新手上路開車注意事項與技巧?很多新手剛開始摸車時，由于技術生澀、經驗不足，上路時心裡緊張，稍微有點情況心裡就發慌，遇到突發情況更會不知所措新手上路開車注意哪些事項，除了謹記以下10點以外，各位朋友還得在日常開車中慢慢摸索開車的技巧，接下來我們就來聊聊關于新手上路開車注意事項與技巧?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

新手上路開車注意事項與技巧

很多新手剛開始摸車時，由于技術生澀、經驗不足，上路時心裡緊張，稍微有點情況心裡就發慌，遇到突發情況更會不知所措。新手上路開車注意哪些事項，除了謹記以下10點以外，各位朋友還得在日常開車中慢慢摸索開車的技巧。

1.貼“實習”标

凡在實習期内駕駛機動車的司機都應當統一粘貼黃底紅字的“實習”标志。

2.調整座椅位置、後視鏡位置

座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。

出于安全的考慮，踏闆(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。

後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應适當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。

3.待電腦自檢完畢後再啟動

對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隐患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，星途君提醒此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動車輛。

4.松開手制動

新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴随着焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛在行駛時就忘了松手制動。

此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不着毛病。建議新手先養成“走車就松開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己着急。

5.勿高速時空擋滑行

低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄别地合理學習。

6.超車、并線時打轉向燈，多看後視鏡

不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。

另外，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裡車身兩側的情況。

7.路口前要及時并線

老司機常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然後緊急掰輪、影響交通。

新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導緻在路口處左顧右盼，無所适從。提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路标指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯着車輛前方的幾十米遠的地方。

8.過彎時切忌高速

車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會随着車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。

高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導緻司機對方向盤的控制力不夠。

9.緊急情況下使用雙閃警示燈

如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車“此車出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形标志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不但要打開“雙閃”對後車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生後車追尾等事故。

10.駐車時别忘拉起手制動

停車後，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特别是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第1步。

建議：新手上路開車最好副駕駛帶個老司機，既壯膽又能從老司機身上學到開車知識。

新手上路開車駕車技巧：

第1、堵車或等燈時不要跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車發生故障，自己也被夾在中間。

第二、等車排隊時，為了防止别人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身，再緊跟前車，那麼加塞的車輛是很難得逞的。

第三、正常行駛時，如果前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，千萬别給油超車，最好馬上松油預備刹車，同時迅速觀察兩側後視鏡。判斷出如果需要并線往哪邊并，八成前面有情況。

第四、停車的時候，盡量将你的車頭朝外，這樣走的時候比較方便。

第五、開車并線時，盡量不要讓後車踩刹車，如果你讓後車為了避讓你而踩刹車的話，那麼同時也有一定幾率踩到油門上和你來個親密接觸哦。

第六、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩刹車。經常看到很多大車為了超過一輛40碼的轎車強行并線，險象環生。

第七、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，盡量向路中間靠，如果你沒把握，不要緊，别害怕，因為對面的來車會躲你。而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，所以我們得給他們留出餘地。

第八、下雨之後，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深。

第九、遇到紅綠燈變燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就保持安全距離，誰知道他會不會發神經停在線上。如果你是第1輛，那就别猶豫，要過就直接過去，别加了半天速最後自己心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾。

第十、拐彎的時候不能超車;前方有路口不能超車;紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超。

十一、遇到大公共進站，一定要減慢車速，經常會有人從公交車的前頭跑出來。

十二、嚴禁左腳刹車右腳油門，刹車和油門的踏闆之所以靠右，就是單獨給右腳準備的，為的就是油門和刹車同時被踩。遇到突發情況想都不想的向左一腳踏死，這個本能動作是能救命。

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