機械的東西要定期保養，愛車也是一樣。基本上車輛的公裡數或者時間到了，車主都會把車輛送到4S店或者修理店保養。

在保養車輛的過程中，車主是把車交給4S店保管的，那麼4S店就要對車主的車輛負責，要是不小心損壞了車輛，4S店是需要對車主賠償的。

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240萬豪車保養，被4S店撞壞

鄭州的楊先生有一輛雷克薩斯570的越野車，9月9日他把車送到4S店去做保養。保養結束之後，4S店的技術總監說要去試車，哪知道在試車的過程中，車子被撞了。

按理說試車也就在4S店附近的馬路，可讓楊先生想不明白的事，車子被追尾的地點竟然在新密。楊先生懷疑是對方私自開自己的車出去辦事什麼的。

讓楊先生崩潰的是這輛車現在市值在240萬左右，因為出了這次事故，折損大概在10萬塊錢左右。可這折損的費用，4S店是閉口不談，讓楊先生找追尾他車子的司機要。

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4S店回應被追尾

多次和4S店協商也沒有一個滿意的結果，無奈之下，楊先生求助了媒體。希望通過記者的幫助給他讨一個說法。

對于車輛被撞這件事，4S店的副總經理表示楊先生來給車做保養的時候，說了車子行駛時存在異響，保養完之後，因為當時楊先生有事走不開，于是工作人員就開車出去試車了，結果被後面的車輛追尾。

交通責任認定書已經出來了，是對方車輛的全責。而對于車輛折損的費用，一開始4S店不認可10萬塊錢，而是說隻折損了5萬塊錢。但具體折損明細又給不出。

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車輛折損需要鑒定

我們都知道車輛出了事故，都有一定的折損，關于折損到底是多少錢，需要第三方機構明确的鑒定。鑒定出來是多少錢就是多少錢，不是車主或者4S店張口說的。

當時車主楊先生把車是全權委托給4S店保養維修的，車輛被追尾也是在保養的過程中。那麼楊先生和追尾他車輛的肇事司機是夠不成關系的，因為試車的不是他。

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4S店給出解決方案

現在車子還停放在4S店，副總經理表示出于對客戶的關懷，車子肯定會修好，還會适當地給予一些禮品或者是保養方面的東西。

對于這個解決方案，楊先生沒有接受。因為涉及的折損金額比較大，接下來會找第三方機構進行鑒定，等鑒定出來之後再做下一步打算。同時，4S店也表示會在最晚明天給楊先生一個答複。

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總結

愛車保養就這樣被撞了，任何車主都是不能接受的。作為車主要折損費也是情有可原，畢竟車輛的貶值非常大，這撞過的車貶值會跟更大。

客戶的車在4S店做保養，那麼4S店就有義務保管維修好車主的車輛，現在由于4S店工作人員的問題，導緻車主車輛受損，車主可以向4S店要求賠償，包括貶值的損失，而不是找肇事司機。車主要4S店賠償之後，4S店可以向肇事司機進行追償。

就像車主說的，明明在鄭州就能試車，為什麼出事地點會在新密，試車要開這麼遠嗎？就算是長距離試車，繞城路這些地方不能試車嗎？

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