杭州穩經濟52條措施落實情況?“以前一天處理100多萬件包裹，要跑上跑下三萬多步；現在雙11每天300多萬件，一天就一萬步”從事快遞行業八年的胡日财，今年面對雙11從容了許多，我來為大家講解一下關于杭州穩經濟52條措施落實情況?跟着小編一起來看一看吧!

杭州穩經濟52條措施落實情況

“以前一天處理100多萬件包裹，要跑上跑下三萬多步；現在雙11每天300多萬件，一天就一萬步。”從事快遞行業八年的胡日财，今年面對雙11從容了許多。

胡日财負責申通杭州轉運中心的運營協助工作。該中心是申通在浙江最大的中轉樞紐，平均每天有超200萬包裹在這裡流轉，連接全國各地。雙11期間每日包裹量預計将均增百萬，超300萬件。

為了保障現場環節的高效協同，胡日财每天上班的第一件事就是打開釘釘，查看進出港發車情況、車輛在途預測、分揀線運轉等數據，安排上千台車輛調度、千餘名員工排班，并在釘釘一鍵上報臨時車輛和用工計劃。

“過去數據分散在各個系統裡，要麼查不到，要麼要人工統計。我們主要靠經驗招人、調車，甯願多也不敢少，怕爆倉；現在我們根據釘釘每天實時數據，優化資源統籌管理，車輛擁堵和插隊現象少了，每個月還可以省下100萬成本。”胡日财表示。

不僅如此，該中心将所有分揀機、交叉帶、安檢機等設備連接上“釘”。通過釘釘機器人既實現設備和包裹的實時異常預警，還能自動分配任務到對應負責人，問題處理時效提升了兩倍以上。

這一切，來自于申通對數字基礎設施的持續投入。早在2019年，申通快遞就将訂單平台、巴槍系統等系統遷移到阿裡雲上，成為全國首家将全部業務系統搬到雲上的快遞企業；今年六月，申通更将組織和業務“搬”上專屬釘釘，集成超百個核心應用，服務三萬多個網點和門店、近百個轉運中心、30萬物流人員，用數字化工具保障組織内外部的高效協同，幫助商家、物流公司、司機和收貨方實現無縫連接。

“雙11既是全民消費狂歡節，也是産業鍊上下遊的物流協同大考。”申通快遞産品技術中心負責人趙柏敏表示，“今年我們以專屬釘釘為底座，建設應用開發和辦公協同平台，打通服務網點、轉運中心、總部、省區等核心流程和數據，有效降低物流成本，提升全流程協作效率，雙11期間95%以上預售商品可實現當次日送達。”

近年來，圓通速遞、申通速遞、中通速遞、韻達快遞、滿幫集團等物流企業紛紛将組織和業務“搬”上釘釘，提升産業鍊上下遊的協同效率，并基于雲釘一體優勢加速數字化升級，總計覆蓋超百萬人。

以韻達快遞為例。目前韻達以釘釘為統一底座，連接顧客、商家、客服、快遞配送人員等，實現跨平台高效協同。基于釘釘客聯能力，韻達總部客服可通過釘釘跨平台響應，直接服務一線超五十萬快遞配送員，以及數十萬商家需求，在大促期間保證物流時效和準确性。

再如，過往商家遇到退貨、改地址等緊急需求，隻能聯系網點客服手動更改，處理速度經常跟不上包裹分發速度。現在，商家隻要在釘釘發起需求，釘釘智能客服将會第一時間自動攔截包裹，大大提升處理時效性，有效提升客戶體驗。

“越來越多的物流企業選擇釘釘作為數字化生産力的底座，是因為釘釘沉澱了千行百業的數字化實踐經驗。”阿裡巴巴集團副總裁、釘釘COO庫偉表示，“未來我們将堅持以PaaS化産品底座和開放的生态，幫助更多企業加速組織和業務數字化升級。”

（中國日報浙江記者站）

來源：中國日報網

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