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運輸機運20可以運多少人

生活 更新时间:2024-09-17 22:17:21

​在運-20運輸機問世之前,我國僅依靠十幾架伊爾-76大型運輸機以及一些運-8、運-9中型運輸機“艱難度日”,而在4架伊爾-76運輸機改裝成空警-2000之後,我國空軍的戰略投送力量更加不足,總體來看與我國的大國地位不匹配。所以,那個時候我們急需足夠數量的運輸機來彌補戰略所需!

運輸機運20可以運多少人(運-20載重僅有66噸)1

2013年1月份我國的運-20運輸機首飛了,經過幾年的試飛測試改進,目前運20已開始批量生産,現在服役的大概也有幾十架了吧,而且還開發出了運-20加油機版,順便緩解一下我國空中加油機的數量不足的狀況,從外表上來看似乎我國在擁有一定數量的運-20之後我們的運輸投送力量夠用了,但事實并非如此!

運輸機運20可以運多少人(運-20載重僅有66噸)2

▲C-5和C-130

就性能而言,運-20運輸機根本算不上一款真正的意義上的戰略運輸機,運-20的最大起飛重量約為220噸,看着似乎不少但是最大載重隻有66噸也就比一輛99式主戰坦克的重量略高一些,而且在最大載重的情況下運-20的最大航程隻有4400公裡,根本不具備洲際投送運輸能力。

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▲安124和伊爾76

而放眼美俄的戰略運輸機,美國擁有55架380噸的C-5“銀河”運輸機,俄羅斯也一直是讨好烏克蘭合作生産安-124運輸機,而安-124運輸機的的最大起飛重量405噸,最大載重150噸,即便拉着90噸的物資也有9000公裡的航程,這樣的運輸機也是我國沒有并且想得到的!

運輸機運20可以運多少人(運-20載重僅有66噸)4

▲安東諾夫“全家桶”,第二大的是安-124

雖然近20年的時間我國從烏克蘭/俄羅斯得到了不少先機的軍事武器和技術,但是一直以來,烏克蘭/俄羅斯一直沒有出售給中國安-124運輸機,大概有一型幾個原因:一、俄烏合作恢複生産之後安-124運輸機的産量有限,還不夠俄羅斯的需求;二、俄羅斯不想技術外露,三、我國需要的是安-124運輸機的技術并不是非要購買多少架該運輸機,之前幾年我們已經從烏克蘭安東諾夫挖了不少技術和人才,所以并不一定非要購買安-124運輸機。

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▲未來運輸機設想圖

當然,400噸級的戰略運輸機對我國空軍來說還是非常重要的,即便現在沒有研制生産,從未來的戰略需求來看還是非常需要400噸級的戰略運輸機的,從現在來看,最壞的情況就是在運-20的基礎上一步步研制出更大的戰略運輸機!

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