大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到本田CRV這台車，可以說是本田緊湊型SUV的門面擔當了，不管是哪一代的CRV，都是爆款車型，可見這台車的産品力還是非常足的，那麼，花接近17萬買一台入門款CRV，你會不會買？這車性價比怎麼樣？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

21款本田CRV入門款車型

21款本田CRV入門款車型為 240TURBO 手動兩驅經典版，指導價為16.98萬元，定位緊湊型SUV。外觀方面， 雖然是入門車型，但是外觀設計還是比較不錯的，看起來很大氣時尚，前臉延續了老款車型的設計風格，這也是本田家族式的設計語言了，相當耐看，側身的車身線條感也很流暢，尤其是車尾燈的設計有着很高的辨識度。

21款本田CRV入門款車型側身

内飾上，整體的設計顯得有點陳舊、廉價。最簡單來說，他的方向盤、中控面闆等用的就還是硬塑料包裹，摸上去确實是顯得硬邦邦的，質感不佳。當我們看向中控台的時候，他的中控屏隻是個5英寸的小屏，确實是非常的小了，這塊屏幕也就是拿來放歌的，其他也沒什麼太多作用，也沒什麼可玩的，如此的内飾确實是顯得有點廉價，要知道你的指導價可是差不多17萬了，如此的價格就給了這樣的内飾？差評。

21款本田CRV入門款車型内飾

配置上，21款本田CRV入門款車型配備了3個安全氣囊，胎壓報警，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，可變轉向比，可開啟全景天窗，遙控鑰匙，多功能方向盤，主動降噪，車載藍牙，LED光源，自動頭燈，大燈延遲關閉，手動空調，後座出風口等配置，作為入門款車型，隻能說配置可以滿足日常使用。

21款本田CRV入門款車型中控屏特寫

空間上，21款本田CRV入門款車型的車身尺寸為4621*1855*1679，軸距為2661，空間方面還是不錯的，車頂沒有過分的大溜背造型，縱向和垂直空間都非常寬敞，身高1米8的乘客坐在後排，膝蓋距離前排座椅還可以有接近兩拳的空餘，坐三個人完全感不到擁擠和壓抑；動力上，1.5T發動機匹配6MT變速箱，最大馬力為193匹，最大扭矩為243牛·米，雖然是手動擋，但動力方面還是不錯的，前段加速比較一般，但是輸出線性；中段的加速比較渾厚有力，不過後段加速沒有那麼迅猛。總體而言，動力表現出色，并且油耗不高，不管是城市代步還是自駕出遊都十分的合适。

21款本田CRV入門款車型後排空間

最後，大李總結一下：關于入門款本田CRV，這也是全系唯一一款手動擋車型，說實話除了中控台大面積塑料和那個特别小的液晶屏之外，其他的還真沒有什麼硬傷，手動擋變速箱的換擋行程很短，而且吸入感也非常的強烈，因為手動擋，所以自主意識更強，動力體驗比CVT版本要更直接，細品它的駕駛樂趣，還是非常有意思的，高速狀态下轉向手感沉重了不少，不會出現太過于靈敏的情況。織物座椅挺柔軟，就是很容易積累灰塵，不太好打理，後排靠背角度可調，但調節範圍有限，給了LED遠近光，但是遠光燈的照射高度有點高了，雖然支持高度調節，但改變不明顯，隻有一個倒車影像，實用性比倒車雷達好一點，圖像也比較清晰，倒車的時候，單純松開刹車踏闆是基本上不會動的，CR-V這個小問題好像一直沒有實質性的改觀，隻能是踩油門來倒車，但是對于狹窄空間來說油門與刹車的配合就非常精确，新手司機是有難度的。總體來說，這款手動擋更适合老司機使用，但很多地方根本沒有現車，對于不在意配置的老司機來說，我非常推薦這款車，好開、寬敞、皮實，就是選擇這台車的理由。

21款本田CRV入門款車型後備箱空間

如果是你，你會買一台入門款本田CRV嗎？今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

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