大家好，今天看到的【思聰說】依然不是新車圖解，依然是被我的領導——小黃人建（強）議（迫）的用車養車類的文章，恩，我愛寫技術，我愛寫用車。

好，正題，今天要和大家說的是關于後視鏡正确打開方式，我們平時開車都會看後視鏡，可你知道怎麼樣調整後視鏡才是最佳視角嗎？

我們來看看後視鏡都有哪些，後視鏡分為内後視鏡和外後視鏡，篇幅有限，先說外後視鏡，外後視鏡就是汽車左右兩邊的“小耳朵啦”。

首先駕駛員将座椅調整至合适的位置，此時觀察兩側後視鏡，将後視鏡展開後，可以從鏡面中觀察到自己的車身，并且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理範圍。

第二步就是進行高低調節，原則上從兩側後視鏡中觀察車後景象，使遠處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習慣将右側後視鏡角度調低，以便于更好的在倒車時觀察右側路況，這樣的做法并沒有錯，隻是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過2/3的鏡面面積都是合理的範圍。

車内的中央後視鏡調整起來會相對容易一些，保持正确坐姿，将後窗映射在後視鏡的中央，并且保持後視鏡内的地平線維持在鏡面中央即可。

看到後視鏡上的虛線了嗎，虛線左側就是類似大視野功能

有人為了盡可能的縮小盲區範圍或者覺得自己的車外後視鏡太小，不少車主會在購車後選裝大視野外後視鏡。大視野後視鏡是通過凸面鏡的原理，将成像範圍擴大，以最大可能的縮小視覺盲區，從這點來看确實效果很明顯，不過鏡面中的景物有所變形，距離感會造成偏差。另外，有些品牌的車在外後視鏡上也使用的帶有曲率的外後視鏡，用來增大外側的視覺區域。

當然無論什麼樣的後視鏡，無論怎樣的調節都隻是盡可能的縮小盲區範圍，視線上的盲區是不可避免的，因此必要時轉身回頭才是最為行之有效的辦法。

那後視鏡調整完了，又改怎麼通過後視鏡判斷車距呢？

經過我們實車測量

1、後車充滿外後視鏡時，前後車距為3米左右

2、後車充滿後視鏡的2/3時，前後車距為7-9米

3、後車充滿後視鏡的1/3時，前後車距為12米左右

通過實驗不難看出，網絡中關于後視鏡判斷車距的竅門有一定的依據，不過不同車型間還是會存在一些差異，這樣的差異主要來自于後視鏡面積的不同，這點需要特别注意。對于後視鏡面積較大的SUV及MPV車型來說，後車需距離足夠近才會占滿後視鏡，而小車由于後視鏡較小，因此無需離得很近就很容易被後車“填滿”，所以實際操作中還要區别對待。不過在條件允許的情況下，盡量遠的車距并線才更加安全，從實驗來看，從後視鏡中觀察後車不足後視鏡面積1/3甚至更小時在進行并線相對來說會更加安全一些。

值得注意的是，當車主更換了大視野後視鏡後，情況就完全不同了。

1、後車充滿後視鏡的2/3時，幾乎已經首尾相連

2、後車充滿後視鏡的1/2時，前後車距隻有3米左右

3、後車充滿後視鏡的1/3時，前後車距隻有6米左右

所以，大視野後視鏡确實可以縮小盲區，增大視野，但是由于鏡面成像上的不同，對于距離的判斷會嚴重失真，因此選擇大視野後視鏡的車主在實際駕車過程中，更要留出足夠的空間進行車輛操作，以免發生危險。

再次強調，科學的使用和調節後視鏡可以有效的提高視線，縮小視覺盲區。但是後視鏡畢竟不是萬能的，無論什麼樣的後視鏡産品，無論什麼樣的調節角度都不可完全避免盲區的存在，因此勤觀察，必要時轉頭觀察才是最為有效的辦法。

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