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電動車怎麼走比較省電

教育 更新时间:2024-08-06 04:07:54

電動車因為騎行方便簡單還便宜,是一個十分不錯的短途代步工具,電動車在短短十幾年就快速普及,方便了數以億計老百姓的生活,但是,,電動車的續航和汽車甚至摩托車都有天差地别的區别,電動車基本上一兩天就要充一次電,十分令人頭疼,尤其天氣越來越冷,電動車續航會更差,那麼,如何盡可能的讓電動車騎行更省電,能騎更遠呢?十年經驗的老師傅分享他的經驗;

天冷了,注重電動車保養

電動車怎麼走比較省電(電動車續航很差)1

電動車的電池和人一樣,也非常具備寒冷,在低溫的環境下電池容量就會減少,倍率性能下降,甚至溫度過低的話,電解液就會凝固無法放電,如果長期在低溫情況下,電池或直接就會報廢,所以在天冷的時候,我們也格外注重電動車環境溫度,盡可能的存放在室内,如果實在沒有的話,就考慮把電池單獨拿到室内;

電動車怎麼走比較省電(電動車續航很差)2

除了電動車存放需要在溫暖的環境下,電池在充電的時候,更要禁止在低溫環境下,不然這樣很難充滿電,導緻電動車存在一定的虛電,騎行續航就變得很差;

天冷了,騎行電動車需注意

電動車怎麼走比較省電(電動車續航很差)3

電動車在低溫環境下本身續航就會打折扣,這個時候我們可以規範自己的騎行行為,來節約電量;

第一、電動車在起步的時候,我們可以先用腳蹬助力,然後在啟動電源,因為電動車在剛啟動的時候,瞬時耗電量較大,如果電動車已經在行駛途中在啟動,會起到緩沖作用,達到省電的效果;

第二、正常行駛的時候,我們要保持均速行駛,切忌急刹車、急加速的情況,遇到需要爬坡等消耗大電量的時候,可以選擇下車推行或者腳踏助力,這樣也可以達到省電的目的;

電動車怎麼走比較省電(電動車續航很差)4

最後,小行家提醒,我們騎行電動車的時候,出門一定要檢查餘電還有多少,是否夠騎行的來回,并且冬天騎行的時候,顯示餘電要和平常續航能力打8折來計算路程,以免出現半途沒電的尴尬情況;

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