多彩貴州網訊(本網記者 未原)貴陽軌道交通S1線的開工，按下了貴陽-貴安同城化發展的“快進鍵”。

　　貴陽綜保區與貴安綜保區達成合作，讓兩地在招商引資、對外開放上邁出了新的步伐。

　　融創地産等一批大型地産商在貴安新區項目的陸續開工，不斷提振市場信心。

　　2019年11月以來，貴陽-貴安同城化的利好給貴安新區帶來了新一輪發展機遇。12月23日至24日召開的貴州省委經濟工作會議，更讓“利好”效應多重疊加。

貴州省委經濟工作會議分組讨論會議現場

　　在經濟工作會分組讨論上，貴州省委常委、貴陽市委書記、貴安新區黨工委書記趙德明分析指出，正在加快推動的貴陽-貴安協同融合發展，對貴陽來講是一個利好，對貴安來講同樣是利好。“兩地的協同融合發展，拓展了發展空間，對構建未來的萬億級城市經濟圈非常有現實意義”。

貴州省委常委、貴陽市委書記、貴安新區黨工委書記趙德明

　　事實上，貴陽的發展機遇也是貴安新區新一輪發展的機遇。趙德明指出了貴陽-貴安發展的另外兩大戰略機遇：第一個是交通樞紐能級不斷提升帶來的機遇。交通格局的深刻改變，極大地提升了貴州在區域經濟中的戰略地位。這種“戰略地位”主要體現在兩個方面：一是随着貴廣、滬昆、黔渝、成貴等高鐵線路的陸續開通，以及即将開通的貴南高鐵，貴州逐步形成了以貴陽為中心的高鐵客貨運輸通道體系，形成了北向到重慶、西向到成都、西南到昆明、南向到南甯、桂林和廣州，東向到長沙的“3小時米字型高鐵經濟圈”，這讓貴陽、貴安的區域價值和城市價值都将逐步凸顯出來。同時，貴廣、夏蓉高速公路的高标準建設，把貴陽變成了西南人流物流出海、粵港澳大灣區聯結西南的重要門戶。第二個戰略機遇是東部沿海地區産業抱團式轉移的新動向、新态勢。産業的轉型升級，必然帶來産業的轉移。當前，東部地區的産業轉移大潮，正在由個别轉為集體，由被動轉為主動，由獨行轉為抱團。

貴陽市委副書記、市長，貴安新區黨工委副書記、管委會主任陳晏

　　對于機遇和利好，貴安新區黨工委副書記朱桂雲補充闡釋了三點：貴陽貴安18條互聯互通城市主幹道、有軌電車線路和軌道交通S1号線加快建設，省委、省政府将“制定實施支持貴安新區高質量發展意見，積極推進貴陽貴安同城化”，貴州将積極申建國家自貿試驗區。

　　下一步，這種效應将在區域協同的實操層面得到放大。

　　貴陽市委副書記、市長，貴安新區黨工委副書記、管委會主任陳晏表示，将大力促進貴陽和貴安兩地資源共享、優勢互補、協同發展，為打造全省新産業發展的戰略支撐和新的增長極提供支撐。他提出了六個方面的具體工作：一是在規劃上協同一體，共同編制專項規劃，加快“久石麥”片區規劃建設，推動雲岩區、南明區、花溪區、觀山湖區、清鎮市等重點區域與貴安新區直管區融合發展。二是在路網上互聯互通。除了已經開工的S1線一期，還将加快建設軌道交通2号線、3号線一期，啟動有軌電車T5線建設，推進太金線、觀潭大道、黔中大道花溪段等道路建設，加快形成貴陽貴安半小時通勤圈。三是在産業上分工協作，共同編制實施發展規劃，推進貴陽綜保區、貴安綜保區錯位發展、政策共享，支持“六區”(雲岩區、南明區、白雲區、烏當區、花溪區、觀山湖區)“四平台”(四個國家級開放平台)與貴安新區共建合作園區。四是在政務服務、公交線路、辦學辦醫、社保聯網辦理、公積金購房等服務上提供均等便利。同時，将推動兩地在要素上的雙向流動和環保上的共保聯治。

貴安新區黨工委副書記朱桂雲

　　“貴安新區還在協同友好發展、加大科技創新力度等方面做了積極準備。”朱桂雲舉例說，國家綠色金融改革創新試點在全國第一家發布了綠色金融認證标準，并在組建“綠色金融項目庫”；國家服務貿易創新試點，将為申報國家級自貿試驗區做好準備工作。

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