加塞的時候，比如冰雪等惡劣天氣下，建議不要指望自适應巡航，将人安危寄托給自适應巡航，顯然是最不明智的選擇。
關于定速巡航和自适應巡航的使用其實非常簡單，一般按鍵都在方向盤上，如果實在不會用可以根看自己的随車手冊，或者讓4S店的銷售講解講解。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：淩蕭風）
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