在二手機是小松挖掘機一直以來都很受歡迎，PC130-7就是小松最經典的小挖之一，雖然已經有多年曆史，但是依舊活躍于二手機市場。那小松PC130-7挖掘機到底怎麼樣呢？在老司機眼中這台挖機操作起來如何呢？

小松PC130-7是13噸級别的經典挖掘機，整機工作重量12.6噸，标配鏟鬥容積是0.53m³。多數開的用戶對小松PC130-7的評價是速度快、大臂有力、皮實耐用，但油耗有點高。

在動力性方面，這款挖掘機采用的是小松SAA4D95LE-3發動機，額定功率為(kw/rpm)66/2200，為電噴發動機技術，可提供多種工作模式，實現了大作業量和低燃料消耗，提高了工作效率。

小松PC130-7為機手提供了舒适的操作環境，駕駛室内配置懸浮式座椅，具有寬闊的視野，内部的噪音也比較小。

和其它小松挖機一樣标準配置了先進的康查士系統，可以能夠随時反饋機器信息，管理車輛的工作狀況進行更高效的車輛維護。幫助客戶進行更優質的維護保養，随時通過手機互聯網查看設備的狀況、各項性能和工作指标。

1.論壇甲友“鐵甲明天會更好 ”操作感受：

“這車總的來說還是不錯的，駕駛室做起來舒服，就是手柄感覺有點恍，從幹活性能和操作方面來講是非常不錯的，這車的動作協調性還是不錯的，速度也很快，做土方工程感覺速度比不過神鋼，不過比很多國産機好開太多。行走和回轉也很給力，挖掘力也很不錯。底盤和鍊闆看起來還是比較皮實的。”

“聽說小松PC130-7的挖掘機駕駛室有個專利，就是駕駛室安裝像安全汽囊，但售後說那駕駛室底部安裝了矽膠，不知道有這麼神不。别的嘛主要部件都沒動過，而且是直噴車，就是耗油偏高,在65左右,但是直噴車毛病少，在中國油質量達不到的情況下，電噴機容易壞。”

2.論壇甲友“街頭小混混 ”的使用感受：

“小松130-7給我的印像是壯實，屬于重型機那種。日本的産品包括挖掘機做的都很精緻，而且很有美感，雖然是合資品牌，但是質量不錯。提新機時候是2012年，沒有什麼大問題。”

3.論壇甲友“鐵甲謝總”談130-7性能和耗油：

1、機子整體來說還是可以滴，畢竟是國内組裝機，整機動作協調，靈活，速度一般，力氣中上，駕駛室隔音很好，也很寬敞，後面還可以座一個人，比起120-6的，那叫一個大啊。

2、力度杠杠滴，我雖然沒開過卡特，但是我覺得值得比一比裝車。

3、至于耗油嘛，還算可以，油門8格，9格，我一般都是這個幹活，耗油在65到70之間，甚至更低。為什麼有這樣的耗油？一是0.64的鬥，就像你拿一桶水和半桶水一樣，那個會更加消耗體力。說白了耗油有點大，但是它有效率。

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