鐵路兒童票何時以年齡劃分?10月31日,南都記者從交通運輸部官網了解到,近日,國家鐵路局公布《鐵路旅客運輸規程(征求意見稿)》,其中拟規定,實行車票實名制的,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票;年滿14周歲的兒童,應購買全價票,我來為大家講解一下關于鐵路兒童票何時以年齡劃分?跟着小編一起來看一看吧!
10月31日,南都記者從交通運輸部官網了解到,近日,國家鐵路局公布《鐵路旅客運輸規程(征求意見稿)》,其中拟規定,實行車票實名制的,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票;年滿14周歲的兒童,應購買全價票。
兒童票按身高還是按年齡,一直是社會熱議的話題,南都對此曾進行多次報道。2019年春節期間,南都曾發起“購買兒童票,該按身高還是年齡”的網絡民調,共有2.5萬餘名網友參與投票,其中9成支持按年齡買票。此後,有全國人大代表在接受南都記者采訪時呼籲,應明确規定按年齡劃分兒童票,同時利用技術手段加強兒童票的識别。
拟規定年滿6周歲且未滿14周歲可以購買兒童優惠票
據交通運輸部官網消息,近日,國家鐵路局關于《鐵路旅客運輸規程(征求意見稿)》公開征求意見的通知稱,為維護鐵路旅客運輸秩序,保護旅客合法權益,建立公平公正的鐵路旅客運輸市場環境,根據《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國消費者權益保護法》《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律、行政法規,國家鐵路局在原鐵道部《鐵路旅客運輸規程》(鐵運〔1997〕101号)基礎上修訂形成《鐵路旅客運輸規程(征求意見稿)》,拟以規章形式發布。
征求意見稿中稱,實行車票實名制的,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票;年滿14周歲的兒童,應購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨占用席位的兒童乘車;超過一名兒童時,超過人數應當購買兒童優惠票。
值得注意的是,未實行車票實名制的,身高達到1.2米且不足1.5米的兒童可以購買兒童優惠票;身高達到1.5米的兒童,應當購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名身高未達到1.2米且不單獨占用席位的兒童乘車;超過一名兒童時,超過人數應當購買兒童優惠票。
此外,兒童優惠票的席别應當與同行成年人所持車票相同,到站不得遠于成年人車票的到站。按上述規定享受免費乘車的兒童單獨占用席位時,應當購買兒童優惠票。
目前,按鐵路部門規定,一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時,一名兒童免費,其他兒童請購買兒童票。兒童身高為1.2~1.5米的,請購買兒童票;超過1.5米的,應購買全價座票。
有人大代表曾呼籲明确按年齡劃分兒童票
兒童票按身高還是按年齡,一直是社會熱議的話題。南都此前報道,2019年2月,南都曾就“購買兒童票,該按身高還是年齡”發起“熱點站站隊”網絡民調,共有2.5萬餘名網友參與投票,超過9成網友把票投給了“支持按年齡劃分”。
在南都發起的民調中,支持按年齡為兒童票标準的網友認為,兒童票作為給兒童的福利,不能因為長得高就被剝奪。另外,對于一些正好卡在身高線上下的兒童來說,是否應買成人票容易引發家長和驗票工作人員的争執,按年齡買票則直接看證件,方便直觀。
以年齡為劃分依據的呼聲愈發強烈,兒童票問題也成為近幾年全國兩會提案反映的高頻詞。曾有代表委員在接受南方都市報記者采訪時呼籲,明确按年齡劃分兒童票。
2019年兩會期間,全國人大代表、安徽獸藥飼料監察所副所長張莉提交了關于按年齡劃分兒童票的建議,呼籲在《未成年人保護法》中增加兒童票制度,明确規定按年齡劃分兒童票,标準統一定為18周歲以下。
張莉指出,随着人民生活水平的提高和嬰幼兒飲食科學能力的提升,現在的兒童身高普遍比上世紀五十至七十年代出生的兒童身高8-10厘米,而現在以身高為兒童票标準,大多是上世紀而中後期制定的。
“目前仍很多行業、地方仍以身高作為兒童票标準,這樣就變相剝奪了大批孩子的福利,也窄化了兒童票政策的本意,有失公允。”張莉在接受南都記者采訪時表示,她建議以政府為主導,各部門密切配合,進一步推行按年齡劃分兒童票标準的政策。
同時,她也提出運用技術手段簡化兒童票購買手續,拓寬兒童票查驗方式,如身份證不再作為唯一的有效證件,可以通過刷身份證、戶口簿、電子身份證、社保卡、二維碼、學生證、共青團員證等方式進行查驗,還可探索開辟兒童專用綠色通道,引用人工智能、人臉識别技術進行兒童身份識别。
此外,對于違規或采取欺騙手段購票的,張莉告訴南都記者,建議加快構建公民誠信體系步伐,将違法違規者納入嚴重失信人黑名單,制定相關處罰辦法進行懲戒。
采寫:南都記者 馬銘隆
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