為了使汽車更加安全舒适和安全，現代轎車多數都安裝了中央門鎖控制系統。可以實現如下功能：

① 将駕駛員車門鎖扣按下時，其他幾個車門及後備廂門都能自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也同時鎖好其他車門和後備廂門。

② 将駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及後備廂門鎖扣都能同時打開；用鑰匙開門，也可以實現該動作。

③ 在車室内個别車門需打開時，可分别拉開各自的鎖扣。

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中控門鎖系統的結構

中控門鎖系統的零件安裝位置如下圖所示。

▲ 中控門鎖系統的零件安裝位置

1—後備廂門控器電磁閥；2—左後門鎖電動機及位置開關；3—門鎖控制開關；4—左前門鎖電動機、位置開關及門鎖開關；5—左前門鎖控制開關；6—No.1接線盒門控線路斷路器；7—防盜和門鎖控制ECU及門鎖控制繼電器；8—No.2接線盒、熔斷絲；9—後備廂門控器開關；10—點火開關；11—右前門鎖控制開關；12—右前門鎖電動機、位置開關和門鎖開關；13—右前門鑰匙控制開關；14—右後門鎖電動機及位置開關

① 門鎖總成

中控門鎖系統所用采用的門鎖總成，都是電動門鎖。常用的電動門鎖有直流電動機式、電磁線圈式、雙向壓力泵等。

門鎖總成主要是由門鎖傳動機構、門鎖開關和門鎖殼體等組成的。門鎖開關用來檢測車門的開閉情況，當車門關閉後，門鎖開關斷開；車門開啟時，門鎖開關接通。

門鎖傳動機構由電動機、齒輪和位置開關等組成。當門鎖電動機轉動時，蝸杆帶動齒輪轉動。齒輪推動鎖杆，車門被鎖上或打開，然後齒輪在回位彈簧的作用下返回原位置，防止操縱門鎖鈕時電動機工作。位置開關在鎖杆推向鎖門位置時斷開，推向開門位置時接通。

直流電動機式：利用控制直流電動機的正反轉實現門鎖的開、關動作。主要由雙向直流電動機、門鎖開關、連杆操縱機構、繼電器及導線等組成，操作機構如下圖所示。駕乘人員可以利用門鎖開關接通或斷開門鎖繼電器。

▲ 直流電動機式中控門鎖

1—門鎖總成；2—鎖芯至門鎖連杆；3—外門鎖把手至門鎖連杆；4—外門鎖把手；5—鎖芯；6—墊圈；7—鎖芯定位架；8—電動機至門鎖連杆；9—門鎖電動機

▲ 中控門鎖電路圖

電磁線圈式：電磁線圈式門鎖執行機構如下圖所示，當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動連杆左移，鎖門；當給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連杆右移，開門。

▲ 電磁線圈式門鎖執行機構

1—鎖門線圈；2—開門線圈；3—柱塞；4—連接門鎖機構

② 中央控制門鎖開關

中央控制門鎖開關安裝在左前門和右前門的内側扶手上，在車内控制全車車門的開啟與鎖止。其常與電動門窗開關組合在一起。

③ 鑰匙控制開關

鑰匙控制開關裝在左前門和右前門的外側門鎖上。當從車外用車門鑰匙開車門或鎖車門時，便使全車車門同時鎖止或打開，車門鑰匙的功能是實現在車門外面鎖車或打開車門鎖，同時車門鑰匙也是點火開關、燃料箱、後備廂等全車設置鎖的地方共用的鑰匙。

④ 後備廂開啟器開關

後備廂門開啟器開關位于儀表闆下面，拉動此開關便能打開後備廂門。不同車的後備廂門開啟器開關有所不同，後備廂門開啟器開關操作時，先用鑰匙順時針旋轉打開後備廂門開啟器主開關，然後再使用後備廂門開啟器開關打開後備廂。

⑤ 後備廂門開啟器

後備廂開啟器裝在後備廂門上，由轭鐵、插棒式鐵芯、電磁線圈和支架組成。軸連接後備廂門鎖，當電磁線圈通電時，插棒式鐵芯将軸拉入并打開後備廂門。線路短路器用以防止電磁線圈因電流過大而過熱。

⑥ 門控開關

門控開關用來檢測車門的開閉情況。車門打開時，門控開關接通；車門關閉時，門控開關斷開。

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中央門控系統的功能

① 内外開啟與内外鎖止功能

② 中央控制鎖止功能

③ 司機門防誤鎖功能

當駕駛員側的内部鎖止開關在鎖止位置時，關上車門後，該車門也不能鎖止，以防止鑰匙忘在車内而車門被鎖止。

有些車型為了防止鑰匙鎖在車内，設置了鑰匙開鎖報警開關。鑰匙開鎖報警開關探測點火鑰匙是否插進鑰匙門内，當鑰匙在鑰匙門内時，鑰匙開鎖報警開關電路接通報警；當鑰匙離開鑰匙門時取消報警。

