在交通工具越來越方便的今天

坐飛機對于多數人來說也是家常便飯

但由于各種原因行程臨時調整

需要退票、改簽的現象也逐漸增多

随之而來的

就是高額的退改費

對于發仔這種經常“趕脫”飛機的馬大哈

真的是血一般的教訓

啥子喃，你問我退改簽費用有好高？

看看下面幾個例子就曉得了

天 價 退 票 費

來源：@央視網

據央視網報道，今年2月，深圳市民王女士在某平台預訂了單價為7890港币（折合人民币6415元）的突尼斯8日二人私人行。由于朋友生病，在下訂單不到20分鐘後，王女士就打電話給平台方，希望能夠取消這一訂單。

來源：@央視網

消費者王女士對記者說，平台客服不同意退票，以已經出票為由，不予退還，如果要取消機票，要收取18524元的機票全損費，相當于每人9262元，等于是多要了票價的42%。

飛機晚點，退票卻需出具延誤機證明

據中新網報道，在韓國留學的小孟，去年通過某旅遊網站購買了一張韓國首爾飛山東威海的機票，達到後發現飛機晚點。由于着急回國參加同學的婚禮，在詢問起飛時間未果後，她隻能重新買了一張機票。

在機場聯系旅遊網站客服要求退票時，客服回應：“退票是可以的，但是要有延誤機證明。”随後小孟咨詢機場工作人員，希望開具延誤機證明。工作人員回應，飛機延誤的信息是所有售票平台實時共享的，根本不用出具延誤機證明。

無奈之下，小孟再次聯絡旅遊網站客服。客服回複，沒有延誤機的證明的話，算作是個人誤機，不能退錢。事後，小孟多次給旅遊網站打電話投訴，兩個月後僅收到退款200元，共損失1000元。

特 價 票 拒 改 退

據中新網報道，北京市朝陽區的孟先生去年在某平台購買機票時，發現名字寫錯了，于是聯系平台客服修改乘機人信息，客服回應由于是特價機票，不支持退改。

但是，他聯系航空公司時被告知可以修改相關信息，不過需要平台與航空公司溝通後才可以在系統中更改。孟先生多次聯系購票平台，客服均已特價機票不支付退改為由拒收，最後隻好作罷。

其中最高的一例退票費

竟然是機票價格的1.42倍

特價機票更是基本不退不換

或者隻退機場建設費和燃油附加費

持續的媒體對機票退改簽問題的報道

引起事件發酵

随後江蘇省消保委發布了

《消費者飛機票退改簽情況調查報告》

調查數據顯示，1250名參與線上問卷調查的消費者中，995名消費者有過退改簽的經曆，占79.6%。其中30.7%的消費者遇到過提前很早改簽但仍然被要求收取高額改簽費用的情況，23.5%的消費者有過退票費用比機票價格高的經曆。

雖說機票具有時效性、專用性等特點

退改簽屬于消費者的單方違約行為

需要承擔一定的違約責任

但這種責任應該是公平合理的

而不能是漫天要價

民航局出新規啦

7月16日，中國民用航空局發布《關于改進民航票務服務工作的通知》，整治航空公司機票票退票、改期和簽轉（以下簡稱退改簽）“亂象”。

一起來看看

今後退改簽機票有哪些變化呢

↓↓↓

關于退改簽收費

《關于改進民航票務服務工作的通知》中指出，将從五個方面對航空公司完善退改簽費制度并改進服務進行規範，特别要求制定機票退改簽收費“階梯費率”。

1、航空公司要嚴格執行明碼标價規定

航空公司銷售客票要在官網、APP等渠道的顯著位置上及時、準确、全面地公布實際執行的國内航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費标準在内的适用條件，在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費标準等條件。

2、在把控收費标準的合理性方面

機票退改簽收費“階梯費率”，即根據不同票價水平和時間節點等，設定合理的梯次收費标準，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。退票費不得高于客票的實際銷售價格。

3、在提升規則執行的便利性方面

航空公司要統一規範直銷和分銷渠道的退改簽制度，确保全渠道（退改簽收費）标準一緻。要加強對有委托授權關系的OTA平台、銷售代理企業的管理，對違反收費标準的進行嚴格處罰。

4、在規範規則執行的一緻性方面

航空公司要進一步優化退改簽制度、簡化退改簽手續、縮短退票還款時間。要具備為旅客提供客票退改簽收費标準的驗真查詢服務功能。

5、在為旅客錯購機票提供補救措施方面

航空公司要為旅客錯購機票（例如姓名書寫錯誤、重複購票等）提供免費補救措施。對于航空公司無法證明旅客非錯購情形的，均應視為錯購，并提供免費退票等服務。對于旅客因病無法乘機并要求退票的，應按相關規定辦理退票手續，并不得收取退票費。

目前，火車票退改簽實行的就是階梯費率

退改簽收費與時間等因素挂鈎

根據離站時間由遠及近實行遞進式的階梯費率

有助于合理彌補企業損失

也能遏制随意退票行為

關于OTA平台、銷售代理企業

OTA平台、銷售代理企業也是客票銷售及退改簽服務的主要責任主體。針對公衆普遍反映的增加退改簽費用這一問題，《通知》要求：

1、該類主體要嚴格執行航空公司退改簽收費标準，不得擅自更改航空公司的退改簽收費标準，嚴禁在退改簽收費标準之外向旅客加收額外費用；

2、在旅客購票過程中，該類主體要清楚告知旅客退改簽收費标準等條件；

3、OTA平台應加強對平台機票銷售的管理，督促、監督平台上的機票供應商嚴格執行航空公司的退改簽收費标準，對違規操作的銷售代理企業堅決予以清退。

4、嚴禁為未經航空公司授權的銷售代理企業提供客票銷售渠道，嚴防為“爬蟲”搶占機票提供轉賣渠道。

關于行業監管

中航協要加強行業自律和監管，對違反退改簽收費标準的OTA平台、銷售代理企業要依規進行嚴肅處理；

行業主管部門要加強對退改簽收費監管，加快構建以誠信體系為核心的監督機制，建立航空公司和銷售代理企業價格行為信用檔案，對航空公司及其銷售代理企業的不合規行為要及時通報相關價格主管部門依法查處，督促航空公司根據本通知要求制定提升民航票務服務工作的實施方案，并監督落實。

看網友咋個說

大多人點贊

cassiopeiachijian：太好了！！喜大普奔！！

我是溫佳美：一千多的機票給我退了50塊，呵呵。這下太好了！

晚來天欲雪對影酌一杯：機票1200，改簽退了230元！今後不怕了！

就此降落周小白：以前遇到急事，經濟艙退改都不行，現在好了，便民！支持！

也有人擔心

CNBLUE首席男飯Lawrence：我隻想說有些人又想要特價機票，又想着臨時有事免費退改簽，你隻會站在自己的角度想，人家提前一個月賣給你的機票，你說不要就不要，航司能賣給誰？

栀子花還沒開：不過購票時看清楚退改條件也是消費者的義務！就隻想享受特價不承擔風險......這樣也不行啊！

你是我的陽光彩虹521：感覺以後特價機票要變少了......

還是那句話

雖然不是一切都盡如人意

但都在往好的方向走啦！

希望民航局這一措施

能夠切實保護消費者的權益和維護市場秩序

（部分綜合自：中國民航、法制日報、春城晚報、江蘇省消保委，中國政府網）

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