世界第一最長的鐵路隧道?記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,9月23日,渝昆高鐵彜良隧道2号斜井進入隧道正洞施工,标志着這一世界最長高鐵隧道進入主體施工,渝昆高鐵雲貴段項目建設進入了全力推進階段,我來為大家講解一下關于世界第一最長的鐵路隧道?跟着小編一起來看一看吧!
記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,9月23日,渝昆高鐵彜良隧道2号斜井進入隧道正洞施工,标志着這一世界最長高鐵隧道進入主體施工,渝昆高鐵雲貴段項目建設進入了全力推進階段。
彜良隧道是渝昆高鐵全線控制性工程,是目前時速350公裡的世界最長高鐵隧道,為雙線分修雙洞單線隧道,其中左線隧道全長24.78公裡,右線隧道全長24.8公裡。
彜良隧道位于雲南省鹽津縣和彜良縣境内,地處烏蒙山脈,山高谷深,地勢險峻,最大埋深約920米,易發生地震和滑坡,岩溶、岩爆、軟岩大變形、高地溫、瓦斯等隧道施工不良地質都有涉及。為滿足施工工期要求,結合後期運營需要,隧道建設采用“2橫洞 2斜井 2平導”輔助坑道方案。
面對複雜的施工難題和緊張的工期要求,在隧道施工過程中,創新采用隧道成套建造技術,進一步加快了掘進速度。
渝昆高鐵是貫徹落實新時代推進西部大開發形成新格局、成渝雙城經濟圈和西部陸海新通道建設等發展戰略的重要舉措,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,線路起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和雲南省,接入昆明南站,全長699公裡,共規劃設置21座車站,開行旅客列車速度目标值350公裡/小時。
渝昆高鐵建成後,将進一步完善國家綜合立體交通網,強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群衆出行條件。(總台記者 劉文傑 李勁松)
來源: 央視新聞客戶端
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