對于半個計算機專業的我來說，「SOA」是一個熟悉而陌生的詞彙。熟悉，因為這是一個IT行業的老面孔；陌生，因為對于汽車行業卻是一個後來者。

颠覆傳統汽車架構的「SOA」到底是什麼？

「SOA」（Service-Oriented Architecture面向服務的架構），這并非新造名詞。早在1996年，IT研究與顧問咨詢公司Gartner便提出「SOA」的概念，隻是把SOA 全面應用到汽車上，卻是近幾年的新風口。

IBM将「SOA」定義為『一種可通過服務接口複用軟件組件的方法。』通過「SOA」的整合，使得各種接口會使用通用的通信标準，這些标準能夠快速合并到新應用程序中，而不必每次都執行深度集成。

而我們在咨詢了多位汽車領域「SOA」的工程師後，得到的結論也非常相似：對于汽車而言，「SOA」更多是一種架構指導，幫助傳統分布式汽車架構轉變為先進的電子架構。同時，将車輛上的硬件功能、系統功能、軟件功能以服務的形式對外提供，讓汽車從多個軟件獨立體整合成一套統一的軟硬件體系。

以今年2月份上汽集團發布了全球首個汽車 SOA 開放平台「上汽零束SOA平台」為例，其核心理念是『軟件定義汽車』。若是說此前已經發展多年的「電子電氣架構EEA」（Electrical Electronic Architecture）是從「硬件層面」集合汽車的電子電器系統、ECU、各類傳感器、線束、連接器的設計、電子電氣分配系統等設計為一體的整車電子電氣解決方案。那麼「SOA」則是從「軟件層面」全面打通各種标準/協議，這讓我不禁想起了『智能前置』的這個概念。

從「上汽零束SOA平台」的實際操作來看，其内容包括面向開發者的軟件平台，此平台為各類開發者提供軟件開發工具，通過這種方式，用戶、極客、汽車廠商、供應商、其它第三方開發者，都可以在「上汽零束SOA平台」DIY自己的數字化應用。

「上汽零束SOA平台」很容易讓人聯想到各大OS系統廠，為開發者打造的「開發者平台」，不過在于汽車「SOA」工程師的聊天中，我發現若是簡單地将汽車行業的「SOA」理解為「App Store」（或是任何其他軟件商店），那就短了……目光短了！

目前「SOA」能帶來哪些與衆不同的體驗？

光說技術或許有些枯燥，我們以本周剛試駕完，号稱『國内首款采用SOA的量産車』的威馬W6為例，通過「威馬智行」App中的「威馬快捷」功能闆塊，讓車主可以對車輛的溫度、音樂、座椅、車窗等超過25個功能模塊進行自由組合，實現超過100種的個性化自定義應用場景。

在試駕中，我們嘗試了一次「小憩片刻」模式，當車主在車内隻需說『我困了』，全車的車窗便迅速打開通氣。同時，座椅自動調低、放倒，中控閉鎖。随後車主便可在車内閉目小憩，車載AI語音助手則會在30分鐘後喚醒車主。

總體來說，使用的體驗非常不錯，但卻似曾相識，比如iPhone用戶熟知的「快捷指令」……

所以，當我們問及工程師「SOA」未來發展的方向時，工程師表示：從某種意義而言，威馬W6的「SOA」隻是「單域SOA」，未來必然朝着「全域SOA」的方向發展。

為什麼越來越多的車企開始布局「SOA」？

因為害怕！也因為『野心』！

随着「智能座艙」和「智能駕駛」成為電動汽車發展的兩大核心方向，一套能拿捏在自己手裡的軟硬件标準（包括接口标準、通信協議等），這對每個主機廠而言都是難道不是『命根子』嗎？

而決定誰能在「SOA」這片藍海上獲得先機，最主要的還是要看主機廠的影響力。工程師向我透露『要想赢，關鍵要OEM是否願意陪你玩』，舉一個簡單的例子，若你想通過軟件調用車燈進行一次有趣的操作（如上圖），而這個車燈供應商不願使用你的通信協議，那麼調用信号就無法傳遞到車燈，或者是出現了Bug，那結果可能就會很尴尬。

這不得不讓人想起幾年前的『5G之争』，華為與高通等海外企業争的無非就是一個标準，但是這場戰争的裁判是代表專業的通信機構和代表商業的移動設備廠商。顯然，華為在面對後者時，很難打開局面。因為你很難說服三星、索尼這樣的企業支持你的标準，沒有裝機量，也就隻能獨自高歌一曲《輸了你赢了世界又如何》的悲歌。

然而對于即将全面跨入「V2X時代」的互聯汽車來說，完成智能化才是「互聯」的先決條件，才能成為萬物互聯得到關鍵環節，才能成為智能IoT時代的交互中樞與核心入口。否則，這樣的汽車與百年前的汽車大同小異，仍是獨立的交通工具，故此，快速布局「SOA」勢在必行。

邦點評

可能在行業外的人看來，汽車行業的「SOA」更像是一個概念，但是包括高合汽車（官方稱其為「H-SOA超體電子電氣架構」）在内的不少國内主機廠已經逐步将這個概念付諸于實際。

通過與上汽工程師（R汽車和智己為主）聊天，我發現中國在汽車「智能化」領域已經走上了正軌。無論在理論的探索上，還是在産業化的布局上，都讓人感到自豪，并且充滿希望。「上汽零束SOA平台」可謂是開了個好頭，期待能早日試駕上搭載蓋平台的車型，比如智己L7，相信2022年将是「SOA」的創世年。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!