這是評論區一位車友留言的一個問題。豪爵的系列踏闆車，在整個國産機型中還是比較不錯的，并且它們當中也不乏一些精品車型，例如海王星，紅寶，USR125等，那麼題主所看好的這款豪爵VF125綜合表現到底如何呢？

豪爵VF125目前售價4980——5480，因為它有兩個版本，所以價格就會有點區别。這兩個版本分别是電動版和雙啟動版，兩者之間的差距主要就是啟動杆，前者沒有預留腳啟動裝置，而後者則有。它們之間的差異，簡而言之就一句話沒有也可以，但有了會更實用。

外觀方面，豪爵VF125沒有太多的亮點，整體的設計比較簡潔，和同價位的很多踏闆車都長着同一張臉。所以它的整車辨識度并不高，并不能帶來那種與衆不同的感覺，但對于這個價位的踏闆車，外觀也就這個樣子了。

動力方面，這款車搭載的是一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量124ml，最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m。

它所搭載的這款發動機并不是豪爵全新研發的ESS，但因為技術比較成熟所以穩定性不錯，并且結合數據實際的動力表現也會比較理想。因為同排量一些合資車型的動力數據也就這麼個水平。

不過豪爵的踏闆車有一個算不上太大的軟肋，就是油耗會普遍偏高一些。當然這裡的差異也不是很大，如果我們借助油耗軟件，就會得出一些數據差異，百公裡也就0.2L左右的區别，所以了解一下就可以了。

配置方面，對于這類偏實用的小踏闆來說，也沒有什麼太多的亮點，畢竟這類車型的價格已經到了這個地步，所以也就不會有什麼高大上的配置出現了。

車身方面，VF125軸距1230mm，座椅高度745mm，油箱容積5.9L，采用比較常規的前後3.50-10輪胎。這樣的設定使得這款車比較緊湊小巧，會具有不錯的輕巧性和穿行能力。

以上就是關于豪爵VF125的一些簡要介紹，從中我們可以看到這款車整體的表現比較常規，并沒有什麼太多的亮點，但結合它的售價來說，這款車整體還算不錯。

因為5000左右的售價你就可以買到一款，做工比較細緻，性能還算可以，看起來也能說得過去的通路小踏闆。它雖然不可能像USR125那樣表現出極高的騎行品質，但至少在後期的使用中不會讓你失望。

畢竟這個價位内能夠選擇的車型實在是太少了。當然這裡我們不能拿非官方網絡銷售的車型來和它對比，因為在那些車型面前，這款VF125的這個價格已經注定成不了大氣候。

但事實上在有限的預算下你選擇一款品牌車型，過個三四年就會體會到兩者之間的巨大差距，所以總的來說，豪爵VF125在低端車型中綜合表現不錯，值得一試。

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