（央視财經《經濟半小時》）電是一個國家經濟發展的晴雨表，經濟好不好，看電就知道，今年上半年全國全社會用電量3.23萬億度、同比增長了9.4%，這是六年來用電增速最多的一年。這些電都用到了哪裡呢？

江蘇省工業用電兩極分化 原因何在？

位于金沙江中遊的阿海水電站投産發電四年時間，發電量逐年增長，目前總發電量達到350億度。這個隻有十幾人值班的大型電站中，平均每天都有超過2400萬度電從這兒送往中國東部沿海。

阿海水電站

阿海水電站2016年的發電量隻達到設計的70%，2017年達到設計的80%，今年有望達到90%以上，因為東部沿海地區的用電需求這兩年來一直在不斷增加。

不僅僅東部沿海的用電需求在不斷增加，全國的用電量都在穩步增長。中國華電集團有限公司市場營銷部主任趙曉東表示，華電集團在2018年上半年的發電量實現了2606億千瓦時，同比增長12.3%，增速比全國水平提高了2.3%。2018年上半年，電力需求最多的就是廣東省和江蘇省。

今年上半年的國内生産總值排行榜上，廣東省排在第一位，江蘇排在第二位。

國家電網江蘇電力新聞發言人、營銷部主任李瑤虹說：2018年上半年，江蘇省的全社會用電量達到了2888億千瓦時，與去年同期相比，提高了4.1個百分點。

江蘇省的全社會用電量中城鄉居民生活用電隻占到了總用電量的8%，用電最多，增長明顯的還是工業。2018年上半年，工業用電量同比增長了5.7%，增速與去年同期相比提高了3.4%。

在江蘇國網的電力調度控制中心，《經濟半小時》記者了解到，江蘇工業用電也呈兩極分化，高新技術制造業呈現快速增長，平均增速達到了7%，最高達到12%；有些則在今年出現了負增長，主要是化工行業和金屬行業，最高的達到了負的12%。

通過江蘇國網提供的數據，南京高精傳動設備制造集團有限公司就是高新制造業快速增長的典型代表，近五年來，這家齒輪生産公司年均用電量增長都在10%左右。

巨型發電機

風電齒輪組，這是這家公司的拳頭産品，也是目前訂單最多的産品，目前他們年産超過6千台齒輪箱，銷往全球三十多個國家和地區，全球每安裝三台風電機組就有一台齒輪箱來自這個公司。2017年整個銷售額超過了80億元人民币，其中出口達到了4億美金。

目前公司正在建造一個26兆瓦試驗台，是全球做風力發電齒輪箱裡最大的一個試驗台。

産品的不斷升級，設備的不斷更新，也帶來了電力需求的巨大提升。公司用電量從2013年的15737萬度增加到2017年的24995萬度，增加了40%。

根據中國電力企業聯合會的統計數據顯示，全國範圍内，經濟運行呈現出新舊動能轉換加快的态勢，從拉動電力增長的角度看，今年上半年，高技術及裝備制造業快速增長，其中，汽車制造、計算機、通信和其他電子設備制造、通用設備制造等6個行業的用電量增速都超過了9%。

在江蘇國家電網，《經濟半小時》記者還發現有一個縣今年上半年的用電量增長尤為突出，那就是南通的如東縣，全社會用電量27.26億千瓦時，同比增長13.21%。是什麼讓這個縣的用電增長如此迅速呢？

如東縣供電公司的張小輝介紹，位于陽光島上的LNG項目是全縣用電量增長最靠前的，2018年上半年，如東的LNG項目接收站累計用電量5691萬度，和去年同期相比，增長了近50%，為什麼增長如此迅速呢？

從如東縣城出發，經過一小時的車程，我們到達了陽光島。還沒進入儲罐區，四個白色的五十米高的巨型LNG儲罐已經吸引了記者的眼球， LNG接收站的副經理朱斌斌告訴記者，四個LNG儲罐中最大的一個，高56米，存有20萬方的液态天然氣，按1：600的液氣交換比來看，這一個儲罐的天然氣就可以滿足兩億家庭一天的用氣量。

LNG儲罐

登上罐頂，我們可以清晰得看到LNG接收站的碼頭，7月19号，中俄能源合作重大項目，亞馬爾液化天然氣項目向中國供應LNG首船剛剛就在這裡交付。在這裡，LNG通過管道和槽車供應到冀甯聯絡線，并與西氣線和陝京線相連，供給沿線的居民和工業用戶的用氣，這些年随着江蘇如東産能的逐步提升，用電量也随之大幅增長。