④ 後車門兒童鎖止功能

中央門鎖控制系統設有後車門兒童安全鎖止功能，防止車内兒童擅自打開車門。隻有當中央門鎖控制系統在“開鎖”狀态時，兒童安全鎖闩才能退出。

也有的車鎖是當兒童安全鎖闩撥到鎖止位置時，在車内用内扣手不能開門，而在車外用外扣手可以開門。

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車門控制單元

① 車門控制單元（J386~J389）

車門控制單元和電機有些是分别安裝的，有些是集成到一起的。圖5-70為駕駛員側車門控制單元J386的安裝位置。控制單元用于控制下列用電器：中央門鎖電動機；車門警報燈；上、下車燈；車門内把手照明；車門環境照明。

▲ 駕駛員側車門控制單元J386的安裝位置

駕駛員車門還有：駕駛員車門鎖狀态發光二極管；中央門鎖安全指示燈。

前車門還有：後視鏡調節電機；後視鏡收折電機；加熱式車外後視鏡；自動防眩目後視鏡；駕駛員和副駕駛一側的車外後視鏡的上、下車燈。

② 車門控制單元與舒适系統控制單元（J393）

在舒适系統中央控制單元J393失效時，司機一側的車門控制單元J386會控制中央門鎖。如果司機車門控制單元J386與舒适系統中央控制單元J393之間（下圖）的通信有故障，那麼其他車門控制單元直接使用司機車門控制單元的信息，在這種情況下，就無法通過遙控或AdvancedKey（高級鑰匙）來打開車門了。

▲ 車門控制單元與舒适系統控制單元

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中控門鎖系統的故障分析

中控門鎖系統的常見故障有：

① 操作門鎖控制開關，所有門鎖均不動作

該故障一般出在電源電路中。首先檢查熔斷器是否熔斷，熔斷器熔斷應予更換。若更換熔斷器後又立即熔斷，說明電源與門鎖執行器之間的線路有搭鐵或短路故障，用萬用表查找出搭鐵部位，予以排除。

若熔斷器良好，則檢查線路接頭是否松脫、搭鐵是否可靠、導線是否折斷。可在門鎖控制開關電源接線柱和定時器或門鎖繼電器電源接線柱上測量該處的電壓，判斷輸入電動門鎖系統的電源線路是否良好。

② 操作門鎖控制開關，不能開門（或鎖門）

該故障是由于開門（或鎖門）繼電器、門鎖控制開關損壞所緻，可能是繼電器線圈斷路、觸點接觸不良、開關觸頭燒蝕或導線接頭松脫。

③ 操作門鎖控制開關，個别車門鎖不能動作

該故障僅出在相應車門上，可能是連接線路斷路或松脫、門鎖電機（或電磁鐵式執行器）損壞、門鎖連杆操縱機構損壞等。

④ 速度控制失靈

當車速高于規定車速時，門鎖不能自動鎖定。該故障是由于車速傳感器損壞或車速控制電路出現故障所緻。首先應檢查電路中各接頭是否接觸良好，搭鐵是否良好，電源線路是否有故障。然後檢查車速傳感器。車速傳感器的檢查可采用試驗的方法進行，也可采用代換法，即以新傳感器代換被檢傳感器，若故障消除，則說明舊傳感器損壞，若故障仍存在，則應進一步檢查速度控制電路中各元件是否損壞。

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中控門鎖系統的故障檢修

① 門鎖控制開關的檢修

根據開關的工作原理，用萬用表測量開關在不同位置時的工作狀态，以判斷開關的好壞，然後作相應的修理。

② 門鎖控制繼電器的檢修

門鎖控制繼電器，一般地說，是由電子電路控制的繼電器，它包括控制電路和繼電器兩個部分，為門鎖執行器提供脈沖工作電流，也叫門鎖定時器。

門鎖控制繼電器的檢修，可根據其工作原理，測量其輸出狀态，從而判斷是否有故障，然後作相應的處理。

③ 門鎖執行器的檢修

門鎖執行器有電磁線圈機構、直流電動機等。不論是哪種類型的執行器，都可以用直接通電方法檢查其工作狀态是否有開鎖和閉鎖兩種狀态，判斷其是否損壞。

來源：汽車維修技術與知識

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