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你若要問為啥,真相隻有一個——
開着爽啊!
這是一篇試車報告,但我決定不按套路出牌,直接上心得幹貨!
爽,爽在哪兒呢?
一爽
1.5T 6MT,動力 掌控感的愉悅享受
現在的車,自動擋居多。經常出去參加試駕活動,但遇到手動檔的幾率非常小。即便有的車型配有手動擋,但試駕的時候,往往都是高配。
墨哥我這一周開着歐尚A800手動檔在市區、國道穿梭,五年前那種掌控感又回來了!
我這台A800搭載的是1.5T 6MT動力組合。以前還擔憂這台1.5T最大扭矩轉速2000rpm才到,低速扭矩是不是不夠。
一周下來,擔心都是多餘。昨天我同事閑的,看看幾檔能起步。結果,從1檔試到5檔,都妥妥的好不抖動的跑起來了啊!同事一個勁的喊着666,哈哈!
雖然A800的1.5T參數上,最大扭矩轉速的最低轉速是2000rpm,但實際上,應該在1000rpm渦輪就應該開始工作,動力就已經上來了。這周開車它,一不小心就特麼超速了。還好現在還是臨牌......
另外,A800雖然是一款超過4.8米的MPV,但在城市中駕駛,還是挺靈活的,轉向雖然偏輕,但虛位不大,操控起來很順手。
二爽
安靜超乎我的預期
坦白講,怠速是真的安靜。安靜到我都懷疑,發動機是不是熄火了,轉速表上的數字,特麼是假的吧?一踩油門,沒有啟停的抖動,聽到發動機的聲音,這才放心,原來是真的安靜。
我都不敢跟媳婦說,它比标緻508怠速更安靜。怕她聽到罵我,你當初是怎麼選的車?
怠速表現不錯,開起來A800的靜音表現也很好。從0-90公裡/時速,噪聲在自然增長,但仍然在合理範圍内,要不然我也不會經常開着開着就超速了,因為感覺不到速度上來的噪聲突發。
三爽
中控大屏用着順手
拉開分量十足的車門,進入車内後,第一眼看到的一定是中控上的這個大屏幕。這塊大屏的尺寸比标準版的iPad 還要大0.4英寸——10.1英寸,用着确實超爽,超出預期。
▲ 歐尚A800的10.1英寸中控大屏
歐尚A800的這套車機系統采用了YunOS作為其底層系統并且支持4G互聯,所以車機用起來頗有一種用智能平闆的感覺。
舉個例子,車機中内置了高德地圖的車機版,軟件的界面以及使用方式與手機平闆端的高德十分類似,上手絲毫沒難度。再加上其支持在線下載地圖并且可以實時更新路況,實際駕車過程中,可以完全替代手機導航。
在娛樂方面,得益于YunOS的高拓展性,系統預裝了酷我音樂、喜馬拉雅等音頻「解悶兒」軟件,開着車聽着歌,吹着小風,也是惬意。
▲ 歐尚A800的液晶儀表
除了中控大屏,電子液晶儀表也很亮眼。A800的儀表很有未來科幻的感覺,直接把我想象中宇宙飛船的儀表給拿來用了。論視覺效果,這樣的設計很贊。
另外,在儀表上,會顯示升檔或者降檔的提醒,對于很多不熟悉手動擋或者不熟悉這台車的駕駛者,這樣的提醒很有必要。
不過這個儀表有一點我想提提意見,如果儀表裡再加入更多信息就好了,比如瞬時油耗。我以往開車,每每看到飛速提升的瞬時油耗,踩油門的力度,馬上減輕了一半......
四爽
大空間果然好使
毫不誇張的說,A800的乘坐空間有些大到變态了。尤其是這第二排的獨立座椅。由于其支持前後移動,在整車隻坐4人的情況下,第二排實際空間表現可以吊打任何一輛豪華品牌的D級車。
▲ 1.9米高的大熊,坐在第三排撓頭
如果,稍微犧牲一下第二排奢侈的空間,第三排也是完全可以應對絕大多數身材的乘客。在日常使用中,如果你家裡不是所有人都190,那這台車完全可以滿載一家7口人,舒舒服服的完成一次中短途的自駕遊。
在A800的第三排座椅上前方,為了保證舒适性,還配備了獨立的空調控制開關,并且還支持多檔位風量的調節!這種配置,在自主品牌的MPV或者是SUV中,我還是頭一次見到。
▲ 第三排空調獨立控制
至于後備箱的空間,在沒有折疊第三排座椅的前提下,這台車的後備箱可以放入一台折疊好的嬰兒車。
如果,你把第三排座椅折一下,你們自己看圖吧!
五爽
造型和内飾的質感都很出彩
盡管歐尚A800的價格不高,但是它在設計和質感上做的卻相當出彩。尤其是質感,相比于設計,我更看重一款車内外飾的質感。
歐尚A800在設計上是時尚流暢的風格,點綴以鍍鉻裝飾。我覺得,它沒有像某些産品,把鍍鉻用到泛濫。而是在車門把手、中控屏外包圍、副駕前裝飾條等幾個部位使用,在全黑的内飾上起到了畫龍點睛的作用,恰到好處。
另外,内飾上使用的光亮而順滑的鋼琴漆面闆,也給整個内飾的質感提升,起到了不小的作用。
結 語
歐尚A800是一台十分好用的七座MPV。
這台車擁有巨大的空間,是一輛不折不扣的七座車。除了我上面提到的五爽,它在安全配置上,也做到了與同價位的轎車平起平坐。而它充沛的動力、穩健的底盤也是它區别于對手的加分項。騷年們,你如果想要一輛動力強,日常能拉人、拉貨,節假日還能帶着家人一起出去浪一浪,5-10萬内的預算,歐尚A800沒錯的!
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作者:汪軍艇
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