時光荏苒，一轉眼已經到了年底，還有不到2個星期，我們就将投入2019年的懷抱。在這個時間節點上，我們一起來展望一下2019年值得期待的車型，這其中的大部分都将在年内上市，一起看看吧！

全新一代寶馬3系長軸版

關鍵信息：新車于2019年5月鐵西工廠正式投産

寶馬3系不僅是寶馬品牌的靈魂産品，更是同級别運動型中型車的标杆産品，因此這次全新一代寶馬3系(G20)的登場備受關注。在今年的巴黎車展上新車首次亮相，而最近，全新一代寶馬3系的長軸版車型申報圖曝出，仿佛離我們又近了一步。從申報圖看，新車沿用了海外版3系的設計風格，全新的天使眼造型更加犀利，經典的雙腎進氣格栅尺寸變得更加寬大，一體式黑色塗裝運動感十足。另外，申報車型還配備了M套件，造型更加激進。

車尾的設計較為飽滿，L字型元素在尾燈以及下方的通風孔處都能找到。尺寸方面，新車長寬高分别為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，相比現款長軸版車型得到了全面提升。動力方面，全新一代寶馬3系長軸版将擁有多種動力總成，預計将為國内市場提供高低功率的2.0T渦輪增壓發動機和1.5T渦輪增壓發動機，更多信息我們将保持關注。

全新一代奔馳GLE

關鍵信息：預計2019年上市

奧迪Q7在2015年完成了換代，全新一代寶馬X5也在巴黎車展亮相，奔馳的GLE是同級别裡最晚換代的。對于新車圓潤的設計，消費者的評價有些兩極分化，不過好在豐富的科技配置以及豪華優雅的内飾為新車加了不少分數，更何況還有奇特的“車震”脫困系統，也是新車的賣點之一。

新車的軸距相比老款增加了80mm，達到2995mm，能為乘客帶來更加寬敞舒适的空間；動力方面，全新一代GLE先期将提供GLE 450 4MATIC型号，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機，并采用48V微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，新車将匹配9G-TRONIC自動變速箱，并搭載全新全時四驅系統 (4MATIC)，能實現0:100的前後軸扭矩分配。

全新一代奧迪Q3

關鍵信息：國産全新Q3将于2019年1月亮相，預計3月底上市

有着“燈廠”美譽的奧迪，真的是愈發耐看了，尤其是全新奧迪Q3，整車顔值要比現款高了不少。八邊形的進氣格栅帶來更強的視覺張力，動感的腰線以及黑色包圍的運用讓車輛看着很有力量感。車身尺寸方面，奧迪Q3進行了全面加長，新車的長寬高分别為：4484/1856/1616mm，軸距為2680mm。其中軸距加長了77mm，帶來了更加寬敞的乘坐空間。

國産全新Q3将提供S-line和普通版兩種車型（如下圖），動力方面，新車将提供2.0T和1.4T渦輪增壓發動機（分高低功率版），其中2.0T發動機最大功率分别為220馬力和186馬力，而1.4T發動機最大功率分别為186馬力和150馬力。按照計劃，國産全新Q3将于2019年1月亮相，預計3月底上市。

國産全新Q3 S-line

全新Q3普通版車型

一汽豐田卡羅拉雙擎E （卡羅拉插電混動版）

關鍵信息：新車将于2019年3月上市銷售

卡羅拉插電混動版車型卡羅拉雙擎E 将于明年3月上市銷售，新車基于卡羅拉雙擎打造，專屬中國市場，主要針對外觀細節進行了調整。車頭中網部分加入的點陣式鍍鉻元素造型新穎，貫穿式的進氣口設計以C字型的鍍鉻飾條收尾，造型時尚。

動力方面，新車将搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統，新車所采用的松下的锂電池組容量約為10kWh左右，純電續航裡程有望達到55km，綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達159km/h，純電模式下最高車速将不低于120km/h。

寶駿RS-5

關鍵信息：全新造型車标、計劃年後上市

高顔值、年輕化，這個曾經将哈弗拉下銷量神壇的汽車品牌，現如今又為我們帶來了一款新車——寶駿RS-5。和530類似，新車的前臉依舊采用了大尺寸進氣格栅 狹長式頭燈的設計，但是線條更加激進，視覺效果更加出色；而車尾貫穿式的尾燈也是時下流行的設計元素，時尚而讨巧。

