在V12步入即将絕種之後，V8已成為性能車最好的“心髒”。此刻不得不感歎，美國人執着V8引擎是對的。相比即将絕種的V12引擎，V8引擎制造成本相對較低，性能表現也十分出色，V8引擎也是多數性能車迷可觸及的圖騰。

駕駛一台富有樂趣的V8車型，能帶給駕駛者不受約束的美好感受。那麼有哪些V8車型，能夠讓我們稱贊叫好的呢？

01

車型：1987款 法拉利F40

引擎：法拉利F120A 2.9L V8雙渦輪

法拉利F40算得上是80年代之後法拉利最成功最經典的車型。這台紀念法拉利建廠40周年的車型搭載了一台90度夾角的2.9L V8引擎。别以為這台不到3L排量的引擎隻是一台家用車的發動機，動力輸出高達478馬力/7000轉速的最大功率，足以抗衡4.5L V8高轉速引擎。

另外扭矩輸出達到驚人的629牛·米，幾乎等同于一台6.3L V8引擎的扭矩輸出能力。

02

車型：2009款 雪佛蘭克爾維特 ZR1

引擎：通用LS9 6.2L V8機械增壓

作為美國的國寶級跑車，克爾維特 ZR1代表了美式超級跑車的最高水準，在他身上能看到通用造車技術的真正水準，可謂通用汽車的鎮店之寶。

LS9 6.2L V8引擎，動力輸出高達647馬力和819 牛·米的最大扭矩。正因為機械增壓帶來的強大扭矩，配合輕量的車身，讓ZR1的6MT變速器1擋齒比可以做的很小，造就了1擋直接破百的奇觀。

03

車型：2015款 保時捷918 Spyder

引擎：法拉利4.6L V8油電混合動力

不得不承認保時捷超跑一直都走汽車界的前沿，918 Spyder搭載的這套總動力輸出超過900馬力。根據歐盟測試标準，918 Spyder 百公裡油耗僅有3.0L，公裡的碳排放量也僅有70克。

為了讓這台中置的4.6L V8引擎更為高效的運行，保時捷特意采用了背置式的排氣管設計，排氣孔不再位于車尾下部，直接在引擎護罩上開出了兩個圓孔作為排氣口。這樣的設計并不是嘩衆取寵，而是為了降低重心。

04

車型：2014款 法拉利458 speciale

引擎：法拉利4.5L V8

法拉利458 speciale可謂終極版本的458，它比458 italia更輕，更快，更貴，更精密，更符合空氣動力學标準。458 speciale的引擎采用了制造F1引擎的設備和生産工藝，讓其制造工藝相對458 italia更加精美，零件公差變得更小，重量更加平衡。

這台夢幻的V8引擎，最大功率達到了605馬力，毫無懸念拿到了2014款全球十佳引擎大獎，法拉利也再一次用實力證明了，在民用高性能自然吸氣引擎制造領域，老大的位置依舊是他法拉利。

05

車型：1997款 雷克薩斯LS400

引擎：豐田1UZ-FE 4.0L V8

（此圖是改裝LS400）

雷克薩斯LS400作為雷克薩斯品牌的開山之作，在歐美足矣對抗老牌豪車——奔馳S，寶馬7，捷豹XJ的強力武器，在國内懂他的人都稱之于淩志LS400。

（此圖是改裝LS400）

LS400的開發周期長達10年之久，并且擁有超過4000名工程師參與到LS400項目，這也看出了雷克薩斯對這台車的重視，當然最後的結果也是相當的美好。挑剔的美帝人被LS400的良好駕駛質感和品質所打動，因此雷克薩斯品牌借助LS400便一戰成名。至今雷克薩斯都是歐美銷量最好的日系品牌。

總結：

優秀的V8引擎還有很多，例如奧迪2005款RS4 Avant搭載的4.2L V8 FSI引擎、寶馬2009款M3搭載的4.2L V8引擎，奔馳2009款C63 AMG搭載的6.2L V8引擎以及Shelby （謝比爾）AC Cobra 427搭載的7.0L V8引擎等都是非常不錯的車型。但在筆者心中搭載V8引擎最牛逼的車型就是上面的5款。

可惜，以上這些搭載V8的車型都已是過去式。那現在搭載V8引擎的車型誰最值得推薦呢？我認為是法拉利488 pista。你覺得呢？（歡迎留言互動~！）

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