15萬的預算可以有很多選擇,今天我們來看下這台當年落地40多萬的凱迪拉克SRX,14年上牌,6年的車齡,現在還需要15萬,可以說相當的不保值。但是就沖它3.0排量V6的發動機還是可以搞一搞的,畢竟現在大排量自吸的車是越來越少了。
幹淨整潔的發動機艙,V6的标識相當顯眼,動力自然是沒的說,隻是試車的時候打方向的手感有些偏重,踩刹車的質感也是偏重,也許這也并不是什麼壞處吧,駕駛員可以邊開車邊鍛煉下身體。
霸氣的前臉
6年竟然才跑了兩萬三千多公裡,少的讓人不敢相信
四條輪胎還是14年20周的輪胎
座椅内飾的磨損也都不大
這麼少的公裡數再配上一個好的車況與好的工況就完美了,隻可惜,天公不作美啊,不過也不是什麼大毛病,
右後翼子闆與右後C柱钣金修複了,C柱屬于車身骨架部分,在事故車的定義中就已經屬于事故車了。同時,同側的後門也已經更換
門邊的膠體形狀怪異,與原廠差别太大。
後門折頁的固定螺絲全部拆卸
門鎖螺絲拆卸
也就是說它的右側是有過一次較大的剮蹭事故的。
再來看下底盤。
球籠套滲油
排氣管生鏽
半軸局部生鏽
底盤整體生鏽的位置比較多,并沒有太大的問題,由于公裡數偏少,也許是因為停放在車庫時間較長車庫較潮濕的原因所緻。
最嚴重的問題就是C柱的受損钣金修複,所産生的影響就是此位置的強度比原來有所下降。
發動機變速箱的狀态還是非常好的,像這一個車況的SRX,15萬的價格大家覺得怎麼樣?歡迎大家在下方探讨發表自己的意見,以及喜歡大排自吸的朋友說一下自己喜歡的車型。
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