動力方面，新車搭載了一台1.5T發動機，最大功率151馬力，傳動系統匹配的是一套CVT無級變速箱。另外，根據我們獲取的寶駿RS-5申報圖，新車很有可能會換裝全新造型的車标，其外觀形似菱形寶石，并融入了切割工藝，更多信息我們将持續關注。

吉利嘉際

關鍵信息：新車将于2019年第一季度上市銷售

吉利嘉際是吉利汽車的首款MPV車型，新車采用了吉利最新的家族設計理念，星河回紋式的前格栅、光弧式的LED日間行車燈、Full-Vison的環抱式座艙等設計讓嘉際看上去十分的年輕化。

新車的車身尺寸（長/寬/高）分别為：4706/1909/1690mm，在同級别的表現算是比較出色的；座椅布局方面，新車将提供2 2 2、2 2 3、2 3 2三種座椅布局，滿足多種消費者對座椅的需求。動力方面，新車将提供1.5TD 48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。

新款長安CS95

關鍵信息：新車将于2019年第二季度正式上市銷售

長安CS75在緊湊級SUV市場中一直有着不錯的口碑，CS85轎跑SUV的造型頗為吸睛，而作為老大哥的長安CS95日子卻并不是一帆風順，最低三位數的月銷量實在是有些出乎意料。作為中期改款車型，新款長安C95也采用了最新的設計語言，外觀變化較大。

與現款相比，CS95的前臉變化較大，X造型的前臉配合多條粗壯的鍍鉻橫輻，視覺效果十分粗犷霸氣；尾燈也采用了貫穿式的設計，現款車型銀色下護闆也被鍍鉻飾條所替代，整體造型較為沉穩。

此外，新車内飾的變化也非常大，全新樣式的大尺寸中控液晶屏帶來更強的科技感，貫穿式的出風口以及旋鈕式控制鍵的加入讓車輛相比現款要更加顯精緻。

動力方面，新車繼續搭載現款車型的2.0T發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米；傳動系統方面，新車将匹配6速手自一體變速箱，同時部分車型還将配備一套四驅系統。根據消息，新車将于2019年第二季度正式上市銷售。

全新一代高爾夫

關鍵信息：新一代高爾夫将于2019年6月開始投産，第四季度歐洲上市

大衆第八代高爾夫采用了全新的設計語言，頭燈造型更加扁平，中央的進氣格栅也更加細長，和現款相比少了一絲溫柔，多了一絲“殺氣”；車尾的設計變化主要集中在尾燈處，與頭燈呼應的細長式的設計更增添了幾分運動感。此外，全新一代高爾夫也将“GOLF”标識移至了中央大衆車标下方，一定程度上提升了辨識度。

動力方面，結合此前消息，新車或将搭載1.0T三缸發動機及1.5T發動機，其中1.0T發動機提供兩種調校版本，最大功率分别為95馬力和116馬力；1.5T發動機将取代現款1.4T發動機，最大功率為130馬力和150馬力；與此同時，新一代高爾夫或将配備帶有48V輕混系統和閉缸技術的1.5T發動機，進一步提升燃油經濟性；而高爾夫GTI車型則将繼續搭載2.0T發動機。

全新一代高爾夫假想圖

全新Supra

關鍵信息：2019年1月14日北美車展期間正式發布

“牛魔王”正式回歸！近日有海外媒體曝光了一張豐田全新Supra量産版的實車圖，新車汲取了此前FT-1概念車的前臉設計語言，戰鬥氣息非常強。

作為與全新寶馬Z4同平台、由寶馬與豐田聯合開發的車型，全新Supra共享了許多來自寶馬的零部件；不過豐田表示，雖然兩車采用了相同架構與動力系統總成，但研發與設定上是完全分開的，不能完全說是兄弟車型。

據悉，全新Supra将搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸/3.0T直列六缸兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率252馬力，而3.0T發動機的最大功率将達340馬力；傳動系統或匹配雙離合變速箱，而手動變速箱則不會提供。

以上介紹的幾款車型隻是19年與我們見面的新車中很小的一部分，但都有着很高的關注度。您心中最期待的車型都有哪些？心理價位又是多少？在評論區發表您的看法吧！

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