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萬裡長城的建築和景觀

圖文 更新时间:2024-08-27 22:09:40

萬裡長城――世界最偉大的建築

萬裡長城的建築和景觀(萬裡長城世界最偉大的建築)1

有朋友從北京探親回來,在一塊兒聊天時,談到在首都北京生活的所見所聞和所思所想。

我問他:“你說你去了北京,去遊覽了長城、故宮了沒有呢?品嘗了北京聞名遐迩的烤鴨了嗎?”

朋友回答:“這些地方我還沒有去。一直待在兒子那裡生活,北京這座城市也太大了,走也走不完,看也看不夠啊!至于烤鴨還沒來得及品嘗呀!”

我笑了笑,打趣的說:“你知道北京最有名的地方是什麼嗎?像我說的長城、故宮這些地方,可以說是舉世聞名的,你連這些地方都沒去過,怎麼能說你去了北京呢?我認為你沒有去北京,至少說你還不了解北京。當然,除了這些,北京還有天安門廣場、天壇、頤和園等許多馳名中外的名勝古迹……”

朋友聽完我說的話,若有所思,既而回答道:“不錯!你說的對!等到下次再到兒子那兒,一定抽時間跑去看看這些地方,不然,還真如你說的了!”

有道是:“不到長城非好漢,不吃北京的烤鴨真遺憾。”意思是說到了北京一定要去遊覽一下我國乃至世界的偉大建築――萬裡長城。

萬裡長城是世界建築史上的一大奇迹,它可以與埃及的金字塔并列為世界古代最偉大的建築工程。長城凝結着我國古代人民的毅力和智慧,也顯示着我國悠久的曆史,它是我國民族的象征,由于它屹立在我國的大地上,使我國的山河更加壯麗多姿。

萬裡長城的建築和景觀(萬裡長城世界最偉大的建築)2

提到長城,人們都會認為是我國秦朝時期的秦始皇所建,往往把長城與秦始皇連在一起,其實我國的長城自春秋戰國一直到明朝,根據當時的社會形勢需要在不斷的修建和進一步的完善。

早在春秋時期楚國已出現最早的長城(方城),春秋時期的齊桓公最先稱霸,于公元前656年進攻楚國,而楚國已經建造方城,進行防禦,所以,齊國不得不退兵;同樣晉國在公元前557年要攻打楚國時,也因此而退兵。所以楚國的方城至少說也建造于公元前656年之前。

在戰國時期,由于北方遊牧民族匈奴的騷擾,地處北方的秦、趙、燕三國都相繼修建長城,作為禦敵之用,而秦國約在公元前306――公元前251年修築的長城,也就是今天的甘肅岷縣到陝西東北黃河西岸,全長約3000多裡;趙國修了河北蔚縣到河套地區的長城,約有1000餘裡;燕國也修建了河北懷來到遼甯遼陽一帶的長城,約有1000多裡。

在公元前221年,秦朝統一中國的兼并戰争時,匈奴也統一了各部,并乘中原戰争之火,侵占河南(今内蒙古伊克昭盟一代),秦滅各國之後,于公元前215年(秦始皇32年)派大将蒙恬率30萬大軍,北擊匈奴,收複了河南等地,同時大規模修築長城。

秦朝的長城,東起鴨綠江,西至甘肅臨洮縣城東20公裡的山嶺上。秦朝以後的各朝幾乎都在對長城進行修繕和增築。這包括西漢時期,對黃河邊上的長城加以修整,并延至今酒泉到新疆羅布泊一帶。

南北朝時期的北魏也修了河北赤城至五元(今内蒙古包頭)2000餘裡一線,并在長城沿線設沃野、懷朔、武州、撫冥、柔玄、懷荒六鎮。北齊修了山西大同至渤海(今山海關)約3000餘裡的長城;隋朝時期,為防禦突厥、契丹等族,也對長城進行了多次修繕和加固;北宋時期北方的金王朝在黑龍江沿岸也修築了千裡長城;明朝建立以後,幾乎整個朝代都一直在修建長城。自公元1368年到1500年的100多年裡,才完成了長城的修築工程。

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今天我們所看到的長城,乃是明朝的建築物。東起山海關,西至嘉峪關,全長12700裡(其中山海關至鴨綠江邊1900多裡已大部分被毀壞),号稱萬裡長城。現存的明長城長度經測量為 8851.8千米,秦漢及早期長城超過1萬千米,總長超過2.1萬千米。長城東起河北境内的山海關,西至甘肅的嘉峪關,是項浩大的工程。

長城是中國曆史也是世界曆史上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦的工程。從公元前七八世紀就已經開始建造,一直修築了2000多年,如此巨大的工程不僅僅在中國曆史就算是在世界曆史中,也是絕無僅有的。

