在我國豪華中型SUV市場領域中,寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等車型,一直憑借着品牌的影響力,占據各大銷售榜單榜首的位置,讓很多二線豪華中型SUV的日子愈發難過,隻能憑借降價來吸引消費者的注意,如果你預算不足還想買豪華SUV,那不妨看看這3款車型,最高優惠達14萬,還配2.0T 9AT和四驅,雖然綜合實力沒有寶馬奔馳等車型那麼好,但降價是真的狠!
小編總結了他們的優缺點,大家衡量之後再做選擇,如果覺得适合再買,在話題開始之前,大家也别忘了長按點贊,給小編一個強烈推薦哦!
第一款:凱迪拉克XT6!
我們先說它的優點,作為典型的美系肌肉感的SUV,方正的車頭加上标志性的logo,堪稱是小号凱雷德,整車給人一種爆棚的力量感,外觀簡直沒得挑!
内部空間也很充裕,有6座和7座版本可供選擇,尤其是6座的座位,在市面上并不多見,内飾也是典型的美式風格,簡約大氣沒什麼可吐槽的。
動力上全系搭載2.0T 9AT的動力系統,還配備了48V清混系統,最大功率237馬力,除了入門款車型,其它車型都配備了四驅系統,優點顯而易見。
當然缺點也不少,第一就是油耗,很多車主表示市區内的油耗偏高!
平均在10到13個油,但跑高速油耗會下降很多,僅為7個油左右,如果跑高速偏多的朋友可以考慮一下!
第二是刹車扳有點重,堵車時走走停停會感覺很累,但靈敏度還是可以的,如果你所在的地方愛堵車就要三思啦!
第三就是很多車主覺得液晶屏太小,内飾不夠豪華,很多車主表示甯可加一萬也想升級内飾,但畢竟魚與熊掌不可兼得。
最後就是它的品牌影響力和保值率都不高,這也是它降價的最大因素!
官方指導價為39.27至55.27萬,全系均有8萬左右的降幅,入門級車型僅31萬,2022款四驅豪華型6座版和7座版最高降幅達14萬!
第二款:路虎發現運動版!
作為降價降的最狠的豪華中型SUV,路虎這款車可謂是響當當的存在,當初它的競品車型可是直接鎖定奧迪Q5l的,最後卻落得個無人問津的下場,在2021年全年累計銷量僅為15029台,無奈隻能向市場妥協!
起售價從35.68萬降至24.62萬,2022款5座改版車型終端優惠将近12萬,二十多萬出頭的價格,再來對标奧迪Q5L,簡直的豪華SUV中的“性價比之王”!
而且它的自身實力還是有口皆碑的,首先還是先說它的優點,霸氣的外觀不用小編多說,硬朗的運動風格辨識度絕對杠杠滴!
内飾的檔次感也很強,配置豐富還兼顧豪華感。
最後是它強勁的越野力,2.0T 9AT的動力總成,最大可爆發249馬力,還配有全時四驅!
如果你追求駕駛質感,絕對能夠滿足你,動力相應及時,換擋沒有頓挫感,不管是超車、轉彎還是高速行駛,都能很好的發揮它的動力優勢,數一數二的越野能力也能滿足多種路況。
但它的缺點也不少
1、首先就是衆所周知的“油老虎”,畢竟是全時四驅、重兩噸的車,肯定要比同級車油耗都要高,市區大約在12到14個油左右,跑高速在8個油左右。
第二就是、2022款簡配了360和涉水感應系統,這點也是很多人诟病的。
第三點就是維修成本。
但它24萬多的價格,還是值得越野車迷試一試的,大家覺得呢?
第三款:捷豹F-PACE!
“七折虎、八折豹”!說起降價狠的豪華中型SUV,有路虎必有捷豹!它的優缺點和前兩款完全不一樣。
作為捷豹旗下主打運動型的SUV,它當初的競品車型可是奔着保時捷去的!
但上市後銷量一直平平,其實這款車不論是外觀還是内飾,都沒啥問題,而且關注度一直都很高,動力更是沒得說!
2.0T版最大馬力達249馬力,3.0T版本高達340馬力,S400的車型是2.0T引擎 143馬力的電機組,綜合馬力更是達到了401馬力,5.1秒就能破百,而且它标配的是全時四驅!
那它為何銷量如此慘淡呢?
首先就是品牌歸屬感!
這是一款非常“堅持自我”的車型,用捷豹大佬的話來說,它就是“披着SUV外衣的跑車”,而且買的它的車主的心理也很奇怪,會自我感覺特别良好!
開它的車主甚至“鄙視”開“爛大街”的bba的車主,但不喜歡它的也是非常不喜歡!
首先就是市區駕駛時,走走停停、穿插走位,越開越累完全放松不下來。
但喜歡它的人最喜歡它的也是這一點,就像騎馬,不會騎的人嫌棄馬兒動來動去不老實,會騎馬的人覺得馬兒跑得又快又靈活。
當然不是說車主不會開車,隻是開車時身體緊張肯定累得要死,還有它的懸挂支撐非常到位
過彎時非常享受,但運動模式下後排又颠簸強烈,不過底盤很高級,過減速帶時聲音不是“哐哐哐”而是“咚咚咚”。
它的官方指導價為45.8萬至59.8萬,最高降幅達10.8萬,全系均有5萬左右的降幅
終端起售價已經跌破36萬,而且,它還有一個最大的問題,因為定位和售價偏高,出現點小毛病維修配件都很貴,二手保值率相比其它豪華品牌也要更低。
但它跑車一般的車身姿态和強悍的動力系統,還是讓很多喜歡它的車主趨之若鹜的!
大家覺得它怎麼樣呢?
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