全新路虎攬勝一共幾個版本?目前在售的路虎攬勝在2013年完成了改款，當時從老款方正造型到現款圓潤的設計，變化非常之大，路虎攬勝十年為周期進行一次大換代，2022年全新攬勝即将到來，不過這次新車已被提前曝光，接下來我們就來聊聊關于全新路虎攬勝一共幾個版本?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

全新路虎攬勝一共幾個版本

目前在售的路虎攬勝在2013年完成了改款，當時從老款方正造型到現款圓潤的設計，變化非常之大，路虎攬勝十年為周期進行一次大換代，2022年全新攬勝即将到來，不過這次新車已被提前曝光。

2015款攬勝

現款車型小編已經相當熟悉了，會根據這台車去聊全新的攬勝，上圖為最初2013款換代時的車型，外觀設計小編覺着到達了頂尖水準，很難會有超越。

2019款攬勝

這代攬勝經曆了中期改款，對車頭和車尾以及内飾進行了改變，上圖為2019年中期改款3.0T加長創世路虎攬勝，改款後的外觀不如2013款好看。

如果單看新車的側面，甚至以為還是現款車型，基本沒有變化，腰線的位置不再貫穿車門把手，将采用隐藏式門把手；前車門保留經典的“鰓”，未來進入國内加長版車型會帶有“L”字樣。

新車實拍車被直接曝光，外觀的輪廓沒有變化；車頭變化巨小，大燈燈具與現款相差不大，中網鍍鉻進行了調整，更加精緻；22英寸輪毂在現款的基礎上稍微進行了改動，變化不大。

車尾應該是本次換代的“重頭戲”，看完的朋友幾乎都在議論，尾燈采用貫穿式設計，兩側為非常窄的燈具，一下讓車身的寬度視覺上變窄了很多；車尾的雙出排氣被取消，使用反光闆來代替。

車頂又一次看到了雙鲨魚鳍天線的設計，之前在老款路虎極光上見到過，也許是路虎的“家族風格”。

内飾中控台變化：1.方向盤樣式有所改變；2.中控屏尺寸增加了許多，下方依舊保留了實體旋鈕；3.電子旋鈕式換擋被取消，更換為實體擋杆；4.白色的内飾風格加上木紋的裝飾，很有遊艇内飾的風格。

座椅布局：官圖裡看到帶有第三排座椅，猜測新車可能會有6座或者7座布局，不過就攬勝的車架來說，第三排的垂直空間不會太大，僅是過度使用。

寶馬4.4T發動機

動力方面暫時官方未發布消息，可能将取消5.0T八缸發動機，使用寶馬4.4T八缸發動機，僅僅是猜測，具體信息需等官方發布。

新車的變化目前已知信息就是這些，當把一台車設計到極緻時，後期的車型很難會超越，小編覺着攬勝就是這樣，全新車型的變化相比2013年時差距較大，缺乏新穎感。

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