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大衆高爾夫純電什麼價格

圖文 更新时间:2024-08-02 13:09:42

一汽-大衆今天宣布,高爾夫·純電和寶來·純電兩款車型正式開始預售,高爾夫·純電預售價16.37萬元起,寶來·純電預售價15.68萬元起。兩個車型相比各自的燃油版車型外觀内飾改動都不算大,而兩個純電車型都是使用锂離子電池,并且官方NEDC工況下續航都是270公裡。

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高爾夫·純電在外觀方面與燃油版車型差異不大,前臉在大燈、中網處增加了藍色飾條,下護杠兩側則是增加了大C型的日行燈設計。而尾部則是與燃油版車型一緻,隻是在後玻璃兩側多了一塊用于改善尾部氣流的小闆。

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内飾方面也是與燃油版車型高度一緻,隻是增加了藍色的縫線來表明新能源的身份。另外内飾值得一提的是電池包雖然在車底部,但并沒有影響車内的空間,高爾夫·純電車内與燃油版車型是一緻的。

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高爾夫·純電采用大衆集團自主研發的高性能電機和減速器,傳動效率達到95%,提升動力的同時可以降低電耗。電動機最大功率為100kW,峰值扭矩達290Nm。官方表示,高爾夫純電的綜合電耗為13.6kWh/100km、0-50km/h加速時間為3.4秒。官方NEDC續航則為270公裡,續航表現并不算搶眼。

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寶來·純電相比燃油版的車型變化會稍多一些,在中網更換成了更粗壯的鍍鉻條,并且下護杠兩側也有誇張的C形LED燈以及黑色橫向飾闆。尾部就與燃油版是高度一緻了,不過取消了排氣管設計,同時在右側還有e-BORA标識表明身份。

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内飾方面同樣地也是直接使用燃油版内飾設計,做工用料配置變化都不大,沒有過多地強調電動車的科技感。另外在空間方面,寶來·純電與高爾夫·純電一樣,與燃油版車型空間表現都是一緻的,并沒有因為加入了電池包而影響了車内空間。

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寶來·純電與高爾夫·純電在動力總成方面使用的都是相同的硬件,永磁同步電機最大功率也是100kW、峰值扭矩同樣也是290N·m,0-50km/h加速時間也是3.4秒。(圖/文/攝:太平洋汽車網 杜慶炜)

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