這兩天，青島鄰居濰坊成為坊間及媒體關注的熱點。

1月25日的《濰坊日報》，在一篇題為《風筝都改革風正勁》的報道中，低調披露了濰坊2021年的部分經濟數據——

全年實現地區生産總值7010.6億元、增長9.7%,增速居全省第1位；完成一般公共預算收入656.9億元，居全國地級市第9位，其他主要經濟指标增速均高于全省平均水平，多項指标創曆史最好成績。

這組數據，着實亮眼。

首先看增量，2020年濰坊GDP為5872.2億元，2021年突破7000億，直接跳過了6000億，增量高達1138.4億。從全省角度看，上一年山東GDP增量為9966.9億元，濰坊占比11.4%。

再看增速，9.7%的增速，在所有已公布數據的、GDP總量7000億之上的城市中，濰坊暫居第一。

對比能看出成長。濰坊2021年的一般公共預算收入656.9億元，在省内反超了煙台，升至全省第三。這背後，正是濰坊高質量發展的有力體現。

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經濟總量的躍升，讓濰坊正式破圈，成為全國關注的城市。

因為，5000億的體量與7000億的盤子，完全不是一個概念。邁過7000億，意味着距離萬億目标已經很近。而萬億，是衡量一座城市發展的重要标志。

去年，濰坊喊出“十四五”期間沖擊萬億的目标，彼時或許很多人不以為意，但過去的一年，“風筝之都”拿出了讓人信服的實績。

将濰坊的成績單放到全國大盤子中考量，會有更多發現。

2020年濰坊GDP全國排名39位，落後于石家莊。從今年已公開數據的城市看，濰坊提升了5個位次，分别超越石家莊、鹽城、紹興、揚州、長春，與廈門的體量相當，落後于大連、沈陽、昆明等城市。

官方消息顯示，長春GDP總量接近7000億，揚州為6696億，後者2020年還領先濰坊100多億，如今已落後濰坊300多億。沈陽與昆明2021年GDP均為7200億左右，大連要高一些，7600億。

可以說，目前濰坊經濟與大連、廈門、沈陽、昆明等城市同處一個檔次。

2020年濰坊在全國的位次

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濰坊的崛起，對山東經濟格局影響深遠。

目前，所有省份中，廣東與江蘇擁有GDP過萬億的城市最多，各有4城。山東、浙江各有兩城。

上述省份沖擊萬億的梯隊中，山東煙台與江蘇常州最為接近目标。

2020年煙台的GDP就接近了8000億，由于多個大項目加持，2021年成績應當不錯。在正在進行的省兩會上，煙台市長直接表示，明年破萬億。

“煙台的基礎優勢非常好，尤其是圍繞着一些重大項目，今年計劃投資超過550億。到2023年，GDP過萬億。”鄭德雁說。

濰坊的“橫空出世”，或許會讓山東在“十四五”期間擁有4座萬億城市的目标提前實現。而萬億之城，是山東經濟持續向前的基礎支撐。

從地理位置上看，濰坊處于濟南與青島之間，是山東東西走向經濟走廊的重要節點。

1月6日發布的《山東半島城市群發展規劃（2021-2035年）》中提出：“支持濟南、青島中心城市相向發展、深化合作、功能互補、資源共享，合力打造高水平協作發展樣闆，建設全國最具創新力、競争力的發展軸帶。”

山東要濟南與青島聯動發展，濰坊、淄博等城市是繞不開的，也是必須要強起來的。

作為山東幾何中心的濰坊，強起來後可以讓山東挺起腰。并且，能從濟南、青島兩個方向發力，讓山東這條經濟主動脈真正強起來。

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濰坊為什麼能？回顧它走過的路，對山東其他地區能帶來不少啟示。

濰坊市改革發展研究中心劉永傑在分析濰坊邁向現代化的探索中，寫過這樣一段話：

在山東半島城市群分工中，濟南、青島更多地承擔政治、金融、科技、文化等綜合性功能，像濰坊這樣的地級市更多地承擔産業高地功能，實體經濟才是城市核心競争力和主要矛盾所在。

可以說，濰坊對自身定位極為清醒，并堅決予以執行。

前些年，房地産、金融市場炙手可熱，很多實體企業都躍躍欲試，而濰柴集團董事長譚旭光明确提出“三個堅決不做”，即非主營業務堅決不做、低附加值的不做、不做重複的規模擴張。正是這種不折騰、心無旁骛攻主業的執著成就了今天的濰柴，2020年濰柴營收超過3000億元，位列中國機械工業百強榜第1位。

這是濰坊堅持做好主業的一個縮影，也是其經濟的最大底色之一。2021年，濰坊工業總産值超過萬億，成為山東工業“第二城”。

濰坊制造業之強，下面這組數據體現得淋漓盡緻——

濰柴動力、歌爾股份、雷沃重工、新和成、得利斯等11家企業當選省級制造業重點産業鍊“鍊主”。2021年，濰柴動力入圍世界500強，4家企業入選中國500強，10家企業入選中國制造業500強。

今年初，山東組織全省新舊動能轉換“五年取得突破”重點項目觀摩會，濰坊是僅有的兩個觀摩點之一。

與會人員先後觀摩了歌爾光電二期精密模具智能制造、山東高創能源3GW儲能産業園、福田歐康發動機智能柔性工廠、天瑞重工磁懸浮智能科技、濰柴氫燃料電池産業化等項目。

上述項目不僅技術含量高、發展前景好，代表産業發展方向，而且在空間布局上也要求相對集中，都在濰坊高新區。

濰坊将以重點企業為龍頭，聚攏上下遊企業集中到園區或功能區發展的方式，已成為濰坊制造業的特色及優勢。

再者，濰坊是山東乃至全國為數不多的工業、農業齊頭并進的城市。2020年，濰坊農業産值過千億。

“濰坊形成了良性的城鄉關系結構，特别是縣域經濟發達，每個縣市都有自己的特色産業，縣域80%以上農村轉移勞動力可以不出縣域實現就業。2020年，濰坊城鄉居民人均可支配收入比為1.99：1，大大低于全省的2.33：1和全國的2.56：1。”濰坊市改革發展研究中心分析說。

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濰坊快速壯大，再次說明了一個道理：山東未來最大的引擎仍在膠東半島。

如不出意外，兩三年之後，膠東半島将擁有青島、煙台、濰坊3座GDP萬億之城。

這樣的配置，已經有點珠三角的樣子。

不過，三城之間的産業還是有些重疊，比如汽車、石化等等。

“青記”曾在《青島、煙台、濰坊、威海、日照等膠東五市優勢産業全景分析》一文中提到，膠東五市産業重合度最高的行業是農副食品加工業（5市）、 汽車制造業（4市）、 計算機、通信和其他電子設備制造業（4市）、 化學原料和化學制品制造業（4市）。

未來随着各地發展，這樣的狀态很難長久持續。

比較理想的是珠三角深圳與周邊城市的分工，深圳是科創中心、金融中心，東莞與佛山則是制造業基地。

但是，膠東半島與珠三角城市之間有着明顯差異。比如濰坊的農業優勢、煙台的化工等等均獨具優勢。未來如何更好地聯動發展，依然需要在實踐中摸索。

對于青島來說，有幾個功能定位是比較明确的，那就是金融、科技與人才的高地。

每座城市找到自己獨有的長闆，盡力做大做強，避免同質化競争，膠東半島方能走得更遠。

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