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升仕350d提車後感受

汽車 更新时间:2024-08-31 18:20:46

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)1

都是重新定價的3萬内街車,升仕GK350和無極500R,如何選?

上期騎士分享介紹了幾款重新定價後的摩托車,有很多小夥伴都對升仕GK350和無極500R比較感興趣,所以紛紛留言想聽一下選擇建議。既然如此,那就聊一聊呗。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

首先,這兩款車雖然都屬于街車大框架下的摩托車,但它們的風格還是不一樣的。

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)2

GK350會更加突出複古元素,而無極500R則會比較中規中矩,沒有什麼其它想法,隻是在用運動街車的标準展現自己。所以這兩款車型的第一個選擇方向,就是看個人更喜歡哪一種風格。如果都喜歡,接着往下看。

其次,我們就要考慮個人的預算到底會有多高了?

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)3

雖然這兩款車都屬于3萬内的車型,但是無極500R已經觸頂3萬,而GK350目前的售價是兩萬出頭,不到2.3萬,所以這兩款車會有7000塊的預算差異,如果這個數值無法填平,那麼所謂的如何選?好像已經沒有太大的意義。因此第二個選擇方向就是看預算。

再者,這兩款車的動力表現因為排量和發動機結構以及動力特性的原因,也是會有較大的不同。

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)4

其中的GK350采用的是一款高壓縮比,高轉速的單缸發動機,雖然這款發動機的性能還是比較理想的,但一說起單缸機在這個價位,就不會占太大的便宜。

而無極500R就不一樣了,它雖然在新款面前有點技術老舊的嫌疑,但是這款發動機動力輸出勻稱寬泛,不會具備太過明顯的暴躁痕迹,并對于新手相對也會比較友好。

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)5

最主要它的穩定性會更有保障,運轉品質也會更理想,畢竟KE500是國産摩托車發動機中的明星機型,它在不同品牌的多款車型上都得了應用。而GK350的動力總成卻還沒有接受市場的驗證。

所以從這一點上來說無極500R就會有絕對優勢。因此,這裡的第三個選擇方向就是看個人對于動力的需求,以及對單缸機和雙缸機的理解。

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)6

此外,這兩款車型因為設定的方向不同,所以還會存在着一個後期用途的差異。按照GK350的整體外觀和車型結構看,它會有一定的多用途潛質,例如它的後座相對會比較平整,坐姿也不會那麼的刻意戰鬥,這意味着這款車就會有一定的負重跑長途能力,而無極500R這方面的表現相對會弱一點。

其實除了這些因素以外,小夥伴們之所以會将這兩款車放在一起進行對比,最主要的原因還在于,誰會更有性價比?這應該是看好這兩款摩托車的車友們比較關心的一個問題。

升仕350d提車後感受(都是重新定價的3萬内街車)7

就車輛的實際表現和價格設定來說,升仕一向強調的就是高性價比,而無極也素有價格屠夫的美稱。但是就這兩款車型的表現來看,我個人感覺GK350還是會更能突出這方面的表現,因為兩萬出頭的預算我們就可以選擇到一款,既有性能,又有顔值,還有配置的能代步,可玩耍的摩托車。所以在性價比方面GK350就會有優勢。

總而言之,這兩款車型之間的選擇,主要還是離不開個人的喜歡程度和具體預算以及對于動力的需求,與此同時也要考慮它們的性價比和耐用性,所以綜合考量後應該不難選擇。

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