摩拜在哪裡投放滑闆車? 12月19日，摩拜共享汽車項目正式上線，一家以兩輪自行車為主業的創新型公司，轉而進軍四輪電動汽車領域這個新聞說起來也沒有什麼大驚小怪，格力是做空調家電的，不也和珠海盈隆謀劃着如何造車嗎？吉利汽車最早是生産冰箱零部件，如今已經成為中國汽車自主品牌中的佼佼者這樣的例子還有很多，中國汽車市場還處于一個嗷嗷待哺的發展時期，無論汽車制造業還是汽車運營方面都尚不成熟，所以還存有很多無限的可能這樣看來，摩拜的共享汽車業務是順勢而行，今天小編就來聊一聊關于摩拜在哪裡投放滑闆車?接下來我們就一起去研究一下吧!

摩拜在哪裡投放滑闆車

12月19日，摩拜共享汽車項目正式上線，一家以兩輪自行車為主業的創新型公司，轉而進軍四輪電動汽車領域。這個新聞說起來也沒有什麼大驚小怪，格力是做空調家電的，不也和珠海盈隆謀劃着如何造車嗎？吉利汽車最早是生産冰箱零部件，如今已經成為中國汽車自主品牌中的佼佼者。這樣的例子還有很多，中國汽車市場還處于一個嗷嗷待哺的發展時期，無論汽車制造業還是汽車運營方面都尚不成熟，所以還存有很多無限的可能。這樣看來，摩拜的共享汽車業務是順勢而行。

摩拜的首個共享汽車業務落腳貴州

但更吸引小編的是，摩拜共享汽車項目的首個落腳點是在貴州。為什麼摩拜不走以城市包圍農村的道路，攻占一二線城市市場，就像摩拜單車最初的時候，先是占領北上廣深，再擴散到其他城市呢？值得思考。

選擇貴州，也許這與貴州貴陽政府積極發展新能源汽車有必然的聯系。雖然貴州省的省會城市貴陽還不能跻身于二線城市，相比于成都、重慶等城市，名氣也不是很大，但是，要知道貴陽從2011年就開始搖号拍牌照了——2011年，為進一步控制貴陽市老城區小汽車的增長速度，《貴陽市小客車号牌管理暫行規定》開始實施。這個時間節點甚至比廣州、深圳等一線城市還要早，并且貴州的汽車保有量也是相當大。

據統計，2016年整個貴州的私家車保有量達到147萬輛，比2015年上漲22.7%，速度還将進一步的增長。除此之外，貴州省響應國家新能源發展的号召，大力支持新能源汽車事業。

今年11月3日，貴陽貴安新區管委會、貴安新區開發投資有限公司與中冶(貴州)建設投資發展有限公司合作，成立規模為100億元新能源産業基金。在同一天，與北京摩拜科技有限公司以及新特電動汽車工業有限公司簽約合作，打造綠色智慧共享出行體系。

在這100億的項目中，共享汽車的運營首先實施，然而這隻是整個龐大新能源汽車産業鍊中一環，未來還包括新能源造車，以及引進造車上下遊的整個産業鍊。其中，新特電動汽車工業有限公司則擔負着新能源汽車制造的重任，緻力于微型、緊湊級經濟純電動車的研發、生産、銷售、服務和綜合運營。

天時地利人和，時隔簽約還不到兩個月的時間，摩拜共享汽車業務的已經順利上線，首批運營車輛來自于北汽和一汽的新能源汽車。這隻是暫時的合作，未來摩拜共享汽車将使用由貴州本土汽車品牌貴州長江汽車生産的新能源車型。2016年5月，貴安新區與五龍汽車集團公司達成合作，成立貴州長江汽車有限公司。據了解，目前已經有25家汽車配套企業入駐貴安新區，整車制造項目建成投産後，将形成年産20.5萬輛純電動汽車生産能力。

摩拜的野心 正在一步步擴大

摩拜在這整個環節中充當了什麼樣的角色？在很多人眼中，這一切都是别人為摩拜鋪好了路，隻要順着走就行了。項目鋪建前期，有資金支持就很簡單，但真正難的是後期繁瑣複雜的整套運營程序。摩拜有的是經驗，能夠利用自身在物聯網、移動互聯網、大數據等信息技術方面的諸多優勢運用到未來摩拜共享汽車的實際操作中。但是四輪車相比兩輪車則更複雜，涉及的面也更廣，這些也将成為摩拜所要面臨的挑戰。

其實，摩拜的進軍汽車行業的動作可以說是相當之快，或許是受到ofo的刺激——今年2月份，ofo獲得了滴滴的千萬美元投資，4月份的時候，ofo正式接入滴滴出行平台，通過滴滴APP可以直接使用ofo單車。滴滴作為移動出行平台行業老大的地位，用戶基數也是不容小觑，摩拜的壓力可想而知。但是摩拜也沒有閑着，從5月份就開始為進入汽車領域做準備。

據部分媒體稱，摩拜在今年5月注冊了“mocar”商标，未來的摩拜的共享汽車平台很有可能命名為“MOCAR摩卡”，此外，摩拜上線的專車、拼車等網約車功能也将納入到這個體系，和摩拜單車區别開來。但是小編發現，位于深圳一家的共享汽車平台同樣叫做“MOCAR摩卡”，難道這真的隻是個巧合嗎？這家公司的主體公司叫做深圳市和中易技術有限公司，但是在手機移動端的主體名稱是深圳市二十五張科技有限公司，前面一家是做生活服務交易的的平台，後面一家則是遊戲開發公司。小編暫時無法了解到這兩家公司與摩拜是否有聯系。

但可以确定的是，2017年6月，摩拜注冊了“摩拜出行服務有限公司”，法定代表人胡玮炜，注冊資本5000萬元。摩拜是要從名字上先确立自己的發展方向，不簡單隻是單車出行，一切與出行有關的服務有可能涉及。

而在2017年9月，摩拜單車則與首汽約車簽署戰略合作協議，将在摩拜APP接入、服務互通、用戶對接、品牌營銷和技術研發等領域展開全方位合作，打造無縫出行體驗。最新版摩拜單車APP，已經可以呼叫首汽約車。

2017年10月，摩拜單車宣布嘀嗒拼車達成戰略合作，摩拜APP中将新增“拼車”服務入口。摩拜單車APP已可提供共享單車、網約車和拼車三種類型的服務，滿足不同場景下的出行需求。

2017年11月3日，摩拜與貴州新特電動汽車簽約，宣布雙方将在共享汽車領域展開合作。12月6日，貴安新區摩拜出行科技有限公司成立，注冊資本2000萬元。12月29日共享汽車正式上線，僅僅半年多的時間，摩拜已經從單車領域跨到汽車移動出行的方方面面。

事實上，汽車共享産業本身是一件極度燒錢、盈利商業模式又不明朗的項目。但是在共享單車上，摩拜是第一個吃螃蟹的人，抓住市場的空白，乘勢而入，成為市場先驅。而如今的摩拜，也已經不再滿足于現狀，借助龐大的用戶體系以及品牌影響力，更是要成為更廣泛的移動出行領域的先行者，值得期待！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!