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普拉多有沒有柴油版車

生活 更新时间:2024-10-05 17:16:14

能在車市裡堪稱“理财産品”的車型不多,但豐田旗下的産品占好幾個。普拉多就是其中的代表作。不是有那麼句話嗎:輝煌時它能陪你風花雪月,落魄時它能幫你東山再起。這句話所形容的,就是普拉多超乎尋常的保值率。

當然,除了本身就保值外,促使普拉多成為“理财産品”的還有一個重要原因,那就是沒車可買。曾經的普拉多,經曆過一汽豐田國産、平行進口兩個階段。但後來由于無法滿足國六b的排放标準,與國内市場徹底無緣。這也就導緻了當時的普拉多庫存車價格瘋漲,二手車價格水漲船高的現象。

普拉多有沒有柴油版車(新款普拉多重回國内)1

如今,關于新款普拉多未來能否進入國内依舊成謎。但是,為了進一步“收割韭菜”,國内的一些平行進口車商搞來了一批歐規版本的2022款普拉多。與以往的常規版本不同的是,這批普拉多并非汽油版本,而是全部搭載了2.8T的柴油發動機。盡管如此,得益于“普拉多”的身份,柴油版的它依然在天津港叫價到70萬-80萬。不少網友看到這個價格後大吃一驚,縱使是普拉多,但畢竟也是多年未換代的“老古董”,而且還是個柴油版,仗着大家對它的喜愛賣如此天價,難道坦克500不香嗎?

普拉多有沒有柴油版車(新款普拉多重回國内)2

事實上,這一代普拉多也确實略顯“廉頗老矣”。就拿着批所謂2022款的柴油版普拉多來說,外形幾乎延續了此前停售時老款的設計,方方正正的外觀加上高聳的車身看上去依舊霸氣,不過細節之處也與當下的時代略顯脫節。如果硬要挑出它的“新”,那就隻有茶色的中網鍍鉻飾條、黑色的行李架以及黑色的後視鏡、黑色車窗飾條了。這些黑化裝飾讓這台普拉多算是多少有了一絲年輕的味道,不再那麼“油膩”。此外,它尾燈也是熏黑的黑白款。

普拉多有沒有柴油版車(新款普拉多重回國内)3

值得一說的是,歐規版本的柴油普拉多在輪毂方面也和此前的中東版、中規有所不同,它采用的是更顯運動、時尚的19英寸抛光多幅輪毂,讓這台車看上去更加年輕化。搭配上無拉花的金色車漆,還的确有點不同的風味。

普拉多有沒有柴油版車(新款普拉多重回國内)4

至于内飾,就和大家熟悉的普拉多沒有任何區别了,依舊是豐田的老風格,桃木方向盤、機械式儀表盤、中控9英寸屏幕、機械手刹,搭配上橫平豎直的中控台,在如今滿是大屏的時代,這套内飾還真有點出戲。不過,老歸老,它的實用性和易操作性都非常不錯。

普拉多有沒有柴油版車(新款普拉多重回國内)5

最後就是動力,歐規版柴油普拉多搭配的是1GD-FTV 2.8T柴油發動機,最大功率150kW,最大扭矩500牛米,傳動匹配了6速自動變速箱。這套代理搭配上普拉多的越野配置,的确可圈可點。但是,礙于國内的柴油品質問題,再結合上其80萬的價格,實在想不通,什麼樣的人才會買它?

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