現在除了寶馬全系标配防爆胎以外，奔馳和凱迪拉克等一些豪華品牌的運動轎車也在選用防爆胎。這說明市場上裝配防爆胎的車型越來越多，使用防爆胎的車主也日益增多，而這些防爆胎的車主不免會遇到輪胎被紮的情況，相信遇到這種的情況的車主應該不在少數，當這些車主遇到防爆胎被紮之後去到4S店的時候得到的統一回複應該都是隻換不修，這一點不管你是寶馬車主還是奔馳車主都一樣，去到4S店一樣是讓你換，大家都知道防爆胎便宜一點也有一千多一條了，這對于4S店來說可是利潤豐厚的生意，自然使巴不得你換。但是防爆胎爆胎和被紮之後真的不能補胎，隻能更換嗎？
其實不管這些汽車廠商或者是輪胎廠商怎麼說不能修補，一方面是為車主的安全考慮，另一方面其實也是為了多消耗他的輪胎産品而已，出于利益的立場說的自然是希望廣大車主隻換不修，如果所有的防爆胎車主信了那就真的傻了，殊不知防爆胎是完全可以修補的，隻不過修補要求比一般的普通輪胎高一些而已。
防爆胎的需補要求：
1.胎側（胎壁）穿刺不可以修補
2.穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補（個别品牌為8毫米）
3.輪胎缺氣後繼續行駛，導緻碾壓損壞的不可以修複
4.如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修複
5.已經補過2次以上的。（各品牌規定不同，一般不超過2次）
6.其它異常情況不可以修補
輪胎通常是胎面被紮占了90%以上，防爆胎的胎面被紮，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說“必須到4S店或專業輪胎店處理”的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和“保護”。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的“補丁”，在這樣的反複大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被紮的漏洞很可能進一步破損，到無法修複的地步。
所以對于防爆輪胎能不能補，問題是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要“洩氣續行”，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