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長城是由城牆、城台、烽燧、關隘四部分組成,其中城牆的結構大多是土築或石砌而成,牆身由整齊的條石砌成,内部填滿泥土,牆頂用方磚鋪砌,石灰填縫,連野草都無法生存,城牆所用的條石長達三米,重1000多公斤。牆身的高度約7到8米,牆基寬6.5米,頂部也有5米,牆面可容五馬并騎或七人并排而行。

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城台,大約每隔半裡到一裡,由地形而定修建一座城台,台面與牆頂高度差不多,但它突出牆,并設有垛口,分上下兩層,下層可居住,上層的垛口可射擊或瞭望。

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烽燧,用于傳遞軍情,每燧駐守數人或二三十人不等,一旦發現敵情,烽火台将點燃烽火以此告急,可以迅速傳遞信息,根據煙炮多少來判斷來犯敵人的數量,如果是百人,則放一煙一炮,萬人則放五煙五炮。

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關隘,是在一些形勢險要的地區,設置重要的關口,并駐軍把守,管轄一定的地區範圍,如山海關、居庸關、平型關、雁門關、嘉峪關等均是曆代重要的關隘。在明代設置九鎮分區防守。在關口一帶通常設有雙重或多重城牆,并有城堡式角台和角樓,氣勢雄偉壯觀。

長城是各民族統治階級之間矛盾的産物,在古代使用大刀長矛和弓箭為武器所進行的戰争中,萬裡長城起着重要的防禦作用,它維護了當地人民的安全和生産,保護了中原地區先進的經濟文化免遭破壞。不可否認,長城的各個關口和孔道,在曆史上又成為長城内外各族人民之間經濟貿易的場所,所以它起着經濟文化交流和融合的重大作用。長城就像東方的巨人,屹立在地球之上,它不僅體現着中華民族的文化傳統,而且也是中華民族的驕傲,更是是世界聞名的奇迹。

人們常說:“不到長城非好漢!”長城,可以說它是每一個遊客心中所向往的地方。長城,中國古代先人們在建築史上留給世界的重要遺迹。北京作為帝都,曆史上長城成為了重要的防禦、拱衛都城的手段,也遺留了許多的遺迹。

那麼,在了解了長城的曆史之後,倘若前去遊覽長城,你知道長城都有那些優美的地方,值得一飽眼福呢?接下來就跟随我一塊去遊覽一下以下幾個最值得一看的地方吧!

一、八達嶺長城:最有知名度的長城

萬裡長城的建築和景觀(萬裡長城世界最偉大的建築)8

八達嶺長城位于延慶區軍都山關溝古道北口的八達嶺長城,修建于明朝弘治十八年,也就是1505年,當年八達嶺長城的防務工程,是由戚繼光率領的赫赫有名的戚家軍負責。

按照明朝修建的藍圖,八達嶺長城是居庸關的重要前哨,因此也就有了“居庸之險不在關而在八達嶺”。八達嶺長城被稱作“玉關天塹”,為明代居庸關八景之一。同時八達嶺長城也是明長城中最早向遊人開放的長城地段。

如今的八達嶺長城包括望京石、彈琴峽、岔道城、關城、敵台等景點。從2019年開始,八達嶺古長城、八達嶺水關長城都納入了八達嶺長城遊覽範圍。

八達嶺長城普通成人門票:40元(旺季)、35元(淡季)

乘車路線:直接從德勝門乘坐877路公交車,注意避免被所謂的一日遊旅行團欺騙。

二、慕田峪長城:北京境内最長的一段長城

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慕田峪長城位于懷柔區境内的慕田峪長城,由明朝大将徐達修建于1368年在原來北齊長城的遺址上修建。慕田峪長城東連古北口,西接嘉峪關,全長5400米,是目前北京市境内最長的一段長城景觀。

目前慕田峪長城景區内,包括正關台、大角樓、鷹飛倒仰等景觀。另外每年的深秋,這裡的紅葉也成為北京觀賞紅葉的著名景區之一。

門票:45元

交通路線:可以從東直門乘坐916路快車到懷柔區後換成當地公交車前往。最為方便的是東直門外汽車站會有前往慕田峪的旅遊專車。

三、箭扣長城:最險峻的明長城

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箭扣長城位于懷柔區八道河,箭扣長城所在的山,富于變化,險峰斷崖之上的長城也顯得更加雄奇險要。箭扣長城因整段長城蜿蜒呈W 狀,形如滿弓扣箭而得名。箭扣長城是明代萬裡長城最著名的險段之一,是近年來各種長城畫冊中上鏡率最高的一段,向來是長城攝影的熱點。

箭扣長城是北京一段最險峻、雄奇的長城,自然風化嚴重,沒有任何人工修飾,自牛犄角邊、南大樓、鬼門關、東西縮脖樓、東西油簍頂,箭扣梁、将軍守關、天梯、鷹飛倒仰、北京結到九眼樓(望京樓)綿延20多公裡,充分展現了長城的驚、險、奇、特、絕,能領略到原汁原味的古老的長城景觀。

