往前數個30年的時間，誰家能有一輛小轎車，估計排隊觀望的人都能從村這頭排到村那頭。随着時代的發展進步，加上我國制造業日益強大，國産汽車品牌異軍突起，很多品牌的汽車深受消費者的喜愛。

男性買車注重性能、女性買車注重顔值，那麼在衆多國産汽車品牌裡，究竟應該怎麼劃分等級呢？

一線汽車品牌：長安、長城、吉利、紅旗等

吉利：要說銷量，排名第一的自然是吉利。吉利的車型全，從小轎車到SUV，從低端車型到高端車型，滿足消費者的不同需求。2010年之後，吉利汽車收購沃爾沃，一場特别的收購方案更是成為業界的背書。有了沃爾沃的加持，吉利幾款車型成為熱銷爆款。

長安：長安擁有100多年的軍工背景，實力不容小觑。長安生産的車子安全性和質量上十分有保障，是一家用心做産品的企業沒錯了。

長城：長城2009年推出哈弗H3，後來又推出了哈弗H6，在SUV界站穩了腳，甚至一度打破SUV之前被合資品牌壟斷的市場格局，實力不凡。

紅旗：紅旗就更是家喻戶曉了，早在1959年的時候，10輛嶄新的紅旗轎車在首都國慶慶典亮相，引得外媒争相報道。經過幾十年歲月的洗禮，紅旗汽車在訂單、零售和批發等指标上都實現了新的突破，深受消費者喜愛。

二線汽車品牌：五菱、奇瑞、比亞迪等

五菱：二線汽車品牌在性能上可能不如一線品牌好，但是也是不少消費者的心動選擇。五菱是普通人群最受歡迎的汽車之一，其定位還是比較低端的。近兩年推出的mini車型，更是受到女性消費者的熱情追捧。

奇瑞：奇瑞的争議比較大的點在于，近些年來奇瑞專注于新能源汽車的産出。但是在當今市場上，新能源雖是大趨勢，但是畢竟消費者還沒有感受到它的實用性，銷量并不算特别高。

比亞迪：目前在全國内建有5大生産基地，在全球許多國家和地區設有辦事處，員工将近20萬人。2018年中國500強企業中排名155位，可以說是家喻戶曉了。

三線汽車品牌：北汽、奔騰、小康等

最後，像是北汽、奔騰和小康等這樣的汽車排在了三線的位置，其實其中不乏一些實力背景雄厚的品牌。但是時代一直在進步，我們曾經拿着錢包出門，現在隻需要帶一部手機就可以了。也就是說，老舊沒有創新的商品終究是會被淘汰的。而這些曾經背景強大的企業之所以遇冷，主要還是因為其缺乏創新意識。

其實對于消費者而言，買車就像買衣服，别人說好不一定好，真正适合自己的才最重要。畢竟車子的型号和價位各有千秋。

随着消費者的消費越發理性，加上國内車企的實力不斷增強，這些國産汽車品牌的實力也和生産規模也朝着向好的方向發展。不知道在大家的心目中，這些品牌到底是一個什麼樣的排名順序呢？歡迎大家評論發表自己的看法哦！

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