提及江蘇省，想必大家都或多或少有些了解吧。江蘇作為我國的經濟大省，在很多“經濟榜單”中，我們都能看見江蘇省的身影。江蘇的經濟實力一直位居我國前列，一直跟我國的廣東省争奪第一的位置。

不過可惜的是，多年以來江蘇一直在追趕廣東，但其卻沒能超越廣東，依舊是以“微小”的差距，排在廣東省後面。

有很多人提出，江蘇省之所以沒能“趕超”廣東， 是因為江蘇的蘇北地區，拖住了江蘇省經濟的“後腿”，難道真的是這樣嗎?

對于蘇北城市的劃分，也有着衆多的版本，這裡我們就将：徐州、連雲港、宿遷、淮安、鹽城，稱之為蘇北地區。這幾個城市經濟發展，在江蘇也屬于靠後的。

這樣一說，很多人覺得蘇北地區是不是很窮啊，經濟都在江蘇省靠後。事實上蘇北城市的發展，并沒有大家想象中的那麼“不堪”。

雖然蘇北地區在江蘇省倒數，但在全國範圍内，蘇北地區的發展還是非常不錯的。蘇北的“窮”，隻是相比于蘇南地區罷了。

蘇北五座城市，在GDP總量上面也是非常不錯的。蘇北五座城市2019年GDP總量(約等于)：徐州7151.35億元、鹽城5702.2657億元、淮安3871.21億元、連雲港3139.29億元、宿遷市3099.23億元。

不難看出，就是2019年在江蘇排名最後的宿遷市，其2019年全年GDP總量，也達到了3099億元左右。這個數字，在全國範圍内，也算是不錯的了。而且2019年中，蘇北城市GDP增速都在5-7%左右。

很多人覺得，蘇南和蘇北差距大。而事實上，在全國範圍内，江蘇的蘇南地區和蘇北地區的，經濟差異可以說是比較小的了。就好比和廣東省和浙江省相比，江蘇省最高和最低的差異，明顯要更小。

江蘇省也是我國，經濟發展“平衡性”最好的省份之一了。

江蘇省排名最後的宿遷，其GDP總量在廣東省都能排到第10名左右。在全國範圍内，也屬于中上水準了。一些不明真相的人，一直将蘇北地區“窮”挂在嘴邊，就有些不太合适吧。

現在江蘇所有市，都已經進入到了“高鐵時代”，就連人們眼中“很窮”的蘇北地區，也都“鍊接”上了高鐵。如今江蘇的蘇北地區，已經進入到了高速發展階段，高鐵的連入，也更有利于蘇北地區的發展，促進蘇南、蘇北地區的交流。

事實上，這些年中，蘇南和蘇北地區的經濟差異，在逐漸的減少。蘇北的徐州、鹽城兩市，經濟總量已經超過了蘇中一些城市。再過個幾年，蘇北地區或“大變模樣”，進一步和蘇南地區“同比”發展。

這幾年時間中，蘇北經濟在崛起，但也隻是逐漸縮小和蘇南的差距，但想要超越蘇南地區，還是非常有難度的。要知道蘇南幾座城市，在全國範圍内都是名列前茅的。

希望大家能明白，蘇北地區的“窮”，并不是真的“窮”。大家有去過蘇北地區嗎?你們覺得，蘇北地區發展的如何呢?

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