我是騎士分享感謝這位車友的翻牌。根據描述來看，這位車友想在5萬内找到進口摩托車，并進行精心挑選。

要說5萬内的摩托車，可能我們說上兩天兩夜也聊不完，畢竟太多了，但說進口車其實也沒有多少，說來說去可能也就那麼幾款，所以我們按照品牌來簡要的盤點一下。

1 川崎摩托

川崎是比較早進入内地市場的一個日系品牌，它旗下目前主要有跑車，街車，休旅ADV，巡航太子車，複古車，越野車六大車系;其中售價在5萬内的主要就是400系列，Versys X300，KLX230越野車。

其中的400系列分為跑車Ninja400和街車Z400，前者起步售價為4.98萬，後者售價4.78萬;這兩款車型屬于同平台摩托車，因此它們的很多設計是一樣的，唯一的區别就是外觀表現，以及車型定位下的略微差異。

川崎異獸300售價47500起，它屬于家族化車型中排量最小的ADV，比較适合摩旅騎行，但它偏高轉的動力特性對于新手可能并不友好，并且與車型風格也有點不相符，不過喜歡該類車型也值得考慮。

KLX230目前售價3.79萬，它是現階段川崎進口車型中最便宜的，并且因為是越野車的定位，所以所面向的用戶群體也有點小衆，進而所凸顯出來的自身優勢也不是非常的明顯，隻适合一些擁有一定段位的玩家用于場地内的玩耍。

2.雅馬哈

我們對于雅馬哈的了解可能要多于川崎，因為該品牌内地有合資工廠，所以大街上跑的雅馬哈摩托車就會比較多。但是雅馬哈的進口車型相對還是會比較少，引入内地的車系也不是非常的豐富。因為當前預算内我們可以選擇的車型也就踏闆車XMAX300，NMAX155，跑車R3，街車MT-03。

不過這幾款車型将會表現出一定的性價比和優勢，比如售價49800的XMAX300已經成為了該排量級别中大型踏闆車中的天花闆，而售價2.58起的NMAX155也基本引領了150級别運動巡航風格的踏闆車。

尤其是剛上市的MT-03還一反常态的充當了一次價格屠夫，将自身的定價設定在了4萬内，給出了一個39800的全國建議零售價，它的價格表現直接讓友商車型有點不知所措，并且在很大程度上也提升了自身的核心競争力。

但是這裡說個題外話，雅馬哈的鋪貨能力實在是讓人有點無語，當然這裡也不排除暗箱操作，或者就是一個單純的造勢;它車的價格是設定了，不過用戶選車的過程并不順暢，所以有時候很多小夥伴也隻能是表現得很無奈。

3.KTM

KTM的車型也是比較多的，并且引入内地市場的也有不少，但是價格在5萬内的隻有390和250Duke，前者售價為4.78萬，後者為2.98萬，是以上車型中最便宜的。

但這兩款車型對于新手并不友好，就算是250 cc的Duke也會是一款比較暴躁的純玩樂車型，而390更别說了，所以選擇時要充分考慮該品牌的特性和車輛的實際表現。

到這裡可能有的小夥伴會納悶，為什麼世界老大本田還沒有上場，原因很簡單5萬内本田摩托并沒有推出太多進口車型，它采用了另一種策略，采取了國際化車型逐漸國産化的操作，所以不管是PCX160，還是CM300，亦或者是CB400系列都屬于國産車。

當然這裡還會有一個漏網之魚，它就是性價比并不出衆但卻有進口身份的CB300R，這款車目前售價4.2萬，屬于運動複古街車，将會擁有家族化的外觀，并搭載了一款單缸水冷電噴發動機。

除了以上幾個品牌和車型可能當前價位内再無符合标準的進口摩托車了(台版除外)，如果有還望屏幕前的您補充一下，但是綜合來看有了這幾款車型的存在，完全可以滿足題主精挑細選的需求，所以就可以根據個人的用途和車型特點進行取舍。

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