箭扣長城還屬于開發中的野長城,加上其險峻的地勢,因此在攀爬的時候要注意安全,不能逞強。同時注意保護長城的一草一木,也要帶走垃圾,避免造成污染。

乘坐公交車的話需要從東直門坐916到懷柔後轉車前往。

四、司馬台長城:中國長城之最

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當長城來到密雲段後,最為吸引人的便是位于古北口的司馬台長城。如今的司馬台長城緊挨網紅景點古北水鎮,建于明朝洪武年間的司馬台長城依山而築,以奇、險、特著稱于世。中國著名古建築學家羅哲文曾評價“中國長城是世界之最,司馬台長城堪稱中國長城之最。”在2012年又被英國泰晤士報評為“全球不容錯過的二十五個風景之首”。

整個司馬台長城因為水庫的原因分為東、西兩端,其中東段有美人樓16座,西段有英雄骨灰樓18座。

從2014年開始,遊覽司馬台長城需要提前預約,然後分批進入遊覽。同時司馬台長城與古北水鎮地理位置的原因,成為了共生的景點,因此與古北水鎮合并為旅遊線路也是一種遊覽特色。

五、黃花城水長城:抽刀斷水水更流

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黃花城水長城位于懷柔區九渡河鎮境内,建于明永樂年間(1404),距今已有600多年曆史。黃花城水長城位于天壽山之北,因此還肩負着拱衛皇陵的職責。

整個黃花城水長城景色有三絕:

“一絕”建于明永樂年間的長城盤旋于山脊之上,環繞在灏明湖畔,景色秀美壯觀。

“二絕”湖水将長城自然斷開,形成長城戲水、水沒長城的奇特景觀。

“三絕”明代闆栗園,古樹盤根錯節,形态各異。那巨龍戲珠之軀和撐掩蒼天之冠,令人贊不絕口。

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黃花城水長城門票:45元

交通路線:

一種是從東直門乘坐916快到南華園三區換乘專車前往。另外一種是從東直門做942快到山立莊,原地換乘懷柔-水長城專線(間隔20分鐘)直達。

六、居庸關:明長城重要關口

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居庸關,是京北長城沿線上的著名古關城,“天下九塞”之一。居庸關位于昌平區境内,居庸關這個名字需要上溯到春秋戰國時代,到了漢朝,居庸關已經頗具規模現存關城,始建于明洪武元年(公元1368年),系大将軍徐達、副将軍常遇春規劃創建,明景泰初年(公元1450-1454年)及其後又屢經繕治。城垣東達翠屏山脊,西駛金櫃山巅,周長4000餘米,南北月城及城樓、敵樓等配套設施齊備。關城内外還有衙署、廟宇、儒學等各種相關建築設施。

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居庸關最重要的景點包括:雲台、券城與南北關、雲台石刻、水門等德勝門有相關公交車可以抵達居庸關。

七、河防口長城:北京市曆史上一次性單體

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修繕規模最大、投資最多的長城修繕工程河防口長城,坐落于北京市懷柔區懷北鎮河防口村北。據史料記載,此段長城是明代在北齊長城 基礎上修建,關隘設計嚴謹,敵台密集,工藝精細。該關所在地,自古就為兵家所注目,明穆宗時曾派河間三衛官軍戍守。

河防口長城修建于天然屏障陡峭的山脊線上。東起大水峪,伏于山脊線至神堂峪,全長20公裡。23個敵樓和樓台吻于地勢之參差,沿山脊線延伸;依托山勢險要。公路東側長城已無迹可尋,公路兩側可以看到有被拆毀的敵樓殘基。

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河防口長城修複後,在明長城夾扁樓西段37号至39号敵樓之間,修建一段400米長的棧道,棧道由木闆修建成步道。離長城最近處隻有兩米遠,遊客可在這一段近距離欣賞長城。棧道開放後,遊客走在棧道上,看到的最佳景觀是40号敵樓,也稱夾扁樓。

看向眼前的長城,猶如一條巨龍,在群山峻嶺間,曲折盤旋,高低起伏,氣勢磅礴。好像沒有起點,也沒有盡頭。強烈的風呼嘯着從耳邊吹過,夕陽下,斑駁的城牆鍍上了一層金色的光芒。望着眼前雄偉壯麗的長城景觀,可以想象它穿越草原,奔過沙漠,直逼大海的雄姿,我們雄踞峰頂,居高臨下,四周景色盡收眼底。極目遠望。萬裡長城沿着連綿不斷的山脈,向遠處延伸,消失在群山間。

看到這兒,你一定被長城的雄偉壯觀所震撼到了,但是你真正了解長城嗎?聽了我的介紹,你是否對長城有了更加深刻的印象呢?有機會的話,一定要親臨長城,攀登一回哦!

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