30萬的車子可不便宜了，每年的折舊、保險費、保養費都很高的，但如果1年能跑到18000km以上，确實是可以跑回本的。

即使1年跑得不是很多，也不一定代表買這個車就真是虧死了，血虧，因為30萬的車還是能有一些除了跑路之外的額外功效的。

• 1年停着不開有多少開銷

首先，來算一算30萬的車子啥事不幹就放那放1年，要虧多少錢。

一般來說，30萬的車子排量在2.0T左右，當然也有更小的。

我們這裡車船稅按照360塊錢來算，保險費1年7000，保養1年2200左右。

其他當然停車什麼的這種、洗車開銷都有的，算個1500塊錢，真心不過分，很多朋友不夠的。

加起來1年用車開銷1萬1已經在了。

然後大頭開始來了，車子每年有折舊的。

二手車之家的保值率數據看了一下：奔馳C，5年保值率54%；奧迪A4L，5年保值率52%；寶馬3系，5年51%，平均算下來1年折舊在9.6%的樣子，也就是1年要虧掉28800。

再加上前面的1萬1，30萬的車子，1年即使不開，就那放着，開銷就是4萬了。

• 和其他交通方式比

除了這些開銷，車子總得開、總得動，要動得加油吧？電動車不算，油費要算。

30萬的車子基本上都已經是B級别的車子了，百公裡油耗平均下來9L，真心不算高了。

而且大部分車子無緣92，都是要喝95的，油價這段時間，是吧？平均每升9塊錢爬上了，相當于開1km要花8毛左右了。

如果和打車做個對比：我住的杭州，出租車起步價13塊錢3km，超出之後每公裡2塊5毛錢，1km，平均算一下每公裡3塊錢了。

把剛才的開銷都加上，30萬的車子，1年要開18181km，才能和打車花的錢差不多。

這個裡程數說低也是不低了，說高就好像還好，是吧？做生意的平時多出去跑跑的，偶爾也要走走長途的，2萬、25000km的也都有，确實也能跑回本。

不過，有很多朋友或者說是大多數朋友買車過來就是個上下班代代步的，無非覺得手頭有預算，這車子還不錯，就買了。

1年1萬km差不多了，有些人不到的，家裡離公司比較近，是吧？這種情況也不代表這車子一定就是血虧或者是浪費。

除了和十幾萬的車子一樣可以提供“代步”的功能，車子叫“會動”，對吧？30萬的車子，額外功能顯然會更多一些。

隻要這台車子可以滿足額外的其他功能，公裡數就算跑少一點，說不定也是劃算的。

和買包一樣的，普通1、2百塊錢的包也是很能裝的，背出門還來得個牢，蹭一下還不心疼。

但有些朋友就是喜歡花上萬的去買各種奢侈品的這種包，對吧？

一方面，哪是裝東西，我出席正式場合的時候挂在那邊是給臉上貼金的，代表自己品位、形象和消費實力的，社交用的。

還有一方面，就是這個包，裝和其他東西是一樣能裝，但是，這個樣子和設計、做工我看着喜歡，覺得有獨到的地方，這種審美的欣賞也是可以的。

• 商務用途

其實剛才說的，換到車子上面也是一個道理，豪華車在一些情況下，其實也算是某種意義上的投資。

胡潤百富發布的《中國豪華車品牌特性研究白皮書》上面講：豪華車除了家庭出行、代步等等，商務會談也是一個重要的用途。

我買了30萬的車子，每年的确折舊不少錢，但是我開了這輛車去談了幾十萬的生意，即使車子1年就開了幾千公裡，1km好了，也是值得的，對吧？

就好比：玩遊戲充個錢，充了好幾萬進去，買了個裝備，基本上遊戲一卸載，就打了個水漂了，是不是？

但是如果靠這些裝備做敲門磚，玩着玩着産生興趣了，興趣興趣着，産生了特别厲害的水平了。

打進了職業聯賽，獲得了冠軍獎杯，賺到的錢……前面氪金的錢「哎呀」都不是事，就和這個有關系。

• 用于犒勞自己、彰顯身份

除了做生意之外，30萬的車還是一些朋友犒勞自己的一種體現。

吳曉波頻道發布了一個《2019新中産白皮書》上有個數據：家庭收入中位數在25.4萬，是有點高，咱們接着聊。

淨資産中位數371萬的群體，這些是可以定義為新中産人群，我們就有點遠，那麼新中産人群中有36%會選擇購買高端轎車。

新中産朋友對于高端消費的看法，占比最高的3項是什麼？為了愉悅心情、犒勞自己，為獨特、優質的設計或者是品質買單，以及匹配自己的身份。

這都有依據，法國現代社會思想家、後現代理論家讓·鮑德裡亞也有類似的看法的，當人類社會邁入需求側的消費主導階段之後，消費就可以體現個人的身份和社會地位。

所以說，一台30萬的車子，剛才說的這種七七八八的，土話說的這些“虛”的功能如果能滿足的話，1年少開一點，我覺得也是劃算的，也是有意義的。

哪怕就是1km，帶來的機會、帶來的新的增長、帶來自我的滿足、帶來精神上的愉悅都是可以的。

我們既然可以花錢買電影票看電影讓自己開心，為什麼不能花錢買個車讓自己開心呢？隻要它合适、合理，我們也是通過自己的勤勞和奮鬥換來的，為什麼不行嘛？

說了一大堆，好記點的其實就一句話“30萬的車子想要開得不虧，1年18181km，特别吉利的數字。

即使跑不到，能做生意的、能長臉的、自己開得開心的，買，也是值得的。

我們公司團隊的小夥伴有提到過一個名言的，他自己有可能不知道，我自己印象還很深的。

就是“每一個男孩當初的夢想都不是買上一套房子”，背後配了一樣很漂亮的寶馬車的logo，我覺得就很傳神。

我們都是想要買個車，來個寶馬或者奔馳，是吧？一直奮鬥、一直工作，一般要多有錢才能夠開上一台30萬的BBA呢？

預算沒有那麼充足，我去買一台20萬左右的入門級的低配的奔馳、寶馬、奧迪這類的車子，有點擔心别人會不會覺得我怎麼樣？他們會不會看不起我？

這些後台讨論得還是比較多的，大家想法和實證的案例和資料，我也找到了一些，你有興趣想要看的話。

• 關鍵詞：豪車

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參考文獻

[1] 中國豪華車品牌特性研究白皮書.胡潤百富

[2] 2019新中産白皮書.吳曉波頻道

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