大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到榮威的電車，雖然沒有特斯拉和比亞迪那麼有知名度，但在國産車企中，也算是不錯的了，畢竟很早的時候，就自己研發了三電技術，Ei5在17年上市，19年改款，時隔兩年後，現在又推出了更趨向年輕化、智能化的21款榮威Ei5，這車性價比到底怎麼樣？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

21款榮威Ei5頂配車型

21款榮威Ei5頂配車型為 500 傾城版，指導價為15.88萬元，定位緊湊型車。外觀方面，榮威Ei5頂配車型使用了新能源車型常用的封閉式前臉，科幻感十足，包圍造型十分淩厲，運動感滿滿，LED前燈組的造型十分狹長，看上去非常犀利，車身側面的線條很豐富，獨特的休旅設計顯得十分個性，車尾方面，整體尾部視覺效果凸顯出運動、時尚，尤其是它的LED尾燈設計十分耐看，還加入了熏黑處理。

21款榮威Ei5頂配車型側身

内飾上，我們可以看到一根藍色裝飾條貫穿整個中控，凸顯了其新能源車型的身份,此外，皮質包裹的多功能方向盤，握感十分舒适，10.25英寸中控屏，對于新能源車型來說，隻能說中規中矩。

21款榮威Ei5頂配車型内飾

配置上，21款榮威Ei5頂配車型配備了5個安全氣囊，胎壓顯示，車道偏離/保持輔助系統，主動刹車，前方碰撞預警，後駐車雷達，360°全景影像，全速自适應巡航，駕駛模式切換，制動能量回收系統，自動駐車，上坡輔助，L2輔助駕駛，電動天窗，無鑰匙進入/啟動，遠程啟動，對外放電，多功能方向盤，内置行車記錄儀，前排座椅加熱，衛星導航，路況顯示，道路救援，車載藍牙，語音識别，車聯網，OTA升級，WIFI熱點，LED光源，矩陣式車燈，自動頭燈，自适應遠近光燈，大燈延遲關閉，感應雨刷，自動空調，車載空氣淨化器，PM2.5過濾這種，負離子發生器等，配置還是比較豐富的。

21款榮威Ei5頂配車型中控屏特寫

空間上，21款榮威Ei5頂配車型的車身尺寸為4600*1818*1543，軸距為2665，身高1米8的乘客坐在前排感覺膝部和腿部空間活動範圍都還挺大，頭部空間不到四指餘量；來到後排，腿部和頭部空間都不怎麼寬敞，頭部幾乎沒有富裕出來的空間，腿部有一拳多一點的餘量；動力上搭載一台上汽自研三元锂電池的永磁同步電機，匹配電動車單速變速箱，電機總功率為135千瓦，總扭矩為280牛·米，NEDC純電續航為501千米，整體的動力和續航表現還算不錯，對于家用日常代步來說，很滿意。值得一提的是，這款車還可以做到了30分鐘充至80%電量的快充速度，節省了不少充電時間。

21款榮威Ei5頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：關于這台頂配Ei5車型，首先外觀和内飾确實沒得說，非常年輕時尚，相比傳統燃油車型，電機的動力輸出更直接，動力可以說是随叫随到；城市道路駕駛遊刃有餘，滿載情況下也不會十分吃力。不過高速行駛車内噪音較大，隔音表現一般，2.車機系統并不支持手機互聯3.榮威這個品牌在國内市場還是比較小衆的，況且新能源目前競争太大，我看很多車評都是在誇，奈何就是不出量，所以，簡單來說，車還是不錯的，但至于買不買，大家可以多方面考慮一下。

21款榮威Ei5頂配車型後備箱空間

如果是你，你會買這台頂配Ei5嗎？今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

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