【卡車之家 原創】前幾日跟幾個老司機一起聊天的時候，一起聊了很多當下商用車上面的關鍵字，從安全到舒适再到動力，而我竟然隻能一臉懵X的在旁邊給老司機倒茶遞煙，作為一個運輸行業的從業者，因為知識不夠插不上嘴，我的内心是崩潰的，在這麼好的裝X時刻我竟然發現知識不夠用，後來我下定決心要快速的把當下的流行關鍵詞都學習一遍。

而我為什麼要分享出來，就是讓你們看完這篇文章後，在跟身邊司機聊天的時候有更專業的姿勢，讓身邊的人忍不住想要給你遞煙，喊你一聲，“大哥，真專業啊！”

● 長下坡怎麼辦 有緩速器啊

司機們見面聊什麼？路況啊，什麼地方的山特别高啊，什麼地方的坡啊特别長。坡長怎們辦？咱們就聊緩速器啊，所以緩速器的知識大家必須要記下來。

液力緩速器工作原理：緩速器利用耦合葉輪攪動油液産生阻力，形成制動作用，它依靠工作輪腔内液流循環流動對定輪葉片的沖擊作用将車輛動能轉化為液體熱能，再通過一定的冷卻散熱方式将熱能散發出去，從而實現對車輛的減速制動。

關鍵詞提煉：緩速器散熱要求高、價格貴、後期改裝毛病多。

● 高速爆胎好怕 VDS你聽過沒

這個知識點我必須要說，很多人都說自己在高速開車的時候，如果前輪爆胎了多危險。這個時候如果你知道沃爾沃的VDS動态轉向的話，那麼接下來就是展現你才華的時候了。

VDS動态轉向工作原理：系統是在傳統的液壓轉向器的基礎上，新增電機，實現更精确的轉向響應。隻需25Nm的扭矩即可實現轉向，根據電控單元的精确控制，每秒可高實現數2000次的轉向調整。如果發生爆胎導緻方向偏移，VDS工作會穩定方向不動，駕駛員隻要不随便亂動方向盤，慢慢減速停車就能保證安全。

關鍵詞：每秒2000次調整、坑窪或爆胎方向不偏、隻有沃爾沃卡車才裝。

● 免維護輪端 原來是這樣啊

現在國内很多車都開始配置免維護輪端了，而未來肯定大多數車都會配，那麼免維護輪端的知識了解一下也是很有必要的，這樣以後就算跟高端車主聊天也能有個共同話題的。

康邁免維護輪端工作原理：在輪毂内部用潤滑油代替傳統的潤滑脂，在車輛行駛、制動的時候輪毂會産生大量的熱量，油潤滑内部的潤滑油具有流動性，可以帶走部分熱量，起到散熱的作用，從而降低輪毂的溫度，也因為潤滑油獨特的性能，因此可以實現50萬公裡的保養周期。

關鍵詞：油潤滑、能散熱、50萬公裡保養、油封蓋子容易丢。

● ABS/ASR等英文名 高端大氣上檔次

對于司機來說洋文很多會被自動過濾，什麼ABS啊，什麼ASR啊，這些都是一個很好展現才華的時候嘛，你想你跟身邊司機聊天的時候，一下子迸出一系列的英文詞彙，這煙還不遞到你手上麼？

ABS（防抱死系統）：自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀态，以保證車輪與地面的附着力在最大值，提高緊急制動時的安全性。

EBD(電子制動力分配):系統自動偵測各個車輪與地面間的附着力狀況，将刹車系統所産生的力量，适當地分配至四個車輪，制動力可以得到最佳的效率，使得制動距離明顯地縮短，與ABS配合在制動的時候保持車輛的平穩。

ASR（驅動防滑系統）：通過對比各輪子轉速，電子系統判斷出驅動輪打滑，自動立刻減少節氣門進氣量，降低引擎轉速，從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動。

關鍵詞：ABS國家強制配、EBD與ABS配合使用效果好、ASR能泥地起步、ASR可以後期改裝。

● 說新車 爆出這些算大神

聊天這種事，如果光知道一些部分肯定不行的，這樣顯得你很片面，那麼你還需要學習的就是以下幾款備受關注的車型以及動态。

奔馳MP4：奔馳的新車已經在國内上公告了，一共有7款奔馳MP4車型，包括1842 4X2，1845 4X2，2642 6X2，2642 6X4，2645 6X2，2645 6X4，2648 6X2，OM471發動機也跟随奔馳MP4來了，輸出功率從420到480馬力，而且有車也已經在國内跑路試了。

關鍵詞：OM471發動、420-480馬力、國内7款車型、有車跑路試了。

陝汽HD：陝汽新車HD已經進入了試銷階段，裝三款濰柴WP13柴油機，功率分别為500/530/550馬力，匹配有AMT變速箱，還有一鍵啟動和獨立空調。

關鍵詞：最大550馬力、有AMT車型、已經開始試銷。

解放J7：目前J7的狀态是還在路試，動力裝配是錫柴6DM3的13L發動機，500馬力車型是已經确定會有，可能會有氣囊提升車型。

關鍵詞：在路試、6DM3的13L發動機、可能有氣囊提升。

俗話說得好，輸錢、輸酒不輸面子，面子這種東西也是需要強大的知識來支撐的，而跟人聊天的時候就是很好展現自己的知識，給自己長臉的時候，所以看完上面的内容後一定得記住，下次跟身邊司機聊天得時候把它拿出來，我保證跟你聊天的人會給你遞煙，而且還尊稱你一聲，老司機啊!(文/圖 廖梓淮)

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