中石油江蘇液化天然氣有限公司生産運營中心副經理朱斌斌：2017年江蘇如東LNG站外輸62億方天然氣，2018年截至8月3日早晨外輸48億方，也就是今年前7個月我們就完成了去年外輸量的80%，我們的設備啟動台數和運行時間較往年有大幅的增加，帶來了我們用電量出現了大幅增長。

随着以天然氣代煤的推進，天然氣消費大幅增長，天然氣儲運體系正在加快建設，為今冬明春向北方地區增加天然氣供應量做準備。

大型工業設備的投産使用，用電量随之在不斷增加。

“鋼鐵界的鑽石”——九鎳鋼 來了！

在采訪中，《經半小時》記者還發現了一個特殊的現象，一些傳統的高耗能企業，雖然用電量增長并不多，但是企業産值增長卻很快，這個對比又代表着哪些玄機呢？

鋼鐵企業一直以來都是高耗能企業的代表，但這幾年來，按照企業公布的數據，南京鋼鐵股份有限公司的年均用電量，一直保持在5%的緩慢增長幅度上，并沒有大幅增加，但利潤和産值卻不斷在上升。

在鋼鐵行業，生産一塊品質合格的特種鋼，從煉鐵到最終成品需要經過數十步工序，每一步工序都需要耗費大量的電能，而其中最耗費電能的階段就是軋鋼，這也是鋼鐵企業最關鍵的一道生産工序。

車間裡工人們正在加工的一種耐候鋼，是專門用于室外露天的國家重點工程上的，鋼材的耐腐蝕度非常關鍵，之前國内沒有一家鋼廠大規模生産過。

耐候鋼生産

這種鋼材對軋制成品尺寸的要求相當高，正負不超過0.2毫米。更為重要的是，特種鋼的生産用電消耗與普通鋼對比起來也區别很大，有的時候因為鋼的用途不同，僅一天的用電量就能超過普通鋼的10%到50%，而他們這樣的高耗能工廠是不允許用電超标的。

為了滿足用電要求，南鋼公司自建了一個内部鋼廠，僅2017年就自發電24億度，相當于公司一半以上的電都來自這個内部電廠。

南京鋼鐵股份有限公司公輔事業部總經理邵仁志：一個鋼廠從煉鐵到轉變鋼，會産生很多的高爐煤氣和轉爐煤氣，那這些煤氣過去鋼廠除了在軋鋼上面自己利用以外，很多都放散到天空，那也是一種環境的污染。後來，随着鋼鐵的發展，我們把這些煤氣全部用在發電，就是能源的循環利用。

将原來排掉的廢氣、廢能用來發電，不僅環保，還為企業節省了不少的開支，現在，企業每年自發電數量，都能穩定增加一億度。

2018年上半年，南鋼公司自發電同比增加了9.7%，而外購電同比隻增加了2.6%。這一高一低的變化顯示出企業不斷進步的煉鋼技術。

公司研制的特種鋼九鎳鋼，含有9%的鎳元素，被稱為“鋼鐵鑽石”，零下162度的超低溫也能保持鋼材的韌性和強度，但是九鎳鋼的生産技術難度之大、制造過程之長超過以往任何一個鋼種。在十幾年前，中國隻能通過零星進口來滿足部分需求。而現在，全國有近60%的九鎳鋼都出自這裡。記者采訪時看到他們生産的九鎳鋼将首次走出國門，給越南的首台九萬方LNG儲罐提供材料。

九鎳鋼制造

在南鋼公司産品展示室裡，一項項國之重器在這裡出現，原因是他們的特種鋼材料都來自南鋼。其中海工闆，主要是建造海洋平台用的材料，我國第一台可燃冰産生平台，藍鲸一号，南鋼就供了11000噸海工闆。而用耐候鋼建成的藏木大橋，成為國内第一座免塗裝的大橋，自然耐腐蝕，幾十年都不會有影響。

【半小時觀察】：用電量看新舊動能轉換

不僅從用電量看經濟增長，也從用電量看到中國的經濟結構調整在加快，新舊動能在轉換，高新技術和裝備制造成為拉動中國經濟增長的主要産業，而中國有優勢的鋼鐵産業也在從低端向高端轉變。除了産業，還可以從電看到區域的增長，今年上半年用電的另外一個特點是增長速度西高東低。中部和西部地區的用電增速都超過了東部，所以，電也是一面鏡子。

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