自從2020年疫情爆發之後，人們就感受到了生活的艱難，尤其是在社會當中的各行各業，也都紛紛遇到了發展的困境，就比如一些本就經營狀況不容樂觀的企業，更是直接關門大吉，除此之外，還有很多企業也都在瀕臨破産倒閉的地步。為了能夠獲得更多的收益，各個企業都在加班加點地找尋一個新的發展之路。

大家都知道，受到疫情的影響，我國的航空公司不同程度地都出現了虧損，因為在疫情的影響下，人們的出行頻率變得越來越低。

而且航空飛機上也作為疫情容易感染的地區，也讓不少的航空公司收益微薄，三大航司虧損410億，空姐月薪不足2000元，直播帶貨成櫃姐，對于此事，你怎麼看？

此前，一張來自抖音直播間的截圖，上了熱搜，這些正在直播的主播，基本上都是在職的空乘，雖然他們的帶貨能力并不一定比一些專業的帶貨主播強，但是他們也在不斷的惡補相關方面知識。

據了解，在一個月的時間裡，南方航空公司共有兩個直播間，直播了接近26場左右，平均每場的銷售額能夠達到51萬人民币，除此之外，還有很多航空公司都在進行直播帶貨，在作為各大航空公司自救的方式之一，在一定程度上也收獲了不少。

大家都知道，近兩年在疫情的影響下，很多航空公司的發展狀況不容樂觀，而此時的帶貨直播卻非常的火熱，所以他們便也走上了帶貨直播之路。

據了解，還有一些航空公司也在進行其他方面的業務開展，比如廈門航空更是在進行生鮮配送，海南航空也在進行直播帶貨。

這些航空公司所帶貨的産品大多數都是護膚品之類的，由于沒有實體店鋪的費用，其他過多的成本費，這些産品的價格相對都是比較低的，也因此，吸引了不少的消費者前來消費。

很多逛過或者是買過這些品牌的消費者表示，有許多化妝品護膚品的價格連官方的售價都不如，甚至比很多免稅店的價格都還要低，如此優惠的價格，也讓不少消費者懷疑其質量，正所謂便宜沒好貨，好貨不便宜。

而很多已經購買了這些産品的買家表示，他們所收到貨的地方基本上來自于一些不知名的海外旗艦店，這也更加讓他們非常的擔心所買到的産品的質量問題。

由于有很多消費者都非常質疑這些化妝産品的發貨地以及産品是否保真，在今年4月20日南方航空環球購就曾表示，這些都是與保稅倉合作的産品，并且保證假一賠十，很多直播的空姐也表示，他們平時也會購買這些自己帶貨的産品。

很多航空公司在疫情的影響下，發展狀況不容樂觀，尤其是前段時間飛機失事，更是讓許多人不敢再坐飛機，從而也就使得很多航空公司的空姐們紛紛做起了副業。

在2021年，中國國航的淨虧損相比此前擴大了15.5%左右，達到了166.42億元，中國東航則虧損了120多億元，而南方航空也虧損了120多億元。

三家航空公司的虧損額超過四百億，不禁讓許多人都感到唏噓，昔日賺得盆滿缽滿的航空公司，如今也經受不住疫情的打擊，據一些航空公司的乘務人員表示，他們的收入水平與飛行時長有關。

比如每個小時的飛行價格為六七十塊錢左右，以前人們還能夠月薪達到一兩萬塊錢，可現在很多人的工資水平也不過5000塊錢左右，于是，這些空乘便選擇辭職或者是兼職做其他的職業。

現在我國的自媒體行業非常的發達，而且不受時間空間的約束，成為了許多空姐副業的最佳選擇，以前大家都非常的羨慕空乘人員的工資水平非常的高，可是在疫情影響之下，很多空乘人員的收入都受到了極大的影響。

有些空乘人員如今還處于待業的狀态，不得不說，疫情不得到有效的控制，将會有很多人的收入水平受到影響，對于現在很多職業空姐做副業的行為，你有什麼看法嗎？

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