5月10日，北京市環保局發布《2018年度第七批符合環保排放标準車型目錄的公告》，其中包括2018年第七批電動車型目錄。

衆所周知，往年純電動新車想要在京銷售，必須先進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（國家新能源目錄），再進入《北京新能源汽車目錄》（北京地方目錄）。但此舉飽受業内和消費者诟病。在今年年初取消了《北京新能源汽車目錄》後，據業内專業人士透漏，《北京環保目錄》成為純電動新車上京牌的必進目錄。

2018年度第七批電動車包括長城、江淮、北汽、奇瑞、比亞迪等21家車企的54款純電動車型。下面我們就挑幾款受關注的車型重點聊聊。

1長城歐拉iQ5

2018北京車展上，長城全新跨界純電動SUV——歐拉iQ正式亮相，新車定位于緊湊型SUV。動力方面，采用孚能科技提供的三元锂電池組，具體電量及續航裡程暫時未知。電機來自博格華納，峰值功率為120kW。

江淮前不久發布了iEV6E運動版車型，新車定位一款小型純電動轎車，基于江淮普通版iEV6E打造。動力方面，新車将搭載一台液冷交流異步電機，最大輸出功率50kW，峰值扭矩215Nm，電池組最大容量為41.5kWh。電池升級後，這款車在NEDC工況下續航裡程可達310km，等速續航裡程達到390km。同時，運動版車型支持快充，充電時間僅需1h。

外觀方面，江淮iEV6E運動版前臉采用了家族式設計，寶瓶口的進氣格栅更加大氣。新車大燈的造型也有所變化，更加狹長的造型更加犀利。保險杠霧燈區域經過重新設計，充電口則布置在Logo下方。尾部造型相較現款iEV6E變化就不是那麼大了，尾窗兩側采用了熏黑處理，配合後擾流闆與高位刹車燈，讓尾部造型豐滿起來。保險杠上附有四枚倒車雷達，方便倒車時了解後方情況。

内飾方面，新車内飾整體以黑色為主，中控台布局中規中矩，并配備三輻式多功能方向盤，大尺寸多媒體屏幕可以顯示電池電量以及充電信息。左右對稱設計加上扶手箱上方的印花，内飾造型頗為科幻。

3奔奔EV260

價格方面，EV260的三款車型實際補貼後的價格是7.28萬-8.48萬元。

動力方面，奔奔EV260繼續搭載最大功率55kW的電動機，最大扭矩為170牛米。電池方面則換裝了來自甯德時代的31kW·h電池組。得益于電池容量的增加，新奔奔EV260的綜合工況續航裡程為251km。快充半個小時可以充滿電量的80％。慢充在6-8小時可充滿全部電量。

外觀方面，奔奔EV260則在原有奔奔汽油版的車型結構上升級為電動版本，所以在整體外觀結構上沒有明顯的差異。唯一的區别是在進氣格栅和輪毂上采用了特有的藍色塗裝，代表了純電動的身份。奔奔EV260的車身尺寸為3730*1650*1530mm，軸距為2410mm，定位為微型車。車身側面采用了雙腰線的設計，突出了側面造型飽滿的立體感。

4北汽EU5

價格方面，補貼後售12.99-16.19萬元。

動力方面，有兩種選擇，R500版本工況續航為416公裡，R550版本工況續航為450公裡，新車搭載的是一款最大功率160千瓦的電機。

外觀方面，北汽新能源EU5的整體造型簡潔明快且頗為科幻，前臉采用了全封閉式進氣格栅，銀色鍍鉻飾條貫穿左右大燈，誇張的“C”字形裝飾條和下方的鍍鉻條連在一起，與後保險杠飾條相呼應，增添了幾分運動氣息。内飾整體以黑色為主，加以銀色鍍鉻裝飾條進行點綴。

5電咖EV10

高續航版電咖EV10亮相北京車展。動力方面，搭載的永磁同步電動機最大功率為41kW，峰值扭矩150Nm。相比現款車型155km的工況續航裡程，電咖EV10升級版的工況續航裡程提升至270km。

外觀方面，新車擁有獨具創意的前臉造型，車身采用時下流行的懸浮式車頂設計，彰顯個性；内飾簡潔時尚，搭配集成一體化懸浮式10英寸超大中控屏，輕松實現藍牙通訊、在線導航等智能操作，提升科技感的同時更顯高級感。

智能化方面，新車搭載了人車互聯智能科技。擁有同級别中獨有的車載智聯系統，具備手機映射功能、APP遠程控制系統、APP遠程診斷提醒等功能。全系标配智能手機遠程控制系統，可通過APP遠程加/解鎖，開關空調，行李箱以及遠程尋車。

6元EV360

價格方面，補貼後預售價在10萬元左右。

動力方面，元EV 360搭載比亞迪自主研發的永磁同步電機，最大功率為160千瓦，最大扭矩為310牛米，百公裡加速為8.9秒；電池方面，新車搭載了比亞迪全新三元锂電池，電池組總容量達到43.2千瓦時，能量密度達到126.91瓦時/千克，官方數據顯示綜合工況續航裡程可達到305公裡，在60公裡/小時等速行駛下續航裡程可達到360公裡。

外觀方面，新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計，進氣格栅尺寸較大，連接兩側狹長的大燈組；藍色車身搭配白色車頂較具時尚氣息，标識性的外挂式備胎依然保留；車側采用雙腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。尾部方面，新車的外挂式備胎則依然保留。

7捷豹I-PACE

北京車展上，捷豹I-PACE正式上市，售價為68.8萬元。

動力方面，動力方面，捷豹I-PACE通過高效電動機驅動，搭載81kWh锂電池組，雙電機組合可最大輸出294kW的動力和696Nm的峰值扭矩，由于兩組電動機和傳動系統被分别集成在車輛的前軸和後軸，故可以實現電動四輪驅動。NEDC綜合工況下續航裡程為500km，若使用100kW快充，電池充到80%需要40min。

外觀方面，捷豹I-PACE采用了家族式前臉設計，霸氣且具有侵略感，霧燈區域采用了誇張的進氣口，加上運動化的包圍，暗示其不俗的性能。腰線采用了動感的波浪形。内飾部分，捷豹I-PACE的内飾自然不乏科技感，無論是懸浮式中控台、全液晶儀表盤都是很好的科技化體現方式。此外，捷豹I-PACE運用了鋼琴漆、碳纖維以及真皮等多種材料。

（文/王樂偉）

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