目前汽車的進氣增壓方式分為渦輪增壓和機械增壓，在生活中我們比較常接觸到的就是渦輪增壓了。相較渦輪增壓，機械增壓的油門響應更為靈敏，低速扭矩也更好，這意味着在瞬間加速方面會有更好的表現。缺點就是噪音大，但是機械增壓帶來的“貓叫”讓許多人癡迷。今天就來一起看看這三款也會喵喵喵的車型。

官方指導價：27.58萬-46.33萬元

一汽紅旗HS7作為紅旗品牌的首款豪華C級SUV，外形的設計很有氣勢。尺寸巨大的直瀑式進氣格栅，正中央的紅色飾條是紅旗汽車極具辨識度的設計。車身側面“V6T”的銘牌足以彰顯它的地位，簡潔的側面線條搭配上19、20寸的大輪圈帶來了不錯的運動氛圍。

方正的尾燈和貫穿式鍍鉻飾條很好地融為一體，拉寬了尾部的視覺效果，從尾部看上去也很有氣勢。

采用NAPPA真皮與 Alcantara材質混搭的座椅，用料奢華考究。通過橫平豎直的線條和對真皮、軟性材質和實木飾闆的合理運用，營造出典雅而不俗氣的内飾氛圍。紅旗HS7的長寬高分别為5035mm/1989mm/1778mm，軸距為3008mm。超過3米的軸距帶來的就是更加寬敞的車内空間和不錯的乘坐體驗。

紅旗HS7有兩套動力系統可供選擇，其中高配車型搭載了3.0T V6機械增壓發動機，最大馬力337匹，最大扭矩445N·m，8AT變速箱的升降檔很平順。底盤結構上前雙橫臂、後多連杆獨立懸架，而且配備有全時四驅系統的紅旗HS7通過性也有了保證。

官方指導價：63.89萬-78.19萬元

沃爾沃家族标志性的直瀑式進氣格栅和雷神之錘換來的就是極高的辨識度。3D鏡面式設計的LOGO使得前臉更為立體。

車門下方銀色鍍鉻飾條的點綴給車身側面增添了一絲精緻感。簡約而不簡單的内飾，在用料和做工方面都下足了功夫，做工細緻、用料考究。高配車型上搭載的歐瑞詩水晶換擋杆就像一件精雕細琢的藝術品。

沃爾沃XC90上搭載了型号為B420T發動機的車型采用了機械增壓和渦輪增壓的雙增壓方式，雙渦輪增壓的優勢在于可以減少渦輪遲滞現象的發生，增大進氣量。在8AT變速箱的加持下，在行駛過程中的平順性更好，動力更為充沛。

官方指導價：69.80萬-170.0007萬元

已有30餘年曆史的路虎衛士，直至今日也是保留着最初的設計。方正的外觀設計，充滿複古韻味。分段式的中網富有層次感，造型誇張的下包圍帶來了很強的氣場。

前懸和後懸較短的設計保證了足夠大的接近角和離去角，在通過性方面還是很優秀的。車身側面幹脆利落的線條和向外擴張的輪眉看起來力量感十足。路虎經典的矩陣式尾燈和側開門，後挂備胎的經典設計并沒有缺席。

路虎衛士中P400車型也采用了機械和渦輪雙增壓的進氣方式，3.0L排量的PT306發動機最大馬力400匹，最大扭矩550N·m。直列六缸的布局，48V輕混系統的加入，無論是在市區的走走停停還是為了越野路上的重重考驗都變得從容不少。

伴随着節能減排政策的推廣、研發制造成本高昂等原因，許多車企都紛紛放棄了大排量機械增壓的市場。不知何時，大排量機械增壓将會和我們說再見。珍惜現在還能買得到機增車型吧，畢竟買一輛少一輛。

（文/小鹿;審/淩雲衆生）

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