高爾夫嘉旅1.8t進口?在國内的汽車市場，高爾夫一直是一款比較熱門的車型，憑着着出色的操控和性能，獲得了衆多消費者的青睐，不過空間卻是它的短闆，而随着加長的呼聲越來越高，一汽大衆便上市了高爾夫的衍生版—高爾夫·嘉旅，而它也正是我們今天的主角，下面我們将要說的是2020款 280TSI 自動守望型車型，官方指導價18.08萬，接下來就一起看看它的表現如何吧，今天小編就來說說關于高爾夫嘉旅1.8t進口?下面更多詳細答案一起來看看吧!

高爾夫嘉旅1.8t進口

在國内的汽車市場，高爾夫一直是一款比較熱門的車型，憑着着出色的操控和性能，獲得了衆多消費者的青睐，不過空間卻是它的短闆，而随着加長的呼聲越來越高，一汽大衆便上市了高爾夫的衍生版—高爾夫·嘉旅，而它也正是我們今天的主角，下面我們将要說的是2020款 280TSI 自動守望型車型，官方指導價18.08萬，接下來就一起看看它的表現如何吧。

在外觀方面，作為一款MPV，高爾夫·嘉旅呈現出來的是比較緊湊、時尚的車身，前臉部分依舊是大衆家族式的設計風格，有着經典的橫幅進氣中網，由多條橫置的鍍鉻飾條組成，同時中網與兩側大燈相連，拉寬了橫向視覺效果。大燈造型比較中庸，尺寸頗大，内部經過熏黑處理，都是采用了LED光源，在功能方面支持自動大燈、高度調節、延時關閉。前臉同時還設計有呈貫穿造型的下格栅，與上方裝飾形成了鮮明的對比。

側面來看，車身是标準的MPV造型，車頂線條近乎平直，一直延伸到了後尾處，雖然這看起來顯得不那麼協調，但對内部後排的頭部空間會更有利。車頂同時增加有行李架，車窗框架由鍍鉻條點綴，下方型面設計有鋒利的腰線，線條貫穿前後門把手，給側面增加了更多的時尚感。至于輪毂是16英寸的多輻式造型，車身尺寸方面，長寬高分别為4351mm/1807mm/1596mm，軸距2680mm。

尾部造型比較垂直，這讓它立體感顯得更足，車頂增加有擾流闆，并加入了高位刹車燈，而兩側尾燈尺寸很大，與前大燈有較多相似之處，内部是采用了LED光源，整體造型顯得比較中庸。在車尾底部增加有一個拱橋樣式的保險杠，内部由多條鍍鉻條進行裝飾，并勾勒出了類似雙邊排氣的造型，有效地提升了尾部的精緻度，不過實際排氣管是采用了隐藏式設計。

内飾并沒有采用高爾夫同款的造型，不過風格依舊是我們所熟悉的大衆味，對稱式的中控台相對比較老舊，在以簡約為美的當下顯得有點過時，同時中控台大部分都是采用了硬質材料，隻是在中間區域增加了一塊帶紋理的裝飾面闆，整體塑料感較強，顯得比較低廉。好在中控區域還配置了一塊8英寸的中控屏，屏幕隻支持導航、藍牙、手機互聯幾個功能，實用性也不是太高。

屏幕下方的功能控制面闆都是采用了實體按鍵，在左右兩側分别帶一個顯示溫度的數字顯示屏，而空調主要控制還是以三個旋鈕為主，雖然檔次感不高，但實用性卻很不錯，盲操作也會比較方便。方向盤大小尺寸适中，表層同時包裹有真皮，并加入了黑色高亮面闆，握持感較好。透過方向盤可以看到儀表是采用了炮筒式的機械表盤 行車電腦屏的組合，單色的顯示屏隻具備顯示基礎的行車信息。

配置方面，基礎安全配置齊全，除此之外标配的還有疲勞駕駛提示、胎壓監測、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機自啟停、多駕駛模式選擇、可開啟全景天窗、智能遙控鑰匙、無鑰匙啟動、前排座椅10向調節、外後視鏡電動調節/加熱/折疊、感應雨刷、自動空調等，配置較為豐富全面。

空間方面，雖然它的尺寸數據并沒有多大優勢，但内部空間表現卻比較給力，而且它的後排是支持前後滑動以及靠背調節的，在座椅向後調到最大時，175cm的我坐在後排腿部能有2拳左右，而頭部有1拳，表現比較讓人滿意，至于後備廂在常規狀态容積為500L，同時它的後排座椅也支持放倒，最大容積能達到1520L，載物方面滿足一家人使用沒有問題。

動力方面，搭載了一台1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速器，動力輸出充沛，滿足日常駕駛完全不是問題，而油耗方面，NEDC綜合油耗5.9L/100km。底盤懸架上，采用了前麥弗遜式獨立懸架，後橋為多連杆式獨立懸架。

總的來說，高爾夫·嘉旅2020款 280TSI 自動守望型車型除了在内飾方面有點欠缺外，其餘方面還是挺讓人滿意的，但相對的是它的定價并不親民，性價比比較一般。

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