新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（6月25日）9時34分，G915次複興号智能動車組駛出北京站，北京站就此結束了沒有“G”字頭列車始發終到的曆史。

從今天開始，全國鐵路實行2021年第三季度列車運行圖，新款的複興号智能動車組正式上線運營。它增設了無障礙車廂、自動售貨機、USB充電接口，還實現了故障報警快速鎖定 、衛生間智能照明和空調的變頻控溫。

需要提醒的是，本次調圖後，部分列車的始發站發生變化。例如北京南站有11對前往東北地區的高鐵列車停運，始發變更至北京朝陽站，北京南站僅保留去往大連的3對列車。

今日起，北京迎來新款複興号智能動車組。新京報記者 王貴彬 攝

京滬、京廣、京哈等線路啟用智能複興号

記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，從 6月25日零時起，按照國鐵集團統一安排和部署，北京局集團公司實行2021年第三季度列車運行圖。複興号智能動車組将擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，服務功能再次優化。

本次上線的複興号智能動車組列車，包括CR400AF和CR400BF兩個型号産品，車體外觀分别采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來源于中國傳統文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象。列車編組分為8輛标準編組和17輛超長編組，列車定員分别為578人、1285人，适應不同線路的運力需求。

據北京局集團公司相關負責人介紹，本次複興号智能動車組擴大開行，北京局集團公司共計配屬列車14列，京滬高鐵上線CR400AF——BZ長編組列車2列，京廣高鐵上線CR400AF——Z短編組列車6列，京哈高鐵上線CR400BF——GZ短編組列車6列。

本次調圖後，北京站增開了四趟高鐵列車，分别到達哈爾濱、吉林、沈陽、承德四地，其中，前往吉林、承德兩地使用的就是智能動車組。北京站黨委副書記孫海申介紹，北京站為“G”字頭動車組列車的開行做足了準備，進行了候車擴能，開辟出第1候車室和第2候車室為高鐵候車，同時在站内增加了廣播提示。

智能複興号動車組列車内景。新京報記者 王貴彬 攝

北京南站部分前往東北列車始發站改為北京朝陽站

本次調圖後，北京南站也将迎來全線的智能複興号列車。

作為京滬高鐵的始發站，今天9時，北京南站迎來17輛編組全新智能複興号的首次上線。本次調圖後，北京南站京滬高鐵複興号列車達到80.5對，約占圖定列車的62.2%，其中17輛超長編組複興号列車由調圖前的26對增加至33對，占比京滬高鐵複興号列車的四成。今年6月，京滬高鐵迎來開通運營10周年，累計安全運送旅客達到13.5億人次。

本次調圖後，北京南站時速350公裡的複興号标準動車組增至25對，在原有18對的基礎上新增7對，最大限度發揮高速動車組運行優勢，新增列車為大站快車，一般隻停2-3站。

北京南站提醒，本次調圖後，北京南至哈爾濱、牡丹江、長春、丹東、吉林、沈陽等東北地區的11對高鐵列車停運，始發變更至北京朝陽站，北京南站僅保留去往大連的3對列車。

餐車增設自動售貨機。新京報記者 王貴彬 攝

亮點1：更便利

增設無障礙車廂、自動售貨機、USB充電接口

今天上午，記者在北京站看到了全新上線的複興号智能動車組。和标準版複興号相比，智能動車組的塗裝方案更加絢麗，車身上的黑色“複興号”标志也升級為亮金色，車頭處還增設了一處司機登乘門。

智能複興号列車的相關設備功能和服務也進行了優化，旅客乘坐體驗将進一步改善。

在餐車增設一台自動售貨機，乘客可自助購買水果、飲料、零食等；專門設置了無障礙車廂，其中，8輛編組列車的無障礙車廂在4号車廂、17輛編組列車的無障礙車廂在8号車廂；配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，在服務設施上增加盲文标識，更好地服務殘疾人旅客出行。此外，還可根據運營需求靈活設置“靜音車廂”。

在提高舒适度方面，二等座椅靠背上增加了USB充電接口；加深小桌闆杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。一等座椅增加了可調節頭靠、電動腿靠等，将原來設置在座椅扶手上的小桌闆改為設置在前排座椅靠背上。

未來，乘坐智能複興号列車時，旅客還将獲得更好的上網體驗。17輛編組列車采用基于5G技術的列車WIFI，随着沿線5G網絡信号覆蓋，将為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。

二等座椅靠背上增加了USB充電接口。新京報記者 王貴彬 攝

亮點2：更智能

故障報警快速鎖定、衛生間實現智能照明

有時候，高鐵列車出現的故障報警是由于乘客誤觸緊急按鈕或是吸煙等行為導緻的，而在工作人員到達事發地點時，乘客可能已經離開，工作人員在短時間内無法判定故障，給應急處置帶來不便。

智能複興号列車實現了列車網絡和車廂視頻聯動。當發生煙火、超員、乘客觸發緊急按鈕、車門異常等報警時，工作人員可以通過車廂視頻快速鎖定故障前後一分鐘的視頻，确認和處置故障。

在旅客服務方面，列車在衛生間設置智能照明，當檢測到有人進入後，可自動調整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示；列車的空調機組采用變頻技術，溫度調節更準确，噪音更小，車廂更安靜，不僅旅客的體感更舒适，還可降低能耗10%。

新京報記者 裴劍飛 攝影記者 王貴彬

編輯 白爽 校對 李立軍

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