烏拉圭駐華大使又換車了,這次換的是吉利新博瑞。
“225001”這是烏拉圭駐華大使館的專屬牌照,其中“225”是烏拉圭駐華使領館的代碼,“001”則是他們座駕的編号。也就是說,還有“002”、“003”,1号車一般是駐華大使本人的座駕。
烏拉圭駐華大使最早的座駕:奇瑞東方之子。2003年前後,那時候的自主品牌是奇瑞的天下,天之驕子,睥睨天下。
2012年,吉利推出了帝豪EC8,烏拉圭駐華大使的座駕也随之換成了吉利。
2015年,吉利博瑞上市,烏拉圭駐華大使同步換車。
2017年8月,全新升級的新博瑞上市,烏拉圭駐華大使的座駕再次換成了新博瑞,車牌也随之更換成了最新的黑牌。
10來年時間,烏拉圭駐華大使座駕從奇瑞東方之子換成了吉利新博瑞。這4台車的更換,可以說是中國品牌汽車發展的一個縮影。
曾經的奇瑞,那是絕對的王者,QQ、A3、瑞虎都是一代神車。可不知從何時起,奇瑞就漸漸地跟不上時代步伐了。到如今,虎3加虎7月銷量不抵哈弗H6的三分之一,弄了個觀緻也是半死不活。
相反的是,吉利自從2008年收購沃爾沃以來,一路就像開挂一樣,帝豪、遠景紛紛邁過百萬輛銷量大關,博越、博瑞也堪稱目前自主品牌的代表車型,今年銷量更是全面超越長安、長城,晉升自主一哥。與沃爾沃共同推出的領克也将于第四季度正式上市首款SUV,風頭一時無兩!
如今的奇瑞,在很多人眼中依然是三大件最過硬的汽車品牌之一;提起吉利,很多人卻總是冠以會營銷、請水軍的帽子。但不管如何,現階段的汽車市場,自主品牌的排頭兵是吉利、長安、長城,奇瑞的輝煌真的已經是過去了。實讓人不勝唏噓、感慨萬千!
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