空氣動力學頭盔是這幾年最火的頭盔類型

它們不僅看起來帥還很好看

還有着與高框碳刀相當的空氣動力學性能

國外著名單車網站Bikeradar曾對比了各款主流氣動頭盔

他們對頭盔的外觀和通風性進行打分，同時還測量了頭盔的重量和尺寸。（需要注意的是他們測試的針對北美市場的CPSC版本尺碼為M号）

中文版表格來啦~

第1名 Specialized S-Works Evade II 5星

第2名 MET Manta 4.5星

第3名 Oakley Aro 5 4.5星

第4名 Giant Pursuit 4星

第5名 Giro Vanquish MIPS 4星

第6名 Bontrager Ballista MIPS 4星

第7名 POC Ventral SPIN 3.5星

第8名 Lazer Bullet MIPS 2.5星

唯一滿分的頭盔是來自大“閃電”的氣動頭盔

那麼顯然要買就買最好嘛，畢竟腦袋隻有一個！買就是了!

呃...

畢竟有薩甘代言，産品也很棒，賣的貴可以理解。

然而

那麼讓我們來看看僅次于滿分的4.5分的二三名産品。

MET Manta隻要720元

而歐克利的頭盔價格也接近2000了。

那麼自然選擇價格更實惠，銷量也更多的MET啦！

呃，原來Manta要賣1020，Rivale才是賣720的...

這兩款頭盔價格雖然相差300元

但是看起來差不多

怎麼選擇呢...

成年人不做選擇題 ！

于是我把兩款都買來了！

由于不确定哪個尺碼更适合自己，我分别購買了M和L号，M号頭圍是54-58cm，L号為59-62cm。

先來看看Manta頭盔，頭盔本體被包在一個塑料袋裡。

包裝盒裡有一本說明書和.....這是什麼？

拿出來一看，原來是替換用的矽膠前額襯墊。

這個襯墊的材質非常柔軟，親膚，并且同時能起到止汗帶的效果。

很好奇為什麼其他頭盔品牌沒有使用類似的襯墊，如果它單獨出售的話，我也願意為此掏錢呀。

同時Manta還附贈一個頭盔袋，用于方便攜帶和保護這款并不便宜的頭盔。三角形的口袋設計讓頭盔在袋子中的位置更固定。

底部用的是網眼面料，在便于使用後的頭盔上的汗水散去的同時，也有一定的緩沖效果。

接下來看看頭盔本體！

UAE車隊版頭盔，夠紅，夠亮！

頭盔頂部隻有三處開口，在保證基本的透氣性的情況下來獲得到最好的空氣動力學收益。

UAE車隊配色版本的側面為啞光黑，帶來很好的線條感，同時有一定 “瘦頭”效果

下圖為車手實際佩戴效果

雖然頭盔前部開口不多，但是後側巨大的開口可以在騎行中産生氣壓差，增加頭盔内側的空氣流通速度，達到更好的散熱效果。

頭盔後側兩邊是阿聯酋國旗裝飾。

氣動頭盔讓很多人愛不釋手的原因之一，是它們身上有很多和超級跑車相似的線條。

它不僅看着很快，實際上也确實很快。

Mnata頭盔幫助卡文迪什拿下了很多沖刺勝利。

也為其他車手在領騎和突圍時節省了很多體力。

畢竟這頭盔是在風洞裡吹過的。

我們接着看頭盔吧，内部前側的标準襯墊被分成了很多個小格，應該是用來增加空氣流通方便散熱的設計。

前額成電之前還有像是爪痕一樣的三個開口，應該也是用來增強頭盔的通通風性的，這個設計很巧妙。

頭盔内側的标簽上标明了頭盔符合EN1078标準，頭盔的産地、尺碼等信息，邊上密密麻麻的一大堆文字并不是使用說明，隻是多國語言标注的“該頭盔僅适用于腳踏自行車、滑闆和輪滑運動”。

頭盔束帶的交叉點可以自行調節，避免了束帶卡耳朵的尴尬。

Manta的旋鈕手感稱不上是最好的，在收緊時會有分明的棘輪聲和階段感，而放松時則是無聲和無級的。

但收束機構内部還是很走心的，兩側有矽膠墊來增加佩戴舒适性和固定摩擦力。

再來看價格更便宜的Rivale，這款同樣是UAE車隊版。

Rivale整體的輪廓和Manta基本是一樣的。

最初我以為他們用的是同一個模具，隻是外側的塑料殼不同，但實際上Rivale不僅開口更多，形狀也有不同，頂部和兩側的開口都更大。

這意味着Rivale有着更好的透氣性，不過也會因此增加一些風阻。

另外Rivale由于售價更便宜，也沒有附贈矽膠襯墊和頭盔袋。

在重量方面，M号的Manta僅216.5克，比很多品牌的輕量化爬坡頭盔都更輕。

而L号的Rivale則有254.6克，可能是由于開孔結構需要更多材料的關系。

在實際使用中，Manta會相對更悶熱一些，不過從最前面的對比表格也可以看出，它的通風效果還是屬于中上水平的，平路騎行完全不會有問題，在爬坡長坡時可能就熱了點，用Rivale會合适。

Manta也并不是沒有缺點，Bikeradar測評的8款頭盔中有5款使用了新型的扭轉保護設計（MIPS和SPIN），Specialized也在這篇測評發布之後推出獨家的MIPS SL款頭盔。而MET這個相對傳統的意大利廠家則并沒有跟上。

當然這并不意味着MET頭盔就不夠安全，它依然在無數次摔車中保護了職業車手和衆多的業餘騎行者，更别提采用MIPS和類似的系統的頭盔的價格也會比普通版的更貴。

經過試戴，可以發現這兩款頭盔雖然不是專門制作的亞洲頭型版本，但形狀還是可以适配多數亞洲人的，我佩戴L号不會有卡頭的情況，而衆多使用Manta頭盔的車友也是它尺碼還合适的證據。（作為參考，我頭圍59左右，平時戴閃電M号亞洲款頭盔）

頭盔保護頭部的功能我們幾乎（希望）是沒有什麼機會用上的，但它卻無時不刻不在發揮外觀裝飾功能，所以對于多數人而言更重要.。

而Manta和Rivale這兩款頭盔幾乎是戴在誰頭上都無死角的好看。

總結一下，從空氣動力學、透氣性、外觀、舒适性和價格各方面綜合考慮，Manta都非常值得入手，同時還有更透氣和更實惠的Rivale可做選擇。

再加上現在有拼團活動的話

是不是應該果斷剁手了呢？

這款頭盔在行者商城裡還有拼團活動哦！

價格很驚喜！

戴上它

你就是這條gai上最亮的仔！

本文圖片來自Bikeradar、MET官網、DevilFruit。

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